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Messages posté(e)s par stinger13
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Pour 2000e ca vaut le coup !!
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Merci 👍
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Merci à toi, plus beaucoup d'activiter sur le forum c'est dommage !!
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Salut, voici mon 1500 S de 1963 c'est une 2ème main et mon 1er notch donc un peux néophyte avec ce modèle.
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y a t'il un moyen de recuperer les liens ??? merci
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type 3
dans Taverne du Forum
Je pense que les 3 on dut avoir la boite auto mais il faut en trouver une maintenant !!!
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Piéces notch 62/63
dans Ventes
Salut tu a quoi comme pièces ???
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Nickel beau boulot -
Non je ne l'ais pas passer au banc mais ca marche pas mal deja
pour les freins je suis d'origine devant et a l'ar c'est du cox je passerais en disques dés que les finances seront la ..... -
Devant juste les cales en 5x205/5x130 avec le train -10cm ca fait sa
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Oui 8x16 j'ai une paire de cale en 5x205 de 35mm + les cales de 5x205 en 5x130 et ca passe avec les pneu en 195. -
Niveau train roulant il y a un train avant -10 cm avec fusées décalées et à l'ar boite cox 8x33 4 ème longue avec lame ar réglable, je compte monter en freinage de 924-944 à l'avant car le freinage et pas top pour arreter le bus si je m'amuse à tirer dedans
Le moteur est un 78x90.5 donc 2.0l avec un turbo à géométrie variable d'audi v6 tdi, l'avantage c'est que c'est un géométrie mécanique donc plus facile à mettre en oeuvre et tous ça alimenter par un 34 solex modifier pour
Quelques photos du moulin -
Merci la pince .......
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Merci yes man -
Et le voila maintenant
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Salut, je vous présente mon 11F de 1964 ex ambulance armée suisse acheter il y a 3 ans du coter de Mulhouse, il à été ensuite refait en 2 mois en bossant dessus tout les week-end et tous les aprés midi en semaine avec l'aide d'amis amateur !!!!
Je vous postent quelques photos de la resto
Type 3 1500S
dans Présentation , évolution des voitures
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