camegonfle2b1

Quel Spectacle pour cette 2nd edition. Les semi-proto (Treuil Avant/Arriere)ce sont battu du début jusqu'à la fin pour monter sur les plus hautes marches du podium. Et en toute discretion notre equipage insulaire (Benji/Robert) ce sont glissés entre les équipages italien à la 3eme place. Encore Bravo !!!! Attention :Le GR n'etait pas tout à fait droit au départ En Serie 1 (Treuil Avant) la diffculté du terrain a eu raison de bon nombre d'équipage. Perolari/Chris on eu dès la premiere zone une barre de direction cintré à 90°, cet incident leur a fait perdre toute la journée de Samedi, mais ont reussit a reparer en fin d'apres midi. Malgres une bonne progression tout au long du dimanche, ils n'ont reussit a combler le retard accumulé la veille... Il est cependant a la 4émé place au general. Pas Facile de garder le moral, lorsqu'une casse subvient dès le départ de la course. Celine/Pierre pour ça seconde participation, LA MISS CELINE nous regale toujours par sa qualité de pilotage, malheureusement l'agilité du Defender et la puissance de la Jeep Italienne ont eu raison de ce magnifique Troll. Notre petite Celine fini sur la 3éme marche du podium. Concentration et clairvoyance sont les plus grands atout d'un pilote Xtrem. Serie 'CORSE' Sans Treuil, on pourrait croire que c'est la plus simple, la plus facile... Désolé mais c'est la plus technique de toute les series, dans cette categorie que des equipages insulaires aucun droit à la faute, tout ce joue au pilotage et aux info du copilote, armé de seulement quelques sangles et des echelles nos equipages ce sont livrés a un lutte sans merci. Le tout pour le plus grand plaisir des spectateurs venuent en masse les voir evoluer sur des tracés tres différents mais tous techniques. Classement: 1er---Emmanuelli/Pietrucci---15830---Nissan Y60 2nd---Moraccini/Pelliard------20339---Nissan Y60 3eme-Bernardini/Ceccarelli--20516---Nissan Y60 4eme-Nicoli/Guillaud----------20842---Toyota 3L 5eme-Bernelas/Burchi--------24823---Nissan Y60 6eme-Jauman/Francisci-------26427---Nissan Y60 7eme-Pasqualini/Pietrucci----39127---Nissan Y61 Abandon Casse Pont Arriere Roche-Boue-Terre les pilotes ont pu evoluer sur tout les types terrain. Tres remarqué....par sont pilotage et un 4x4 tres soigné, un equipage entierement feminin. Malgres une casse en fin de Premiere journée, ce magnifique TOY a pu continuer la course le dimande mais malheureusement manque le podium de seulement quelques points. Les nouveaux models arrivent !!! Mais pour ce TD6 un gros probleme de pont arriere a empeché son equipage d'evoluer correctement le samedi, ils n'ont pu reparer dans la nuit de samedi et on preferer stopper la course. Levé de patte dans les zones, pour le plus grand plaisir des spectateurs . Merci à tous!!! en core BRAVO

salut a toi et ton Lj T'as de la chance il y a pas mal de membre de la plaine sur le fofo. Mais les plus Macs sont dans le Nord

C'est mimi tous ça...

salut, pas trop long le retour ???

Mince, qu'est-ce qu'il lui est arrivé ???? Je pensai que ce T2 etait indestructible ... apres toute les aventures qu'il nous a fait vivre.

Wahou un classement en video courbature, crampes.... qui a dit que le 4x4 n'etait pas du Sport !!!!!!!!!!!!! Ca prouve une chose c'est qu'on devrai ce voir plus souvent, plutot que te taper du texte derriere nos claviés...

Franchement a vous tous, merci pour votre présence et votre contribution a cet événement. J'espère que tout le monde est rentre a bon port.

7h30 col san stephano en haut du lancone

Comme on me pose souvent la question, voici: Les équipages souhaitant s'inscrire a la course doivent ce présenter au parc fermé. Ce parc est situé au restaurant odk au col san stephano. Rendez vous vendredi après midi a partir de 14h00 Pensez a réserver votre inscription par SMS car les places sont limités. Les vérifications ce feront des la validation de l'inscription.

une fiche plus détaillé sera remise aux commissaires avec le timing du week-end. Et un petit résumé de ça, j'essaierai de le poster. A+

Compte rendu réunion Vendredi Parc concurrent (RDV 7h30): Le Parc fermé ce situe au col San Stephano au restaurant 'ODK' (chez Daniel) Les modalités d'inscription ainsi que les vérifications techniques s'y feront le vendredi après midi du 30/09 septembre. Le départ ce fera chaque matin en convoi pour les 2 jours de compétition, encadré par les membres de l'organisation. Lors du ralliement chaque concurrent est responsable de son véhicule. Apres chaque journée de compétition le retour ce fera de la même manière. Convoi: Départ au matin à …H… par catégorie (4 au total) Le départ est donné par les Chefs de secteur et les commissaires. Le véhicule de tête (Chef de secteur) vous conduira jusqu'au zones de Course. Les concurrents se suivront en fonction de leur numéro de course (101, 102, etc...) Aucun dépassement n'est toléré lors des points de ralliement sous peine d'exclusion de la compétition. LE convoi est fermé par le(s) commissaire(s) de course. Les véhicules d'assistance peuvent suivre le convoi, ils ne doivent en aucun cas gêner les concurrents et l'organisation. Arrivé terrain (Chez Jean-Marie): L'accès s'y fait au pas... Les véhicules d'assistance doivent s'y arrêter ainsi que les spectateurs. Pour ces derniers l'accès au terrain s'y fait soit 'à pied' ou en 'navette Maniaque' Les concurrents et commissaire continuent a suivre le Responsable de secteur pour la mise en place. Arrivé secteur: Les Secteur sont différents chaque jour et identifiable par couleur de catégorie (Cf Plan Commissaires) Les participants de la même catégorie y évolueront tout au long de la journée. Le Chef de zone et les commissaires après un repérage partiel (Départ-Arrivé-difficulté spécifique) Les participants pourront prendre dès que la mise en place est faite dans un ordre défini à l'avance. Les commissaires équipés de leurs accessoires fourni (chrono, tablette, feuille de course) pourront juger l'évolution des concurrents en fonction du temps imparti. A la fin de chaque zone le commissaire et participants doivent contresigné la feuille de course. Toutes les feuilles de course doivent être remise au chef de zone à la fin de la journée pour établir le classement temporaire et final. Les commissaires ne doivent en aucun cas quitter leur zone, si cependant ils doivent impérativement s'absenté (pause repas, etc...), ils doivent le signaler au chef de zone qui les remplacera. Le commissaire concerné transféra sa fiche de course et son chrono. Le commissaire peut aussi demander de l'aide pour la remise en état de sa zone (il serai préférable de le faire au fil de l'eau) ou pour les concurrents de ne pas la dégradé (Cf fiche pénalité) En cas problème dans la zone, zone bloqué par un participant (véhicule HS, etc.) nuisant a l'engagement d'un autre participant, le commissaire doit en informer le Chef de zone qui fera intervenir un véhicule de remorquage. Le véhicule sera stocké a proximité du secteur, ou l'équipage pourra essayer de le remettre en état de fonctionnement. Dernier départ 16h30, afin de pouvoir retourner au parc fermé de jour. Retour parc fermé: Le retour se fait comme l'arrivé, en convoi par catégorie. Pour le stationnement au restaurent 'ODK'. Les véhicules HS seront remorqué jusqu'au plateau chez 'Jean-Marie' Si nécessaire porte voiture ou dépanneuse pourront y accéder. Repas: Ils sont fourni par un véhicule d'assistance Maniaque 4x4 (par Isabelle). Le tout sera fourni au chef de zone qui pourra les remettre aux participants et aux commissaires. Attention pendant les épreuves toute alcool est interdit, sous peine d'élimination immédiate. Pour la journée il est préférable de prévoir bouteille d'eau, afin de s'hydrater régulièrement. L’eau de la rivière n’est pas potable. La nature n'est pas une poubelle !!! Récupérer vos déchets sous peine de sanction. PC Course / Médecin: Le PC course est mobile, il est joignable à tout moment sur le canal 16, par les chefs de Secteur. Il intervient en cas de contestation de la par des participants, sa décision sera définitive. Ils peuvent modifier le tracé des zones en fonction du temps ou de la détérioration des zones afin de garantir le bon déroulement de la course.

François immobilisé c'est sûre ça commence pas fort, j'espère avoir des news de Thierry demain... Quand je dis que les zones sont plus qu'xtrem, même a pied on s'en sort pas. J'en profite pour passer un message, aux commissaires, aux spectateurs et surtout aux concurrents: La sécurité avant tout, biensure les passages sont magnifiques, mais pensez toujours a vous mettre en sécurité, que vous jetiez un coup d'oeil pour voir un proto ou que vous soyez suspendu au bout d'un cable la devise est la même. Pensez y!! Remercions aussi tout les membres de l'orga qui essaieront de vous rappeler ces règles tout au long du week-end. Merci aussi pour avoir répondu présent, sans vous rien ne serai possible, merci.

Et alors casse ou pas casse?

déjà que ça avance pas trop vite... Pas mal la poubelle a roulette

Un peu trop propre a mon gout

Accident de tronco... Repose toi bien Thierry !!! Et un petit probleme au genoux de François, j'en saurai plus dans la journée...

C'est pour ça que certains ont des 4x4 !!! Des VRAI !!!

pas grave, c'est cool de prevenir. Je te ferai un topo apres la reunion.

Traitre, moi qui croyais que tu etait un des notres... tu va voir Paj

de quoi ??? je suis une tombe

la premiere que t'as posté est un tantinet dangereux............avec les lames qui doivent tournées. Remarque ça doit etre bien pratique de savoir faire ça, si y'a une hordes de zombies qui t'attaque !!!! ou intimider les petites vieilles lorsque tu va acheter de pain. Par contre la 2nd, il est trop balaise....mais c'est domage de ne pas voir la fin, a entendre les sirène des condès, y'en a un qui a du ce faire engueulé (le petit blond ou le pere qui film)

Comme je l'ai deja ecrit plus haut ou ailleurs, pour ceux qui ne savent pas ou François habite, rdv à 18h00 (plus tard 18h30) au marché couvert de Biguglia (à côté de la Poste)

/t2614-reunion-extreme-challenge-corsica-xtc-2011-01-02-2011 Vendredi 23/09/2011

de rien !!! arrête tu va encore te faire une copine chantal fredo

ok modifié tu sera des notres !!!! Attention a la 3eme mi-temps: