sweden

en parlant de retard, je me suis bien ratrappé ce WE chez les suisses pour la SAAB Fondue. Superbe ambiance et nous mettons tout en oeuvre pour tenter d'être aussi convivial et surprenant à l'EuroMeeting Turbo X Tiens, une idée : si vous passer dans une concession, pouvez-vous demander s'ils ont des Turbo X en entretien et passez le mot sns oublier d'en parler ici.

2011 sera un grand millésime pour moi, et pas seulement pour cette fondue tant attendue, pour le meeting TurboX de mai, pour notre nouvelle 9.3 (avec une BVA toute neuve )

en plus, le lac de Der, c'est très bucolique plus d'info,plus de news sur le blog http://www.saabturboxeuromeeting.eu/ et surtout après la première reconnaissance sur place, dimanche prochain

PAs de soucis. Les bons moments cela se partage et les quelques propriétaires de TurboX que j'ai croisé (et oui, j'ai cette chance) sont des SAABistes dans l'âme. Quant à la 9.3 TurboX, c'est la digne héritière de la 900 : ultra sportive, hyper confortable et redoutable d'efficacité sur petite route ! Expérience ahurissante : un kart tout confort !! Nous faisons le maximum pour que chacun y vienne avec plaisir pour se balader,pour s'amuser, en tout esprit SAABiste comme au meeting de 2006 (j'en garde le souvenir de ta 95, autant de plaisirqu'à rouler avec la 9.3 de Griffin, différent mais aussi intense) ou des meeting de Huy avec la bonhommie d'Etienne. Alors, amis belges, venez nombreux, vous serez les bienvenus ... surtout avec quelques Gouyasse

Bulles de champagne ou bulles de bières : retenez cette date pour un concert symphonique de V6 tout le programme ICI ou sur le site spécifique www.saabturboxeuromeeting.eu

.... ce qui fait que commandé avant ton largage sur eBay, je n'avais plus de sous-sous Normal de contribuer

en complément francophone, la quasi intégralité de l'histoire de l'aviation SAAB (ICI). Cette histoire est remise en perspective chronologique avec l'historique automobile SAAB (ICI). C'est par la réalisation de maquette d'avion, puis d'avions SAAB que mon intérêt pour SAAB est né : surtout le Vigen évidemment.

J'ai reçu le mien : non seulement il est chouette (respect du graphisme) mais en plus de très belle qualité (coton épais, graphisme très bien imprimé). Une excellente initiative qui mérite toute l'attention requise. Bon courage et bonne chance Etienne

Mise de côté Pour info, ça peut fondre à tout moment, même à 130 km/h sur autoroute : le moteur coupe

Salon de Los Angeles, en 1985 : étude de style pour occuper les équipes design en attendant la suite. Vu les réaction, mise en production pour 1987 Article de votre serviteur

tu peux aussi mettre simplement, bienvenue, Welcome, Wielkommen .... ce peut être sympa d'être accueilli dans sa langue maternelle

Superbe initiative à laquelle je ne peux que souscrire, participer serait encore mieux : bien envie de sortir l'attelage complet avec déco spéciale en préparation

li débit de la gloire

plus vieux mon fils, plus vieux