GRIFFIN

...ou tu appèles Bayard, ils te l'apporteront sur un plateau

...on sera dans le même hotel alors

Reportage des SAAB Days également ICI

Il est souvent bien accompagné notre ami Etienne :

Je pensais d'abord que c'était de l'arabe, mais pour finir j'ai su déchifrer que c'était bien du sud-africain. ...non non je plésente Fox, c'était très lisible t'inquiète... il y a des flamands qui écrivent pire que ça Dommage je n'en ai plus, mais ça se trouve. La pièce peux aussi venir d'une T16 d'ailleurs.

Oui Fox, je l'ai bien reçu, et répondu aussi ...tu ne l'as pas recu? Vu le mail en néerlandais, j'hésitais si c'était bien toi ...j'ai donc prudemment répondu en néerlandais aussi

Bonjour Lotusaab, Le coupe-vent est déjà réservé, et un couvre capote je n'ai malheureusement pas en double...

Elle est partie chez un producteur de télé ...bientot la bobonne deviendra donc peut être une star

J'ai vendu la bobonne

Prends celui de l'autre coté, parce qu'ici il y en a déjà quelques-unes

...chez les voisins? Bonne mémoire Jeff

Pour 9000: toutes pièces mécanique, intérieur et extérieur pour 2.0, 2.3, Turbo, CC, CS, CD, toutes années. Intérieur Aéro, intérieurs cuir (gris/noir, beige, rouge-brun ; aussi électrique), bois, jantes alu, repose-bras cuir, échappement Abott, volants sport, crochet de remorquage,… Pour 900 Classic: toutes pièces mécanique, intérieur et extérieur pour 2.0, 2.1, Turbo, 3/5 portes, Sedan, Cabrio, toutes années. Coupe-vent pour Cabrio, jantes alu, bois, volants sport, mètres supplémentaires, crochet de remorquage, … Pour 99 / 90 : toutes pièces mécanique, intérieur et extérieur pour 2.0, moteur B / H, également Turbo. Aussi bien sedan que 3/5 portes, toutes années. Pour 93 / 95 / 96 : calandre, phares, emblèmes Pour 9-3: coupe-vent pour cabrio, repose-bras en cuir.

A vendre: 900 GLE de 1979, modèle '80 2.0 Injection 118 ch 120.000 km Très bel intérieur! Mécanique impéccable! Par ci par là un peux de rouille, mais il y a pire Prix demandé: 900 euro PS Echange possible contre une 99 EMS

wwoowww ils doivent etre submergés de demandes C'est chaque année comme ça: d'abord ils mettent la pression qu'il faut inscrire avant une telle date (ce que les Hollandais n'ont pas hésité de faire!), et après ils prolongent encore avec un mois ou plus. Maintenant reste plus qu'à espérer qu'ils seront capable de recevoir 800 personnes.

Ils ont pronlongé la date d'inscription: 7 juillet

La liste d'inscriptions définitive (...?) ICI Et bonne nouvelle: les Français ont rattrapés les Chinois: 4 contre 2

Dernière mise à jour le 27

Il y a déjà 21 Belges ...dont un avec une SAAB 9 (SAAB neuve?) Et puis il y a aussi un Chinois, un Roumain ...et 2 Français

...il y a donc moyen de s'inscrire jusque le 31 mai à 23:59

De rien je t'enverrai la facture

Tous les 2 mois; celui ci était dans les boîtes au lettres début de ce mois. Prochain numéro juillet.

Elle est en couverture en ce moment

Oui c'est surtout une torture de devoir passer 170km là dedans. En plus le mec voulait pas aller voir Soeur Sourire. Seul avantage: le brave monsieur nous a fait découvrir des petites routes dans notre région, que même nous on ne connaissait pas (gps haut de gamme )...pourtant on pensait les avoir toutes mises dans notre balade il y a 2 mois Si ICI

Pas de club... jamais trop tard hé ...Golf for Président Pas capable d'organiser un meeting ...mais si si , et il y a déjà tous les Belges qui vont venir

Oui et le Pakistan va bientôt nous battre .Quelle honte .On est en dessous de tout en France . T'inquiète pas Golf, je sais comment tu te sent... on a vécu la même chôse l'année passée en Lettonie. Et en plus on devait poser notre candidature pour organiser le meeting de 2012