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balthazar1

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Tout ce qui a été posté par balthazar1

  1. balthazar1
    jolie c'est quoi cet aérosol ?
  2. balthazar1
    super boulo
  3. balthazar1
    alors il tourne ce moteur
  4. balthazar1
    le low budget a ses limites c'est simple t'as soit le kit csp comme moi et ricou ou tu decales tes lames mais la faut pas ce planter soit tu seras pas assez bas ou trop haut tu pourras pas regler enfin si redemonte ,redecoupe ,resoude le mieux cest le kit reglable c'est le meme boulo mais c'est 80 euros mais la tu peux remonter ou descendre en quelques minutes ,l'arriere moi perso ma couté 0 euros et puis si c'est encore trop cher tu le rempli de pierres ca marche aussi
  5. balthazar1
    c'est vrai qu'il a meilleure mine sans la réhausse il a une bonne bouille ton bus tel qu'il est un ptit dropage et 2 ou 3 accessoires simpa ca peut le faire
  6. balthazar1
    ouf c'est impressionnant ce que l'on peut faire en off road en bus
  7. balthazar1
    moi je dit qu'il ne va pas tourner avant 2010 lol
  8. balthazar1
    pareil les miens etaient presque neuf c'etait des beru pourtant identiques au bosch quelqu'un d'autre a rencontré ce problème ?
  9. balthazar1
    voila je m'explique ce matin en allant au taf en bus ,bing il s'éteind jme gare vite comme ma jauge est fausse je part a pied chercher du jus je revient jmet le jus et toujours rien je vais a l'allumage et la surprise les rupteurs sont cassés ouf j'ai toujours des rupteurs avec moi mais pas d'outils jvais voir le monsieur qui bricole sa cloture il me prete un tournevis et je repart vive la vw pour ca ! en fait jme demande pourquoi les rupteurs ont cassé est ce que c'est du a un mauvais réglage ou est ce un défaut de la pièce place au photos:
  10. balthazar1
    au cas ou j'en ai un de régulateur presque neuf jte le vend si tu veux jme rapellais pas que c'etait aussi cher un régulateur
  11. balthazar1
    lool au prix d'un regul jette le ton truc s'il a fumé
  12. balthazar1
    bah moi le 1600 que jai sur le mien est stock et je trouve qui'l a du couple et marche super bien
  13. balthazar1
    salut a tous donc je cherche des jantes alu en 15 pour mon bus si possible propre et sans coups avec ou sans pneus quel modele je ne sais pas trop en fait mais pas de BRM ni de fusch par contre pour des gas burner je signe de suite je cherche en occase avant si jne trouve pas ce sera du neuf aussi du mercedes mais ancien pas du recent
  14. balthazar1

    BODY LIFT

    balthazar1 a répondu à un(e) sujet de ATRESTO1 dans Projets / Restauration

    superbe !
  15. balthazar1
    jlai deja vu j'adooore cette caisse ca a l'air de respirer le bordel
  16. balthazar1
    pour la peinture tu as deja le blanc héhé moi pour les peintures de ma cox et dès qu'il fait beau sur le bus je prend des peintures industrielles qui ne coute pas tres cher qui sont faciles à apliquer (pour le mat et le satiné) et que tu peux vieillir facilement en reponcant a l'eau , pour le dropage si tu te démerde bien ca te couteras pas cher, l'arriere moi ca été zéro euros pour l'avant si tu veux un kit réglable c'est 90 euros a peut près (pour moi j'ai le csp) et la pose si tes bon bricoleur et soudeur ou si t'as des potos bricoleurs c'est gratis , avec de la motivation et du gout tu arrives à faire des trucs simpas , là le plus cher sur la photo c'est les jantes !
  17. balthazar1
    vend-le à quelqu'un d'autre gillou , j'ai le frigo qui vient de lacher donc plus les sous pour le collecteur pour le moment ah la la toujours des escuses
  18. balthazar1
    alors il en est ou ce fameux moteur ? il va tourner un jour ?
  19. balthazar1

    1200 de 76

    balthazar1 a répondu à un(e) sujet de tiboscargot1 dans Projets / Restauration

    moi jne l'enleverais pas , je regarderais dabord ce qui marche et ce qui ne marche pas et puis l'enlever risque de l'abimer et vu le prix d'un faisseau ....
  20. balthazar1
    niveau electrique ta pas grand chose a faire tu enleves le regulateur moi il etait sous la banquette et de mes souvenirs mais ils sont flou sur ton regulateur ta plusieurs fil (sous la banquette pour ma cox)un qui vient du tableau de bord (rouge) et un autre qui vient de la batterie borne (rouge) ce sont de assez gros fils les deux tu les réunis ensuite sur ton régulateur ta un autre fil (rouge) qui vient de ton ex dynamo tu le branche sur tes deux fil que ta réunis pour ce qui est de tes branchements sur ton ex dynamo ca ne change pas sur ton alternateur biensur je parle pour un alternateur régulateur integré il te faudra changer le pied de dynamo ce n'est pas le meme pour un alternateur
  21. balthazar1
    merci les gars j'ai trouvé mon bonheur aujourdhui
  22. balthazar1
    quelle est la douille pour demonter un cardan sur un bay aparament c'est pas du torx la trouve ton facilement ? quel est le modele exact ?
  23. balthazar1
    jme demandais lorsque vous installez un compte tours sur vos combi bay window par ou faites vous passer le cable qui va de la bobine au compte tour ?
  24. balthazar1
    oui effectivement si le provisoire dure plusieurs années evite la fibre ou autre
  25. balthazar1
    moi sur le miens jai mi du rustol ca fixe la rouille et apparament elle ne bouge plus par contre pour boucher les trous a par changer la piece de tole malade et en souder une autre apres ta (en provisoire) la fibre de verre ou le sinto

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