charlie19350

bonjour à tous , hier mise sur crique de la MR , démontage de la roue , et la gros probléme sur l'étrier , il manque une vis qui maintient la partie mobile sur les axes de guidage et l'autre un peu déssérée , les vis sont de diamétre 8 mais au pas de 100 , j'ai réussi à trouver une vis et remonté au frein filet normal , du coup controle de l'autre coté , idem vis déssérées , donc démontage et meme opération , je le saurais pour la prochaine fois , éssai sur route en mauvais état et plus de claquement conclusion : mettre un peu de frein filet sur les vis lors du changement de plaquettes

merci à tous pour vos réponses , si le temps le permet , demain , je vais me pencher un peu plus sur le probléme , merci aussi à jean pierre pour le service , je te tiendrai informé si besoin

J e ai avez déja vu sur leboncoin , mais le probleme est qu'il faut aller les chercher , mais je vais lui envoyer un mail voir si il peut les expédié en colissimo , ça doit passer niveau poids , je ne pense pas qu'ils pésent plus de 30kgs

merci pour ta réponse et je pense que tu as certainement raison , je n'y ai pas pensé avec l'habitude des directions assistées on ne ressent rien , ce qui n'est pas le cas avec nos mr , peut on les dégrippées ou faut il les changer

elle a 194 000kms , comme j'ai dit pour pouvoir tout controler , il va falloir que je la monte sur un pont et manaeuvrer du démonte pneu sur toute les parties du train avant à la recherche des jeux

Merci pour la réponse , il va falloir que je trouve un pont pour pouvoir tout controler , les amortos sont neufs donc je vais controler tout le reste , les bielettes de direction je ne pense pas car il l'aurait vu au controle , je vais controler le reste

Bonjour à tous , depuis quelques jours , j'entends des claquements à l'avant et à l'arriere quand les routes sont un peu bosselées , j'ai mis la voiture sur crique , mais je ne vois pas de jeu dans les roues, autre chose la direction me semble dure par moment surtout en sortie de virage , le volant ne revient pas tout seul est semble plus dur

Un tuto interessent , ce n'est pas une MR2 mais le reportage est sympa http://pagesperso-orange.fr/olivier.p24/boost-menu.htm

que pensez vous de ça , bon ou intox http://www.alxmic.com/fr_turbo_tubpluschip.php

merci pour ta réponse , c'est bien le montage d'origine

bonjour à tous , je voudrais savoir comment sont montées les barres anti rapprochement dans le compartiment moteur , car j'en ai qu'une et il me semble avoir vu quil y en a 2

Collecteur monté ce matin , ci dessous le silencieux avant modif ci dessous le silencieux modifié http://i81.servimg.com/u/f81/13/41/59/48/dscf0018.jpg ci dessous le collecteur monté http://i81.servimg.com/u/f81/13/41/59/48/dscf0019.jpg

ok merci , je vais commencer par la demonter car elle est sortie un peu et apres on entend le moteur tourné , mais elle bouge plus , il faut finir de la monter à la main

j'ai reçu le collecteur hier , je suis agréablement surpris par le rapport qualité prix , les soudures sont de bonnes qualité , surement faite avec les tuyaux sous azote et intérieur poncé aprés , par contre il va falloir que je modifie le silencieux , il n'est pas catalysé , mais il y a comme un présilencieux bizarre ci joint les photos

bonjour et encore merci à tous , voila je sors du CT et pour sa majorité , la belle se porte plutot bien , défauts à corriger avec contre visite : 0 défauts à corriger sans contre visite : pression anormal pneu arriere droit et désiquilibre frein de stationnemnt à savoir que disques et plaquettes sont neufs et donc pas rodés par contre il m'a fait la remarque sur les pneumatiques car je suis en 195 et 205/50/15 au lieu de 205 et 215/50/15 étant donné qu'ils sont quasi neufs , il ne l'a pas signalé A+