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Piet

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Tout ce qui a été posté par Piet

  1. Piet

    Mon ex-Viggen

    Salut Pascal, Tu nous tiendras au courant après un test de plus longue durée... J'ai près de 60.000 kms avec les amortos d'origine. Ce sont quels types de Bilstein que tu as placés ? Piet
  2. Piet

    900 S Cabrio 1992... japonaise

    Vraiment magnifique Claude ! Un superbe cab classic dans un environnement qui l'est tout autant... Piet
  3. Pas présent non plus hélas ... Bon week-end à tous ! Piet
  4. Juste pour ton info Fab... Piet
  5. Et surtout ne pas oublier le 'bienvenue' en letton !! Piet
  6. Je vois Claude aujourd'hui en fin d'après-midi, il m'en dira plus. Piet
  7. A vrai dire j'aurais préféré qu'ils la mesurent à 230 cv !! J'aurais pu tenter un 400m départ arrêté avec Grammoux !! Piet
  8. Marrante cette différence de puissance ! Sur le site de BSR UK, ils ont mesuré l'Aéro à 214 cv alors qu'elle en développe initialement 205 ! Piet
  9. Auuns problèmes pour moi Claude! Tout comme franceluxembourg je suis totalement inculte en matière de motorisations saabiques! Et puis te laisses pas impressionner par ton voisin géograhique qui déteste les ALU36 et ose repeindre la calandre de son avion de chasse... Piet
  10. Bien entendu Etienne, tu peux également compter sur moi! Je serai libre tout ce week-end là, donc n'hésites pas si tu as besoin d'un coup de main... Piet
  11. Piet

    1000 !

    1000 messages ! Félicitations Claude! Mais heureusement que ce n'est pas le nombre de smileys que l'on comptabilise, parce que tu en es le roi !! Piet
  12. Piet

    [eBay] Saab 9000CSE 2.3

    Eh oui Claude, nostalgie quand tu nous tiens !! J'avais un copain qui empruntait de temps en temps la Sierra Cosworth de son beau-père. Une berline d'une banalité affligeante mais qu'est ce que cela poussait...Un régal sur quatre roues !! Piet
  13. Piet

    [eBay] Saab 9000CSE 2.3

    Aaaaah la Lancia Thema 8-32 !! Piet
  14. Damned Fab! Je suis vraiment navré et désolé pour toi et pour ta belle...Mais tant qu'il n'y a que du matériel à déplorer, c'est le principal. Piet
  15. Piet

    Alu36

    Un grand merci Frag ! Très très joli travail... Piet
  16. Piet

    Alu36

    J'ai toujours apprécié ces environnements un peu délabré pour pouvoir prendre des photos de nos suédoises...C'est vrai qu'avec un tirage plutôt noire et blanc, l'ambiance aurait été toute différente. Piet
  17. Piet

    Alu36

    Tu as fort probablement raison.... Piet
  18. Piet

    Alu36

    A prime abord, l'Aéro doit déjà être plus basse de 25 mms que le modèle 9.3 standard. Si tu veux obtenir le même résultat, faudra envisager des ressorts qui abaisse ton magnifique cab de 40 mms. Piet
  19. Piet

    Alu36

    Ce sont des ressorts courts chez RBM Performance qui abaisse l'Aéro de 15 mmms par rapport à l'origine. Je craignais un peu pour le contrôle technique mais elle est passée ce matin comme une jolie fleur. Aucunes remarques ni commentaires concernant le surbaissement... A+ Piet
  20. Piet

    Alu36

    Piet
  21. Piet

    Alu36

    Comme vous l'ignoriez, ce week-end j'ai acquis en seconde main les Alu36 que Claude avait acheté pour sa défunte NG 900.Elles sont évidemment dans un bien meilleure état que celles qui étaient à l'origine sur l'Aéro et qui avaient bien vécues...Et les pneus sont dans un parfait état, voir quasi neufs... Et puis j'étais un peu jaloux des photos de Fabsaab, et je lui montre une vraie Aéro. Voilà: l
  22. Piet

    une familliale rapide les amis????

    Les 5 portes , c'est comme les Viggens jaunes, très très rares Piet
  23. Piet

    Au revoir 900 B&W ??? [Vendue]

    Ce bruit en rallye, ce ne sont pas les différentiels ? Piet
  24. Piet

    Ben je me rend compte que... 9.3 CAB

    Absolument magnifique pour une 'fausse Aéro' Je rigole Fab ! Elle est vraiment très très belle... Piet
  25. Piet

    une familliale rapide les amis????

    Elles ne courrent pas les rues les Viggens 5 portes! Piet
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