Fragdoktor

Des giboulées sont prévues dès cette nuit, demain et jeudi en Ardennes...si vous n'avez pas encore mis vos gommes d'hiver, il est plus que temps d'y songer pour pas avoir de mauvaises surprises... Je croise les doigts pour que jeudi je ne glisse pas pour y aller...du coup ça bouscule tout mon programme

J'avais fait un tit compte rendu ici mon bon Dany...et encore merci à vous deux pour l'invitation faite de vous voir rouler à Ploegstreet... J'espère que les photos que j'ai prises sont pas trop ratées Ce que vous ne savez peut-être pas les zamis, c'est que nos deux compères sont en tête du classement du Challenge FIVA, je vous laisse admirer les tableaux: Les résultats du Critérium des Frontières ne sont pas encore repris et grâce à leur première place de la cat. Classic en cl.3 et la seconde au général, Dany devrait conforter sa première place et Tommy sa seconde voir peut-être même dépasser Daniel Pigeolet...

...et en parlant de trèèèèèèès vite, nos joyeux compères Dany et Tommy ont fini le Critérium des Frontières de Comines ce samedi aux places suivantes: Pour la classe 3 au classement Classic: Pour le classement général de l'épreuve: Vaillante99 a encore une fois étonné pas mal de monde et la coup de volant de notre Dany toujours efficace, secondé en main de maître par notre Tommy... Une équipe du feu de Dieu... Les photos que j'ai prises au long du parcours seront postées ici dès que je les reçois Vous voulez un scoop? Un vrai? Vaillante99 va être revendue dans pas longtemps...si l'un de vous est intéressé pour faire ce genre de course, elle en vaut la peine...d'autant plus que son palmares est impressionnant... Tommy m'ayant smsé vendredi soir pour me lancer une boutade sur ma présence samedi sur le terrain et un peu bourré j'ai dit ok...levé 6h du mat' et rdv sur la parking Shell à St-Ghislain...de là direction Ploegstreet... J'ai eu la chance de pouvoir emprunter le GPS de Tommy pour me rendre aux divers points photos sur le parcours et d'avoir l'appareil du Dany... Temps superbe, belles voitures dont une Ferrari 308GTB (Magnum) et d'autres Lancia Fulvia, Alpines, Porsche 911, Cox, Opel GT, MGB, Alfa...etc etc ...état des routes moyens mais excellentes pour le rallye: étroites, bosselées,...un beau parcours sur la Belgique et une partie en France, de jour et un 3ième roadbook de nuit... Les routes étaient saaaales...et je vous dit pas l'état d'Imola9000 Le mien, d'état, était sobre, journée de la prévention routière alors j'ai picolé au Coke light...mais crevé pour rentrer, mort vidé...j'ai du m'arrêter 2x pour pas tomber endormi au volant...et sortie de la frontière, mis à niveau du Dany, fait un signe d'au revoir et mis la gomme à stock... Bref Dimanche, passé dire bonjour à mes parents et nettoyage de la Saab...puis retour et dodo à 20h... Avant: Après: ***ENCORE BRAVO A NOS CHAMPIONS***

Dis Fab', ça téintéresse pas une GLs pour des pièces pour refaire celle de ta maman? *idée*

C'est pitet de l'anticipation si Saab devient français....un 1600HDI dans la 9³.......pataper

Non c'est sombre...à cette heure-là il fait noir...

...et en parlant de décrasssage Et le wallpaper que j'ai fait au bureau actuellement:

9000iste c'est mieux

Non pas possiiiiip' qu'une 95 soit devant moi...je dépose réclamation

Myardenondidju t'en as de la chance d'en croiser autant... La N4 c'est parfois d'un désert mais d'un désert.......

Je complète l'information de notre ami Pascal en précisant que les plaques essai commencent par les lettres "ZZ", et ceux de plaques marchand par "Z". A droite du numéro de plaque figure la vignette de validité représentant le millésime. Il est à noter qu'il est autorisé de passer une voiture au CT avec les plaques Z et strictement interdit avec les ZZ... Grand veinard Fab....suis presque jaloux que tu l'as eue la journée Quand je pense à ce que j'ai eu à la place, c'est déprimant...dis mon lapin, de Bande t'aurais quand même pu venir avec jusqu'Arlon, je t'aurais offert la mousse Non sérieux, j'en suis ravi pour toi...et ça se voit sur les photos que toi aussi...mais qu'a dit le pôpa en voyant la nouvelle? Quelles sont tes impressions à son volant? Que dit le TiD couoplé à la boitoto? Tenue de route, fun à conduire? Aller au boulot Fab

Impressionnant quand même........et désolé tite soeur, tu es limitée via le serveur central...et puis t'es pas censée avoir le net au boulot Z'aller rire de moi mais j'ai réussi à refaire une install de XP....qui pour la première fois de ma vie est foireuse... Le dernier pilote de ma Wacom bloque sous XP alors qu'il tourne sans peine sous 2000... De plus le PC se bloque après démarrage...alors reset et tout fonctionne correctement...moi pas comprendre... Sûrement une crasse due à ces cochonneries de mises à jour KB...bref, je vire et je recommence Bientôt vous retrouver...

Quand? Ce soir? Suis partant Et c'est vrai qu'il aurait pu faire mieux en voyant cette vidéo.....

Merci m'sieur Quel modèle voudrais-tu si tu as envie d'avoir le même genre de signature mon ami? Une spéciale fonctionnaire: Une spéciale IKEA

frangine.....et tes blagues sont tellement vraies...

Voilà, c'est fait: Lien de l'image à utiliser: http://img136.imageshack.us/img136/1466/animation1cq6.gif

Merci...mais c'est très très facile à faire....si tu en as une de ta 900c de profil et pas trop chiadée à détourée, je te fais ça aussi Après je te la mets en GIF transparent, tu l'inclus dans ta signature avec l'adresse de l'image uploadée (celle sans les = et autres %) sur Imageshack...puis dans te signature entre les balises de défilement scroll et /scroll entre [ ] Comme ceci: Edit post: Une 900 turbo flat nose c'est mieux pour l'exemple

Ce qui n'est pas rien au niveau des mauvaises surprises...surtout la rouille ou autres...la moitié de ce qu'il demande me paraîtrait plus juste malgré tout...

Euuuuh je vais me faire tuer demain C'est ce que je me dis aussi surtout que pour 17000 roros il y des très belles occases et récentes d'ailleurs...il les vendra jamais je pense... Comme une Viggen cab à 18000€...alors pour 1000€ de plus je la veux bien celle-là à la place des quatre

Eh beh...ça change du tout au tout...et au boulot, ça roule? Sinon la distance hyper réduite pour la Vig' ne lui est pas nuisible au niveau mécanique et aussi au niveau du rodage en lui-même comme je présume qu'elle n'a pas le temps de chauffer correctement? .....à moins que...