jull111

Y a pas de blème mais remonte moi c'est vitres d'abord Chantage Allez Ju' au taff !! au taff !!! put**n j ai passer tout le week dessus

Y a pas de blème mais remonte moi c'est vitres d'abord ok ben j attends ton aide pour remonter les vitres

il va etre bien sympa ce petit moteur

nickel tout sa ! pour l'avoir vu enfin en vrai , ça va le faire on m'a donné une astuces qui marche nickel pour le levier : tu fixe les deux vis de ton levier d'un demi tour juste pour qu'il tienne tt seul et que ton embase puisse bouger sur l'axe du coupleur, tu passe toutes tes vitesses et celle qui passe le moins bien tu reste dessus et tu visses ton embase , apres sa normalement sa marche c'est pierre (ccb) qui m'a donné l'astuce quand j'ai mis mon kit moquette et eprso sa passe encore mieu qu'avant , avant sa craquait parfois , c'était pas fluide , maintenant perfecto , en espérant que sa puisse t'aider et derien pour la visite , sa nous fait plaisir aussi de vous revoir a chaque fois , j'ai capté que jté pas " chabiter" , une honte pour un membre du crew chat'chatte bite power Voilà en esperant que tu vas pas trop galérer avec ton levier d' "adulte" bise tintin je ne mets pas mon levier de vitesse d homme car il tourne trop sur son axe je monte celui que l on m a fait cadeau donc la platine n est pas la meme donc je ne sais pas si le reglage n est pas different

elle tourne bien grace a toi car c est toi qui a regler l allumage, merci non je n ai pas monter les joints sur les vitres

C'est la galere, faut y aller a taton... Bon courage, c'est la merde c est plus que la galere et avec ma grande patience je te raconte pas

bon quelques news de la black pearl hier steph (stinger13127) est venu me regler l allumage et elle a demarrer niquel alors que ca fesait un an et demi qu elle n avait pas tourner hier j ai eu egalement la visite de tintin et papatintin ca m a fait plaisir de vous voir j ai fini l éléctricité, mis les ailes arriere ainsi que la jupe et j ai fais plein de petites bricoles par contre j ai du mal a reglé le levier de vitesse un coup je n ai que la marche arriere un coup que la 2éme et la 4éme et un coup plus rien donc si vous avez des astuces elles sont bien venu ah oui je cherche des caches culbu d origine car c est bien beau d en avoir des jolis mais ce sont des merdes ils fuient

j aurais bien aimer vous entrain de courir apres la roue qui se barre

ca y est j ai reussi

je lui telephonerais demain t inquite je sais que vous etes la merci les potos

oui j ai un compresseur et c est vrai que je n avais pas penser a la clé a choc il faut que je le vois pour qu il me la prete

meme avec l ancien ecrou ca tourne

les ecrous étaient avec les rotules lors de l achat

je sais que je peux compter sur vous et je vous en remercie

ben le crick passe pas au niveau du bras, trop bas on a soulever la cox a la main et on a mis le crick sous le bras la rotule plaque bien la fusée mais tourne toujours quand on serre

elles ne tournent pas dans les bras elles ont été rentrer a la presse elles tournent sur elles meme donc impossible de serrer les ecrous pour les maintenir sur les fusees

voila mon soucis je n arrive pas a serrer les rotules de suspensions inferieures des que je serre l ecrou j ai la rotule qui tourne avec j ai bien essayer la technique de Méfisto avec les serres joints a pompe mais ca tourne quand meme mes rotules sont neuves donc je vous demande de l aide merci

c est clair ca fait chaud au coeur merci pa

je comfirme elle passe le long de la poutre je l ai changé y a pas longtemps regarde sur cette photo on la voit bien

il est vrai que j ai pas mal avancé ce week mais je te rassure je prends mon temps steph bientot je vais le mettre le decapsuleur

les pneus je les ais trouver au centre du pneu sur la 113 a rognac et pour les butée je vais les coupeés

c est vrai qu en 2 jours j ai pas mal bosser mais la je suis crevé de chez crevé elle ne sera pas prete pour manosque

ca y est je suis démasqué pour le faiseau j ai mis 3h a le mettre en place correctement bon des news d aujourd hui d abord les galeres -impossible de mettre les ecrous des rotules de bras de suspension inferieur car la rotule tourne en meme temps que je sers donc si vous avez une astuce elle est bien venu -j ai du redemonter les toles moteur pour mettre correctement le faiseau -impossibilité de mettre les cables de freins a main au frein a main on dirait qu ils sont trop courts les plus maintenant -montage des freins a disques -RECOQUAGE allez quelques tofs celle la elle est pour steph (yancox) gros il n y a pas que toi qui est en butée

merci les gars normalement on recoque aujourd hui