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dsaucez

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Tout ce qui a été posté par dsaucez

  1. OK, quand elle sera chez moi au sec, je préviendrai. Pour le moment elle est dehors à Bertogne et donc ça sert à rien de commencer à s'occuper de la rouille. Merci
  2. A première vue, seul le coffre a un problème. Le compartiment moteur semble ok. Le week-end prochain, si le temps le permet, je regarderai sous la moquette. Les portes sont ok, pas de rouille importante sous les joints et pas de rouille au niveau des passages de roue. Sur le pont, je n'ai pas vu gros points de rouille et au contrôle technique il n'ont mentionné que cette partie là. Pour les freins, je pense tout de même qu'ils sont trop loin parce que la ne freine plus du tout (enfin, moins bien qu'un vélo) malgré de nombreux gros freinages pour essayer de les nettoyer. Les plaquettes arrière sont ok.
  3. dsaucez

    900 GL 1983

    SI si, je viendrai quoi qu'il arrive.
  4. j'ai mis sur http://ece.fsa.ucl.ac.be/dsaucez/saab/900gl les photos de mes petits problème sur la 900 GL. Les disques sont tous dans le même étant, et même en poncant, ça fait pas vraiment mieux. On voit l'arrière droit sur les photos. Le trou est quant à lui dans le coffre à gauche juste derrière la roue arriière. Merci de me dire ce que vous en pensez.
  5. dsaucez

    900 GL 1983

    Je'ai pas de plaques, mais si quelqu'un sait me trouver des plaques garage ou un plateau, elle sera de la partie. Tu ne transporte pas par hazard des voitures avec ton camion?
  6. dsaucez

    900 GL 1983

    Je ferai l'auto avec mes petites mains car il me reste plus d'un an maintenant. Sinon, pour les disques, je vai voir ça dimanche parce que pour le moment, j'ai juste (pas) fait confiance au garagiste qui m'a dit qu'il fallait changer tout. Je dirai quoi lundi avec des photos et tout et tout. Merci
  7. dsaucez

    900 GL 1983

    Je ne vai pas la tunner! Juste lui refaire une seconde jeunesse... enfin, essayer grâce à vos avis éclairés.
  8. dsaucez

    900 GL 1983

    Allez, c'est décidé, je la garde dans mon garage jusqu'au 14/12/2008, et là, je la mettrai en ancêtre. Vous m'avez convaincu de ne pas la vendre! Je cherche donc un Haynes pour la 900 classic et comme ça je la préparerai un peu tous les Week-end. Si quelqu'un avait un plateau pour l'amener au meeting à Huy pour quand même la présenter une fois, ce serait sympa qu'on s'arrange! Merci pour vos avis éclairés Un modérateur pourrait-il déplacer le sujet vers un autre topic?
  9. Pour Samurai (et les autres aussi...), J'ai deux collègues qui partent à Kyoto la semaine prochaine à une conférence, ce serait sympa que vous vous retrouviez quelque part non? En tout cas, quand je leur ai dit qu'un cammarade de forum était au Japon, ils étaient bien partant pour te rencontrer. Et puis comme ça, tu retrouveras des Belges qui parlent français, ça te changera Dis-moi quoi Samurai!
  10. Je suis au courant mais comme je le disais plus haut, particper à un meeting Saab sans Saab c'est un peu comme aller à la plage en plein été et ne pas se baigner et je sais de quoi je parle A ce jour, je ne peux tjrs pas venir Tu rigole ou quoi, faut venir (et comme ça je ne serai pas le seul sans Saab ) j'ai 3 chambres de libre chez moi s'il faut t'héberger!
  11. dsaucez

    News 97-x Aero ! 390cv

    Il y en a quelque unes au grand duché, j'en ai déjà croisé une grise et une noire
  12. dsaucez

    900 GL 1983

    Tu voudrais un salaire de douanier? C'est po mieux... Oauis, c'est vrai que ça pourrait être pire. Bien entendu, c'est pour rire que j'ai dit ça!
  13. dsaucez

    900 GL 1983

    Chez Saab ils me disent un peu plus de 200 euros pour le trou, mais je pense qu'en passant par quelqu'un d'autre, il y en aura pour moins de 100 euros.
  14. dsaucez

    900 GL 1983

    Je vai la mettre à Arlon au garage. J'ai les photos sur mon ancien portable à Arlon, je les rendrai dispo lundi. En fait, la voiture n'a pas roulé pendant 10 mois et les disques sont oxydés. Au contrôle technique on m'a dit qu'il fallait juste nettoyer mais chez Saab, ils me disent qu'il faut remplacer. J'ai des doutes, c'est pourquoi je vai la faire voire par quelqu'un d'autre. Ouais, mais bon, j'ai un salaire de chercheur, pas de consultant et je prefère manger que rouler en Saab!
  15. dsaucez

    900 GL 1983

    Voila une bien mauvaise nouvelle, mais je n'ai plus envie de faire de frais sur ma 900 et je décide donc de la vendre si je n'y perds pas trop... Donc voila, si quelqu'un est intéressé par une 900 GL de 1983 sur laquelle il faut remettre 4 nouveaux disques et refaire un trou de 5*5cm dans le coffre. Je l'ai achetée à 1000 euros et fait refaire les bouts de longerons avant pour 1000 euros. Voila, la proposition est lancée, avec regret.
  16. Non, 10 mois sans rouler et donc 2cm d'oxyde sur les disques. Et j'ai un trou dans le coffre. J'ai été moi-même au contrôle technique et c'est eux qui l'on refusée. Elle est au garage pour le moment donc si tu es en voiture, tu sais aller la voir.
  17. C'était une autre 9000 rouge car hier, j'étais à Verviers toute la journée avec un ami...mais j'aurais bien été croiser ta belle... Lundi t'es à Arlon? J'étais en Saxo car la 900 a été refusée au contrôle technique et donc pas possible de l'immatriculer, mais en principe, fin de semaine ce sera fait! Je travail à Louvain la semaine donc pas trop possible, mais quand j'aurai enfin mes plaques, on s'arrangera pour présenter l'auto!
  18. Mis à part pour les jeux, Windows est tout à fait évitable! Pour un travail typique de médecin/avocat/prof/élève/développeur/chercheur/fonctionnaire/policier/commercial/... Windows est devenu évitable. Il reste juste quelques applications spécifiques ou certain matériels qui posent problème, mais sinon... Quand on regarde, les gens utilisent quoi si ce n'est Firefox, thunderbird, MSOffice et un lecteur quelconque de musique/films. On remplace MSOffice par OpenOffice.org et tout y est... Et puis toute façon, si ça n'existe pas suffit d'écrire l'application soi-même Allez, on s'écarte du sujet, 'nanif frag.
  19. Vous oubliez les pinguins! GNU/Linux fonctionne remarquablement bien sur les nouvelles machines et si vraiment vous avez besoin d'un logiciel sous Windows, émulez-le avec Wine ou installler VMWare. Mais si vous voulez vraiment utiliser quelque chose de bien, allez sur www.freebsd.org!
  20. Superbe en effet, mais ce n'est pas la mienne, c'est une 99 à l'enrée de Venlo aux Pays-Bas sur la N273 à 105 km de Liège Elle n'avait pas bougé de la semaine... à vendre?
  21. Bon anniversaire Frag. http://www.dragtimes.com/images/6622-1995-Saab-9000.jpg
  22. Voici les photos PS: hep Frag, je t'ai croisé ce matin à l'entrée de Tennevile, mais tu ne mas pas reconnu ;-)
  23. dsaucez

    Imola9000 et ses emmerdes...

    Le truc, c'est que tu as plutôt des problèmes électique/électronique et comme dans la Toyota tu n'avais riens d'évolué, ça ne pouvait pas tomber en panne Il faut comparer ce qui est comparable... Compare avec un BMW 5 ou une Mercedes Classe E de la même époque en essence avec le même genre de conducteur et tu verras qu'il n'y a pas vraiment plus de problème que sur ces voitures. N'oublie pas le vieil adage: "au plus on complique la tuyauterie au plus vite elle se bouche".
  24. Je suis rentré vendredi des Pays-Bas, dans la région d'Enschede il y a pas mal de Saab. On en voit à tous les feux rouges! Bon, j'ai déposé des affiches sur: 9-3 Sport Hatch grise 1.9 TID anglaise 9-3 3 portes noire 2.0 T allemande 9-5 sedan gris-vert 2.0t toute neuve hollandaise 900 NG 3 portes rouge hollandaise 9000 CS noire hollandaise 9-3 SS noire 2.2 TID hollandaise 99 GL injection bordeau suédoise (les photos viendront la semaine prochaine pour me dire l'année) 900 classic grise belge (peut-être un de vous ;-) ) J'ai aussi croisé pas mal de 900 classic et une 96! Bon, je n'ai pas eu le temps de vraiment m'en occuper comme j'avais pas mal de boulot, mais si vous allez par là-bas, prennez des affiches!
  25. Je me propose de te loger, ça fait déjà pas mal de frais en moins!
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