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CRCErrOR

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Tout ce qui a été posté par CRCErrOR

  1. CRCErrOR

    Hello :)

    CRCErrOR a répondu à un(e) sujet de CRCErrOR dans Présentation

    ^ On était 8 véhicules 3 caterahm, 2 Elises (1 S1 et 1 S2), 1 Subaru Impreza WRX, 1 S2000, et ma MR2 Mais on as déjà fait jusqu'à plus de 20 véhicules ! Dont des Lotus 340R, Divers Porsche, 350z, Chevy Camaro, et même une 360 Spider, à coté d'un Renault Spide
  2. CRCErrOR

    Hello :)

    CRCErrOR a répondu à un(e) sujet de CRCErrOR dans Présentation

    Yo les gars Ce samedi matin petite promenade mécanique avec des amis avec qui je n'avais pas rouler depuis pratiquement 1 an ! Lors de cette ballade, au début je trouvais que la MR2 poussais sympatiquement. Faut dire que çà fait un bail que j'ai pas rouler fort avec elle.... Et à la fin de la promenade. Le jour et la nuit. A mon avis çà lui as fait autant de bien qu'à moi. Jugez plutot au début de la promenade fond de 3 je prenais 140 / 145, à la fin 155 / 160 Et les montées de cols sont toujours aussi grisantes J'étais meme étonné de mettre une raclée à une S2000 qui me suivait :p Et un bout du reste de la trouppe : En somme super journée Et ma copine à adoré... Que demande le peuple ! :p
  3. CRCErrOR
    Ben a voir ouais. En septembre je suis encore pas mal blindé, de mariage (encore) puis les cremaillère, et visite chez les beaux parents :p Mais apres enjoy ^^
  4. CRCErrOR
    si vous aviez pas changé de trajet en court de route j'aurais était la tant pis une prochaine fois On a changé de trajet pour plusieurs raisons. Déjà, la fatigue de tous, et aussi le fait que pour ici, nous n'étions pas assez nombreux. Par contre, sur un circuit de 155 km... il y a eu largement le choix de choisirs nos haltes ! Le barbecue du soir était attendu et super reussi... Y a pas a dire : On remet ça dans peu de temps ! Pour le projet je viendrais Mais là c'était vraiment impossible en ce moment pour moi
  5. CRCErrOR
    impossible pour moi au final... Comme vous l'avez vu.. Plus trop présent. Mutation, beaucoup de taff, déménagement... et surtout... ben... Rencontre de ma chérie :p
  6. CRCErrOR
    Ok :jap:
  7. CRCErrOR
    Si je viens, je ne pourrais rester le Dimanche. obligé de refaire sac pour reprendre le TGV vers Paris. On peut te filer la réponse quand ? Dernière limite. ?
  8. CRCErrOR
    Ok... Faut voir. Je vais essayer de faire mon possible pour y etre... En ce moment c'est rude... taff de malade et préparation de déménagement
  9. CRCErrOR
    Ben dans ce cas je peux tenter de me démerder pour venir
  10. CRCErrOR
    Le week-end du 11 / 12 je suis de mariage... Donc après pour moi
  11. CRCErrOR
    Je suis de mariage le 11 Juillet
  12. CRCErrOR
    Prévenez moi aussi eventuellement... Juin je suis blindé de taff.. Mais Juillet je retourne bosser aux alentours de Lyon
  13. CRCErrOR
    En etant mécano et débrouillard je pense qu'on s'en tirer pour un peu moins en homologation. Mais c'est vrai que c'est déjà près de 500€ de dossier plus 1500€ de passage de tests à l'UTAC. Le reste c'est l'achat et remplacement de pièce aux normes.
  14. CRCErrOR
    Y'à des jours je m'écouterais, je revendrais la MR2 pour une R33.... :love:
  15. CRCErrOR
    Au niveau de la date pas de soucis tant que j'ai les dates mini 15jours avant pour poser les congés
  16. CRCErrOR
    je passe pas trop sur le forum en ce moment navré... Trop de taff... J'ai du annuler ma participation au meeting officiel du club MR2 en Mais à cause du taff justement et du mariage d'un pote. Mais pour Aout avec vous why not. en plus dans cette période je serais de nouveau tous les jours sur Rhones-Alpes
  17. CRCErrOR

    [VDS] Bouchon d'huile TRD

    CRCErrOR a répondu à un(e) sujet de CRCErrOR dans Automobile

    Vendu. :jap:
  18. CRCErrOR
    Je vends un bouchon d'huile TRD neuf. Jamais servi, cause mauvaise référence livrée. Correspond pour les moteurs : - 4A-GE - 1JZ-GE - 1JZ-GTE - 2JZ-GE - 2JZ-GTE - 3VZ-FE - 1UZ-FE - 1G-GE - 1G-GEU - Serie 2E & 3E Ne convient pas aux moteurs 3S-GE et 3S-GTE ! Prix : 40€ hors fdp Livré dans la boite d'origine TRD Référence TRD : 12180-SP020 Prix conseillé par TRD 10,290 Y soit envi. 82€
  19. CRCErrOR

    Hello :)

    CRCErrOR a répondu à un(e) sujet de CRCErrOR dans Présentation

    merci les gars
  20. CRCErrOR
    Moteur 108.000km. Tout entretien fait. A faire : - 2 soupapes d'échappements à changer. - distribution à refaire (Une courroie fournit état nickel (25.000km)) - courroie accessoires à changer. Fournit avec : - Collecteur - Injection complète Fournit sans : - Calculateur - Compresseur de clim - Alternateur Dispo aux alentours de Saint-Etienne. Parfait pour pièces ou pour une préparation rallye avec AAC retaillé par exemple Prix : 400€ hors fdp
  21. CRCErrOR
    Moi je m'en fou du compteur je veux juste savoir si dans ce cas il existe un cable ou adapt OBD to OBDII PS : je déconne , il est excellent le cmopteur numérique
  22. CRCErrOR
    C'est mort pour le Touch, mais c'est mort aussi pour tous les autres.... HKS, Blitz, etc.
  23. CRCErrOR
    Bon voici la liste des véhicules et moteurs compatibles... http://www.trust-power.com/03electric/touch_list/index.php?para=1 La MR2 n'en fait pas partie
  24. CRCErrOR
    Ouais donc c'est bien de l'OBD sur le MR... Pas de OBDII... Maintenant reste à savoir si c'est connectable quand meme....
  25. CRCErrOR

    admission

    CRCErrOR a répondu à un(e) sujet de drift'n mr dans Mécanique

    Mon ancienne MR2 avec admissino K&N : - Autonomie réduite 50km avec un plein - bruit : miam ^^ - amélioration de puissance (en restant humble c'est pas non plus 50cv de plus !) entre 2500 et 4000rpm - amélioration notable dans la reprise à bas et très bas régime (moins de 3500rpm) APEXi sur ma rev3 actuelle : -Autonomie réduite d'environ 20 à 30km avec un plein - bruit : miam² ! - très légère amélioration de puissance entre 3000 et 4000rpm - amélioration aussi des reprise entre 1500 et 3500 rpm. Voilà Après j'ai pris APEX'i sur ma nouvelle car au niveau des admission directe ce sont les mieux noté en terme de gain.

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