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Praeludium

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  1. Praeludium

    Bonjour

    Oui un T4, non syncro . Mais c'est coupleux et haut sur pattes , et costaud.
  2. Voilà ... j'ai le projet de rejoindre ma compagne, en Russie et de sillonner ce pays où le bitume est soit parsemé de trous, soit inexistant. Je n'ai jamais possédé de 4x4 et je n'y connais RIEN. En mécanique, je ne connais que les moteur vw quatre à plat que je sais démonter et remonter dans la nuit, mais à part ça, je ne connais aucun autre moteur ... J'aimerais donc un véhicule 4 places (dont deux enfant 4 et 6 ans), avec si possible de la place derrière, comme un pick up avec cabine, ou un grand coffre. Je me moque que la carosserie soit moche ou rouillée, si ça n'atteins pas la solidité. Je cherche avant tout la solidité, la fiabilité, un moteur et une conception les plus rustiques possibles (pour ça , j'adorais l'esprit de mon transporter 2.4D 5 cylindres). Si possible, pas un gouffre de consommation bien que le carburant soit 50% moins cher là-bas, il faut aussi y aller et revenir! Et je souhaiterais mettre entre 2000 et 3000€ ... Quels sont les coups, de coeurs, les valeurs sûres auxquelles vous pensez? J'ai hate de voire vos réponses !!! Merci )
  3. Praeludium

    Bonjour

    Bonjour à tous , je m'appelle Emmanuel et je n'ai du monde tout terrain qu'une infime expérience qui m'a cependant marqué, et ce n'était pas en 4X4 ... Il s'agissait de la traversée de l'Atlas Marocain dont la difficulté s'est avérée inattendue tant les cartes routières doivent se lire d'une manière moins optimiste que chez nous ... Mais le transporter 2.4D a relevé le défit d'une manière admirable, dans un décors surprenant. C'est pour des conseils sur le choix d'un véhicule que je viens vers vous, pour une aventure Russe cette fois-ci ... Rendez-vous donc dans un autre post ... Merci avant tout, d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter.
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