landpierrot

je ne savais pas qu'on était sur un cite anglais...

oui il manque quelques pages effectivement

je cherche toujours un écu messieurs..merci de votre aide

Liste des ECU flashables pour defender td5 EU3 à partir du 01-11-2001 NNW500920 4189 NNW003970 4189 NNW501290 4189 NNW003980 4189 NNW500920 4189 NNW500180 4189 NNN500020 - NNN000120 - http://www.austec.co.uk/performance-...ine=2500%20TD5 Les ref MSB ne sont pas flashables, pour def EU2, accélérateurs 2 voies et capteur MAF 3 fils:

j ai trouvé un écu ref MSB101171 si on enlève le code de sécurité et le code alarme (autrement dit que l on installe le mode australien) irat il sur mon defender td5 de 2002 ? salldkh582a639449 merci

désolé pour les photos je n arrive pas a les placer avec (héberger des images) c était 1 photo du 130 en plaine plonger et une autre du 130 sur un semi-remorque car je les rapatrier chez moi a Lomé. je vais démonte les 5 injecteurs et vide tous les réservoirs en premier quand a l écu je n'est pas encore trouvé une réf commençant par NNN...... Ces dimanche je plonge les deux main dans le moteur.

bonjour je suit de retour a Lomé après avoir était récupérer mon 130 a 1000 klm donc 200 de brousse . deux petite photos..

j ai déjà vu des chose impensable en Afrique pour nous européen comme transformé un taxi de brousse avec injection en carburateur avec un peux de modification mais sans changer le moteur. pourrait ton imaginait et faire tourner un td5 sans ecu? peux etre Sans Electronique? comme un land rover defender 300 ou autre?

rires...des photos? oui quand même un peux.. mais 45 minutes pour 1% de Téléchargement sur une simple photo.

mumm; oui je vois , merci papatroll mais voila sans écu sa va être un peux compliqué d aller jusqu’au kenya.. j attend des nouvelles du Senegal avec un écu a 225000 cfa (350 EURO) avec l étiquette de réf absente .... si quelqu'un a un écu en plus dans son land ou au fond de l étagère du garage sa serait cool de me le vendre Bonne soirée.

Merci DD et Dadou17 je comprend mieux maintenant (un outil par vin..) je le prendrais donc en français ces sur. je vais voir si je peux le commander d'ici. a bientot

Merci D D pour ces explication détailler,donc pour toi (Lynx Diagnostic Single Vehicle *French* (Home User) DA6430FR ) est plus facile a se procurée,ou plus facile d utilisation que le nanocom tout en fessant exactement les même choses ? Pour réglé les injecteur aussi ? a plus Pierrot

ENFIN UNE LUEUR D’ESPOIRS... Un amis sénégalais me dit que son cousin mécanicien 4x4 a Dakar a la pièce. il me la vend 100 milles cfa mais qu'il faut rajouté 100 milles cfa pour les technicien pour supprimé l alarme et l'anti démarrage ( peux être parle t il du mode australien ...,) ?? IL Certifie que le véhicule va fonctionné tout de suite après. est ce possible? ne doit ton pas rentrée avec un appareil (NANOCOM ou autre ) les codes injecteur avant qui eux sont frappée sur la tète des 5 injecteurs?? est t'il possible qu'il y est une astuce ?? ..ou le mode australien détecte t il les code injecteur en automatique? le vehuicule va peux etre demarer mais tournera t'il comme une patate ou une horloge? Vos conseille avant d 'acheter....

bonjour j ai ouvert la page de blackbox tout est en anglais ...ces pas mon trucs l'anglais.n'y l'italien d ailleurs. ou trouvé le nanocom sur un site sur..? J'ai trouvé au Togo des scanner pour réinitialisée les écus LAUNCH CRP129 et LAUNCH X.431GDS Quelqu'un sait il si ces appareil marche avec les land rover defender TD5 de 2002 ? bonne journée