Plouf84

Hehe a cette époque t'etais pas tres loin du guigoz et des teletubbies

Accroches de derriere des panneaux de portes

Mmmh, j'te fais confiance, je laisse tomber la pompe a huile et les poussoirs modifiés, par contre va pour un RV de 8,2 Avec le pot d'origine modifié et le carbu optimisé plus le travail des aillettes c deja pas mal

T'as un extincteur dans ta caisse au moins ?

Alors j'explique le but du jeu : je me connais, si je monte un 1600 ça va partir en vrille, je vais pousser plus et je saurais pas m'arreter. (pour la meme raison que je compte monter des fusées décalées et pas de Puma devant...) Je veux rester en 1300 afin de ne pas etre tenté, par contre j'aimerai l'optimiser de maniere subtile. Les conseils de Manu me vont tres bien par exemple. Ce que je veux c'est un moteur daily tres raisonnable et hyper fiable avec le look 100% origine si possible (sauf si je tombe sur un kit TDE complet pas cher, mais la faut pas rever ). Donc carbu optimisé, l'idée du travail des ailettes me plait bien, et une petite retouche de l'alignement reste dans mon optique de meme que les culbus 1.25 (quoique la on commence a s'éloigner un chouia ). J'espere avoir été assez précis dans mon idée, maintenant si il y a des choses a ajouter ( j'ai rien vu concernant l'allumage dans vos remarques par ex...) je suis a l'écoute et comme j'ai tout mon temps, j'en appliquerai un max dans la mesure ou ça reste cohérent avec ce que je veux PS: merci Gégé, mais ta config est bcp trop poussée pour moi, je veux optimiser mon moteur, pas le préparer Par contre la pompe a huile gros débit et les poussoirs "entaillés" a la méthode Berg ça me parait pas mal, ça coute pas des masses et ça peut pas mal améliorer la lubrification non ? @ Manu, j'ai tout mon temps alors la modif de la buse du carbu m'interresse, et qu'appele tu "soigner les jonctions" ? Par contre, augmenter le RV c'est Niet pour moi: je veux pas le moindre risque de chauffe si minime soit il

Bah 'faut pas t'inquieter, des merdes tu va en avoir, mais ça fait partie du charme de nos p'tites betes

Hello, J'ai le moteur de ma 67 en pieces sur l'établi et j'ai tout mon temps pour le refaire vu qu je lui ai collé un 1300 de secours. De ce fait, je souhaiterais remonter le 1300 d'orgine aux petits oignons pou garder un look d'époque, mais je sais qu'il est possible de gratter quelque petits watt meme en config stock, donc a part la modif du pot d'origine (qui sera faite) que puis je faire de plus pour qu'il marche un chouia mieux le petit ?

Ouais, ben t'as bien l'air photophobe aussi

Qui ? la vieille ? 'tain fait chaud dehors

halala, te fais pas de soucis, la canicule arrive

Perso je monte ça en caisson afin de ne rien percer dans la caisse

Ouais, tu lui telephone et il la remonte direct pour le lendemain soir si il le faut

Tu veux nous detailler ton cab

Fais des coxs en bois

Lequel d'accident ? Celui de Juillet 2005, il s'en remettait tout doucement au mariage de Bruno, depuis plus de news non plus

Ouais mais bon, 270 € le bout quand meme

De fredo et moi Ok ça remonte a ma 68 et lui sa 66 mais de 2002 a 2005 c'etait sur nos caisses Mais t'inquiete, c'est pas une marque déposée

Tiens le trip bescherelle, ça faisait longtemps 'faites pas ch*er y'a des fautes

Copieur

Hello, Bon, ben je peut dire que j'ai réussi mon défi et surtout tenu ma promesse, la 67 etait bel et bien au mariage de Marcus Cela dit, ça n'a pas été de tout repos, en effet, elle a été en etat de rouler seulement a 5H30 le samedi matin apres une longue nuit de taf avec le Yannou. Je tiens tout particulierement a le remercier pour ce super coup de main, sans lui je n'aurai jamais reussi mon défi. Encore merci mon Yannou Un autre enorme merci a Jean Laurent alias Fugitif qui m'a trouvé et offert le maitre cylindre tant recherché en neuf Donc place aux tofs: Bon, ce sera la seule tof, pasque imageshack deconne a mort, le reste demain

Eh jerem apprend l'orthographe avant les "pafs"

Ben si ton regime augmente c'est que tu appauvri, donc tout va bien

On voit bien que t'as jamais de cox semi automatique La moitié des pieces sont spécifiques et introuvables

Aaaaaaaaaah ben c cool, chuis pas le seul a ressortir les projets Cool, la face avant

Simple circuit c'est celui avec les trois sorties au bout c'est ça ? Si oui c'est ce que je cherche