fox03

Chui sur qu'il n'y en a pas autant que chez moi........mais ils progressent.

Comprend pas comment on peu mettre des batons dans les roues de gens qui se passerons (je l'espere) de carburants issus du petrole pour 2020.Car c'est le but premier il me semble:" arreter la production de CO2 issus des matieres fossiles!!"Apres,on verra pour le rendement............Mais ca serait deja une grande avancée. Et comment on produit de l'hydrogene?C'est une voiture verte ca? Pour repondre a ca,j'espere que Saab ira rechercher son moteur a compression variable.Ca devrait pas etre trop gourmand en carburant ca. Maintenant,Saab fait des voiture lourdes et solides,BMW aussi il me semble......

Et a Houssonloge,ouskonloge si on a bu? Oui,je sait----->

Une ref?

Ca sent la Guet-a-pinte ca!!!!

Le bloc de base,sans porte ampoule ni reglage elctrique.....

On vas commencer comme il se doit par une promo "salon de l'auto" Paire de phares saab 900 classic 87-93 : Mise a prix:80€.L'enchere se termine dans une semaine!! "promo salon:" le klaxon saab 900 classic 1989 est offert!!

T'en a deja parlé,mais je vois pas ce que c'est.T'as une ref saab? J'ai regardé le couvercle de boite,j'ai peur qu'il ne soient pas parfais (ni celui de saabelle ni celui de blanchette) et comme je connais un peu tes exigences ...........

Salut,chui rentré du boulot bande de veinards.Si il reste une place,faites moi signe je pourrais aller la depenser une matinée cette semaine.

Up Phares,pare-chocs,tableu de bord..............

Ch'ui pas dans l'horeca,mais je travaille quand meme.Par contre,si quelqu'un y va une de ces matinée de la semaine prochaine,je crois que j'irai acheter le moniteur.

Pas de difference de perf au gaz?

un pot a bruxelles? Désolé,je suis en retard aussi...........Bon annif

A lalalala pas de chance......... Non,je suis belge avant tout.Je suis meme pour les facilités pour tout le monde et a travers tout le pays.Pourquoi un francophone ne pourrait pas aller habiter a Anvers et un flamand a Arlon? Venez tous habiter en flandre,pour avoir leur separation il faudra la couper en petits morceaux leur "moeder vlanderen"

t'as réparé ta machine à laver au moins ? Ca c'est fait!! Les eclaboussure sur les boutons venaient (je pense) du joint du tiroir a poudre.demonter,nettoyer,pulveriser huile de silicone pour rendre un peu de souplesse et remontage.Jusqu'ici ca va.

Up....... En cours,remplacement du bloc par celui de juju pour cause de piston cramé.Donc,reculasse et touts les joints moteurs.

Vous avez tous l'air de vous amuser follement.Triste sans moi??????

J'ai rien foutu cette semaine.......

De toute facon,vendredi je termine a 22h00 Donc,c'etait pas pour moi.Lille samedi,ca me dit.Je vais voir....en 900 j'espere.

J' ai vu un velo saab d'occase a 600€ sur ebay. http://cgi.befr.ebay.be/Velo-Saab_W0QQitemZ300186716672QQihZ020QQcategoryZ93169QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Oui,le recepteur...... La cale est bien placée,mais j'ai peur qu'elle ne soit trop fine car elle s'est ecrasée.Il reste la partie fixe au centre du cylindre qui reste engagée de 1 cm.En essayant de forcer sur les lamelles en prennant appuis sur la partie fixe du recepteur,j'ai glissé et griffer la partie fixe.Depuis,ma pedale est toute molle......Mais je ne vois pas de perte de liquide.

J'arrives pas a demonter l'embrayage,et je crois que j'ai peter le cylindre esclave.J' ai bien lu et relu la methode sur le site du SCDF.Mais j'arrives pas a sortir les disques........Le cylindre reste toujours engagé dans les lamelles.

Le piston foutu avec des traces de fondu sur le coté.....

J'ai enfin trouvé un nom pour ma T8(l'ex d'annabel) Et je lui donne un coup de neuf.En commencant par une operation simple:"CHANGFEMENT DE BLOC". Comme sont bloc a eu un coup de chaud et autoallumage dans le troisieme cylindre qui a rongé une partie du piston et deteriorant les segments. Mes finances sonts limitées et j'ai trouvé que le bloc de juju est pas trop "rincé". Bref,j'en suis a la separation bloc/boite de juju = ok Demontage culasse de saabelle(ex de juju) =ok Jattend le pallan pour sortir le bloc sans la boite....... J'ai décidé de garder la boite et de ne changer que le bloc.(boite de 160.000 visiblement en bon etat sur saabelle et boite "rincée" de 260.000 chez juju) Je remettrai la boite de juju en etat plus tard et la culasse qui etait dans saabbelle a eu chaud et a déja ete remplacée par celle de juju,mais je doute qu'il y aie encore assez de matiere pour une rectif. et la remettre en etat.A voir. En conclusion si vous avez bien suivi.J'ai:bloc et boite de saabelle+culasse juju(remise en etat avec mon mecano pulverisator) Et il me faut:boite de saabelle +bloc et culasse de juju. Autant vous dire que je suis impatient de la revoir rouler au rithme ou je vais.Je prevois environ un mois.

Ah non,ne vas pas lui dire qu'une viggen est une aero avec des amortisseurs sports sinon il se fache tout rouge!!!!