cox041

Ok, merci pour vos réponses Fifi, je te tel et on voit ca, c'est le coté droit qui est fatigué. Sylvain

Bonsoir, Je vous savoir si quelqu'un a deja séparé la vitre d'un déflecteur de cox ou sait comment faire, j'ai le loquet qui est cassé. D'avance merci Si en plus c'est expliqué en photo, c'est top de chez top. Sylvain

+1 Un 1300 reste un 1300, il n'y a pas de potion magique, tu pars sur une bonne base et tu te fais un truc sympa au fur et a mesure de tes possibilités. Sylvain

Quand j'en serais au moteur, j'en mettrais des mieux que ca. Bon, en attendant la peinture interieur, je me suis occupé des capots avant et arrières. J'ai prevu 2 capots arrières, un avec 4 grilles d'aération et un avec 2 grilles d'aération. Le premier a subit quelques perforations discètes (derrière la plaque d'immat) Et pour que l'air puisse s'écouler derrière, j'ai monté la plaque d'immat sur des silenblocs d'échappement de 4L. Petite photo des 2 capots cote a cote. Apres des essaies, j'ai opté pour des interieurs de capot peint en noir satiné, ca fait propre, c'est pas salissant et ca va bien avec l'esprit de l'auto. Voila ce que ca donne une fois monté. Voila pour le moment Sylvain

Le pop, c'est celui de Benoit de Moustiers, au bord du lac de ste croix,c'est vrai qu'il est superbe, les jantes viennent du transpo rouge de Franck (vw04) qui lui aussi est magnifique. Comme quoi les transpos ne sont pas a délaisser... La cox est celle ne nitro si je ne me trompe pas, ca fait un moment qu'on ne l'a pas vu. Sylvain

pas tant que ca. On continue par le coffre avant avec un petit avant/apres J'ai démonté les differents éléments (compteur, boitier fusibles, moteurs essuie glace, inter ect...) et passé de la paille de fer fine pour enlever la poussiere fixée sur la peinture, esultat, comme neuf. Ensuite, le bac de la roue de secours, un bon poncage. Le reservoir a été démonté, va etre revu etant donné son etat interne. Pour en finir sur l'intérieur, les intérieur des capots sont peints en noir mat (ca fait propre, ca cache certaines imperfections et ca va dans l'esprit que je veux donner). Voila pour ce soir, bientot la suite. Sylvain

Allez la suite, C'est bien beau de tout enlever mais derriere, entre les ouates, les epaisseurs sous le ciel de toit, l'isolation sur le panneau arrière et la colle, ahh, la colle....et la peinture,bref pas mal de boulot a preparer. Voila pour ce soir Sylvain

Merci Alain Sylvain

Donc, oui, les trains 944 sont toujours au programme et pour ce qui est du ciel de toit, il y a 2 modele, il qui fait 135 ou 138 cms mais je n'ai pas encore mesuré. Sylvain

Donc, voila, je me suis attaqué a ma 1302 il y a quelques temps et je me rends compte que je n'avais pas de post ouvert sur elle, la chose étant corrigé voila les photos. Retrait du ciel de toit qui est déchiré a quelques endroits. Et voila un intérieur nu. Ce qui me dérange dans ces toits, se sont toutes ses agrafes sur les montants, donc après réflections, je les ai supprimés et je mettrais un petit ciel, la finitions de cette suppression sera faite par un carrossier. Le plancher a été poncé et peint par mes soins (peinture noir ferronnerie et comme diluant, j'ai utilisé du rustol). Le tableau de bord devrais ressemblé a ca. Avec se volant la. La suite plus tard... Sylvain

C'est bien, elle evolue, et tu reste dans l'esprit d'Herbie . En plus, si tu passes en 12 V, tu pourras peut etre avoir le même klaxon que la vraie... Sylvain

Par experience, j'évite les shop par correspondance. Etant sur Pierrelatte, tu as soit "les charrettes de la crau" a Rognonas ou e-cox a Nyons, quand a CCB ils sont a Rognac, faisons travailler les commerces de proximité..... Sylvain

Ca existe en cartouche ou il te faut un pistolet spéciale qui fonctionne avec un compresseur, mais cela existe aussi en bombe ce qui est beaucoup plus pratique. Sylvain

Bouges toi de le finir qu'on puisse se faire une virée a Beauduc au printemps (depuis le temps) Sylvain

Sinon, tu peux aussi aller chez un généraliste de pieces autos(style AD), ils peuvent te proposer du monroe ou autre,a voir. Sylvain

Ce que je reconnais le plus, c'est bien Greg, et ce que j'aime bien et qui est tellement vrai, c'est le "Merd., moi qui voulais conclure" ca sent le vecu... Sylvain

Je suis cette histoire et je prend enfin part a la discussion. Comme beaucoup le savent, je travaille dans la vente de pieces automobiles, je pense donc savoir un peu de quoi je parle. Je vais prendre un cap un peu différent et je m'en explique: Le fait que ton moteur soit HS est une chose, malheureusement, on est pas dans chaques pièces et même s'il y avait des réglages de m...e, ca peut arriver. Par contre, ce qui me gonfle, c'est que le shop qui te la vendu n'assure pas dérrière, ils sont soumis au conditions générales de vente, donc aux résultats de la garantie concernant le fameux moteur, ils etaient bien contents que tu l'achètes chez eux et pas ailleurs, donc ca serait sympa qu'ils te renvoyent l'ascenseur. Je pense qu'une petite menace de tribunal (ou la, tu es sur de gagner) avec verdict sur la place public, ca les fera réfléchir. Pour conclure, comme on dit a c.., c..et demi Sylvain

De cascade, il en fait une mais une belle. Sylvain

A partir de 1.38 mn Sylvain

Pour faire suivre le post d'Enzocox mettez vos vidéo ou vous voyez des VWs. Donc celui de Renan Luce Sylvain

A toi Sylvain

C'est ton projet offroad derriere... OK, je sors Sylvain

Steph, tu sais que j'ai toujours ton morceau de coté Sylvain

Je n'ai qu'un filtre a essence et il est toujours remplie a moitié et il marche bien. Ca me parait normal. Sylvain

Lionel sera present avec son stand lors du meeting de Montfuron le samedi. Vous pourrez voir en vrai ses réalisations ainsi que des demos. Sylvain