blue130311

Bel achat ! Il a pas l'air en trop mauvais état en plus !

T'as réglé ton problème de ralenti ?

Comme quoi, tout arrive A bientôt sur la route !

Si la cuve est pleine, ça ne vient pas de la pompe. Je pense que ton problème provient d'un mauvais réglage de ton carbu ou d'une prise d'air sur la pipe d'admission (c'est du vécu) ! Si ça peut peut-être t'aider : http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7549 http://woodscox.forumpro.fr/t1062-reglage-carbu N'oublies pas que les réglages se font à chaud ! Vincent

Tu la fais rouler quand

Ca bouge, c'est cool

Faut que tu m'expliques ??

Merci Julien !

Eh, Gégé, les pilules bleus, c'est pas pour la mémoire ... Sandrone on le connait bien mais il fait pas les T4 ! Mais merci quand même ! Donc, les infos que j'ai déjà : - Sandrone, non ! - Nardi aux Milles, travail complètement aléatoire ... On m'a parlé de Sly, mais il parait qu'il ne fait pas le boulot et qu'il envoit les pièces je sais pas où ... ?!?!?

Salut, Je recherche les coordonnées d'un usineur dans le coin pour faire des modifications sur mes blocs de T4 (lignes d'arbres, turbine Porsche, puits de cylindres). J'en ai discuté avec Gillou qui connaissait quelqu'un mais il est comme moi, il a la mémoire qui flanche Si vous avez des coordonnées de gars sérieux, n'hésitez pas ! @+ Vincent

Demandes directement à René, il se fera un plaisir de te répondre

Celle que je vends sont pour 944 turbo 250 cv. A voir si ça t'intéresse, j'ai répondu à ton MP @+ Vincent

Un peu de chauvinisme : http://www.koreus.com/video/formule1-god-save-the-queen.html