Fragdoktor

Ici

A voir ton salaire, je veux bien te l'échanger avec le mien...

Pas encore été y faire le plein?

Suis plié, c'est trop excellent ce ptit film...merci Jeffke

...j'en prendrai un avec les bics

Bon annif fieu

Un pouvoir de représentation et d'influence mais celà s'arrête là. Il règne mais ne gouverne pas et toute déclaration politique doit être avalisée par le gouvernement... D'où le fait que par exemple tu a une audience avec lui, il ne te répondra jamais sur une question politique Ceci dit, c'est un peu lui qui tient le pot droit et cette période de crise va soit renforcer le Trône...soit le mettre sur un siège éjectable car la partie est loin d'être gagnée mais tu peux aisément remarquer la cassure entre le monde politique et les gens en Belgique tout simplement parce que la population, pour une majorité, n'en a rien à cagner de BHV et de leurs conneries. Sauf que justement leurs conneries, ça fout la merde un peu partout... Bon, un peu d'humour par rapport aux non-nominations des bourgmestres francophones majoritairement élus mais non nommés pour une question linguistique:

Ils sont montés?

Sauf incident ou autre, je serai là...

Ca sent la nomination de Roi des Bleus...

C'est à ça que ça sert le Temesta...

Y a un railgun dedans? Sur mon PIII, ça risque de ramer tandis aqu'au bureau c'est top...j'ai plus de temps au bureau qu'à la maison pour jouer...pas normal ça

+1 Y a pas que la 9³ d'ailleurs...j'en avais vue une chez AP Cars, ça donne super bien....dommage pour les frais à faire autour...

Tiens en parlant de ça, y a des fans de Quake 3? Me plairait bien une partie entre saabistes Histoire de distrubuer des roquettes Tesmesta...

Juste une recherche sur Gogole...mais Claude va pitet m'en prescrire

Un autre as du pinceau: Melvyn Grant: Sa galerie ici

TEMESTA augmente l'action cérébrale du GABA, acide gamma amino butyrique, un neurotransmetteur inhibant l'activité cérébrale. ...faudrait déjà que ça fonctionne de ce côté-là...

Juste (je viens de vérifier sur la Bine caféinée)....il n'y avait pas d'annonce dans le panneau d'administration et comme Etienne est admin également, j'avais pensé que cette amélioration dans le bon sens venait de lui

Tu as bien situé le problème à savoir la durée de vie de la pièce et également le fait qu'elle provienne de reconditionnement ou d'une autre source non d'origine sans que je sois au courant de la chose... Comme dit plus haut, si j'aurais accepté une pièce // je ne m'en serais pris qu'à moi-même et ce sujet n'existerait même pas Reste plus qu'à trouver la diplomatie nécessaire pour exposer la chose et j'aurais bien besoin de conseils là-dessus J'ai déjà édité le titre à ce propos

Pourquoi tu crois que je passe des examens pour me barrer des Finances?

Super Etienne pour les boutons de balises...très joli

Les faire fermer? C'est pas une idée franchement lumineuse et c'est pas mon but non plus...une erreur peut arriver et si elle est volontaire, si ça peut les faire changer quelque peut, tant mieux...mais j'ai pas cette prétention Mon cher Pascal, je ne partage pas tout-à-fait ton avis sur la question...et si je les ai encensé il est vrai, c'est pour la qualité humaine de l'accueil, le sérieux donné autour de la voiture niveau main d'oeuvre, jamais eu de souci à ce niveau-là, je tiens à le préciser... Ceci étant dit, ce pour quoi je râle, c'est le fait qu'en tant que réparateur agréé par la marque je trouve tout-à-fait déplacé et malveillant le remplacement d'une pièce Saab par une qui vient de je ne sais où...voire une foutue reconditionnée en "neuve" et ceci sans m'avertir. J'aurais été au courant de la chose, je n'aurais qu'à m'en prendre à moi-même et ce sujet n'existerait même pas... Donc je ne suis fautif en aucun cas sur cette affaire. Que Saab ne fabrique pas de maître-cylindre, entièrement d'accord aussi mais suivant la provenance ou autre, le tarifage n'est pas le même entre du Genuine et du OE Equivalent. Là, j'ai été tarifé "Saab" pour une "Equivalent" et là, je ne suis pas du tout d'accord...tu le serais toi? Quand tu dis que tout fini par se payer un jour concernant mes conseils et autres coups d'oeil gratos, absolument rien ne les empêchait de me facturer le passage en Tech2 ou autre, je leur ai toujours demandé ce que je devais même pour 5-10 minutes de travail... Si tel est le cas, c'est grave alors...non?

...celle-ci: Garage de la Barrière Hinck Route Nationale 4 6680 Amberloup Pourquoi? Ben c'est simple, j'ai été littéralement volé et floué sur une réparation que j'avais effectuée en 2006 quand mon maître-cylindre d'embrayage (pièce n°4610663 sur la facture) m'avait lâché...vous vous souvenez? Elle a été remplacée pour 252.95€ pièce et MO...le tarif vous semble raisonnable? Il le serait si pour autant la pièce changée serait une pièce d'origine mais NON c'est de l'"équivalent" et elle se pourrait qu'elle merde comme ma pédale ne revient pas à sa position initiale. Donc ça se pourrait que mon récepteur ne soit pas atteint du coup... Super, celui d'origine ayant tenu plus de 200000kms et celui-là moins de 20000...bizarre bizarre, pas vrai? Je me pose cette question car lors de mon souci de compteur de vitesse, ils m'avaient dit que c'était le pignon de sortie de la boîte voire carrément la changer....ben voyons et puis quoi encore? Ca m'a coûté 15€ ailleurs et le boulot a été super bien fait... Je ferme cette parenthèse pour revenir à ce qui fâche... Que j'aille chez un garage non reconnu par la marque ou autre, je peux totalement concevoir que l'on me mette une marque parallèle plutôt qu'une d'origine, non? Chez un réparateur "agréé", ce ne doit être que des pièces "Saab Genuine" (ou alors proposer au client de l'équivalent à ses risques et périls) il me semble et pas fourguer limite de la merde qui claque après un peu plus d'un an pour s'en mettre plein les poches... Chez PFS, la pièce revient à 131€ pour une d'origine...TVAC ou pas, j'en sais rien mais c'est déjà moins cher que ce que j'ai payé... Je me souviens par ailleurs que lorsque j'ai eu cette pièce "neuve" en main, elle ne m'a pas trop inspiré confiance sur le moment et lors de la purge et remise du circuit hydraulique, ça n'allait pas trop bien > récepteur à changer selon eux... Comme je suis une nouille en mécanique, j'ai fais confiance, j'aurais pas dû... Bref, je demanderai un second ainsi qu'un troisième avis sur la provenance de la pièce et si elle n'est pas d'origine, ça va barder pour leurs matricules... J'ai le sentiment désagréable de m'être bien fait avoirr et si le reste (embrayage, récepteur et autres) ont encaissé une usure prématurée à cause de ça, je compte bien aller jusqu'au bout...

Ce soir, j'ai récupéré mon bestiau et jusqu'à présent, je n'ai pas connu de souci de démarrage laborieux et mon problème d'ampoule de coffre a été réglé aussi (possible que ça soit lui qui ai vidé la batterie comme je l'avais pas bougé pendant une semaine) et plus de Check Engine à ce moment précis... Capteurs moteurs et autres ont été changé et 2-3 bricoles sur l'antidémarrage également. Je verrai dans le temps ce qu'il en advient et je tiens à remercier M. Siebenborn pour son dévouement et sa gentillesse ainsi que Jean-Baptiste sans qui j'en serais toujours privé... Par contre, j'ai la haine envers une adresse Saab bien connue et je vais ouvrir un post à ce sujet car je trouve cela totalement i-n-a-d-m-i-s-s-i-b-l-e !!! Ah, j'ai aussi perdu mes clefs...espéront qu'elles soient dans la 9000Anniversary sinon je sais pas comment je vais faire demain...grrrrrrrrrrrr

M'en faudrait beaucoup pour me faire changer d'avis mais toujours un plaisir de me retrouver dans le ch'ti land