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Freddy Cox111

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Tout ce qui a été posté par Freddy Cox111

  1. Profites-en pour sortir les 2 pistons de régulation.
  2. Ah ok,essaye à chaud ou tapote dessus pour la décoller,mais pas trop fort.
  3. Qu'appels-tu vis de régulation
  4. C'est cool,enfin un concours que je vais pouvoir faire en prenant une nouvelle photo,
  5. Oui le coup du câble je connais aussi,je préfère faire un nettoyage "bio" sans produit toxique,je sais que de faire un feu dégage de la fumée mais ça pollue moins que la soude,je pense. Pour la pipe dans le feu,je l'ai testé chez un pote pour celle de 1300 DA,ça a été par contre la 1200 on l'a laisser trop longtemps et la matière qui transmet la chaleur du réchauffeur à la pipe d'admission a fondue.
  6. Pour déboucher le réchauffeur d'admission j'ai chercher comment les mobeux décalaminent leurs pots d'échappement,c'est très simple il suffit d'y mettre dans le feu,tu fais chauffer ton bbq et quand il est bien chaud tu l'y mets,pour un pot tu le laisse dedans et le sors de temps en temps pour taper dessus pour décoller ce qu'il y a à l'intérieur,pour une pipe faut pas la laisser trop longtemps sinon la partie qui joint les 2 tubes font.
  7. Si ton Combi doit passer à la pollution,pour être sûr de pas être recaler baisse un peu ta richesse et décalamine ton échappement,
  8. Pour le ct fais un dépoussiérage des tambours,mais pour l'avant fais au moins 200km avant sinon tu sera recalé car ça risque de pas être assez efficace.
  9. Avec une bonne purge des freins ça marchera mieux et pour le ct si tes mâchoires et plaquettes sont ok ça ira mieux. Bon courage.
  10. Pour tout ça attends la réponse d'un possesseur de Combi,je peux jute te dire que pour le purger faudra être 2,1 qui pompe à la pédale et l'autre coucher en dessous qui regarde quand il n'y a plus de bulle. D'après la rta la contenance est de 0,5L,mais il t'en faudra plus pour bien purger de liquide.
  11. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/345534060.htm?ca=17_s
  12. 7 pouces de large marque SSP Et l'usure de tes pneus,car s'ils sont hs démonte les ça fera moins lourd pour les ports.
  13. Salut Ludvik,tu dois pouvoir trouver un 1600 en bon état pour 500e maxi,alors vends plutôt tes jantes et achète un moteur à côté. Pour tes Fuschs dis-nous leur tailles,largeur,ET et celles des pneus.
  14. Salut,le liquide de frein doit se changer tout les 2 ans normalement,mets du DOT 5.
  15. Comme il est stocké depuis quelque temps tu devrais changer ton liquide de frein,qui doit plus être très efficace.
  16. Mon neveu à un Recaro dans le partner du beauf,ça c'est la classe, Je parle du siège pas du véhicule,
  17. Belle Cox dans son jus. Pourrais-tu nous faire des photos des supports de plaques car j'en ai jamais des comme ça
  18. Salut,fais bien attention à l'homologation,car des amis en avaient pris un chez feu rouge et un jour lors d'un simple contrôle de gendarmerie ils ont appris qu'il n'était pas homologué,ils on dus en racheter un autre.
  19. Voici une photo de la pipe du Combi à Onlyvw,qu'il m'avait prêter,regarde bien juste derrière la pompe à essence sur la pipe:
  20. Sur ta pipe d'admission sous le carbu tu doit avoir un tube en rigide qui sort sur lequel tu branche une durit souple pour l'assistance au freins.
  21. Salut,juste pour info,le long passe par la poste,je le sais car je leur ai déjà déposer un pc avant de Variant,t'as juste une taxe en plus pour gros volume de 5e.
  22. T'aime ça t'astiquer, On se voit dedans.
  23. Bah oui Chris fallait pas dégazer l'autre jour,
  24. Monte le son ça y est t'as mis les watts Alors lance la vidéo;
  25. Zut,j'ai pas fini mon rodage,sinon je serais venu,
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