Disco59740

Super facile! Regardes.... Ca va ta suivi? C'est facile... allez a toi

Ben il venais déjà de Belgique celui que j'ai trouver..... Non DD l'électronique ne me fait pas peur, mais je ne veux pas me retrouver au garage en cas de panne.... Suis un peu de la vielle école j'avoue, j'aime bien la mécanique pur....les petites plaques vertes avec tout plein de soudure z'aime moins Bien compris pour la corrosion... (un peu avant dans le post j'ai mis des toffs)

Oui au lieu d'un tas de rouille... La seul façon qu'avait trouvé les anglais à l'époque pour palier au problème de corrosion c'était de faire des moteurs pas étanches.. Re, Beh non en effet je trouve rien dans mes coins.... Ou alors du TD5 mais ça...... et pis pas dans ces prix là....

Disons que dans les 3 à 4000max c'est bien.... Nico merci pour les liens, je les avaient regardés déjà héhé

Je pense aussi.... pis comme j'ai dis, je l'aurais un jour, je l'aurais....

Facehugger pour le tractosaurisme oui Pour le reste je me débrouille même si comme je dis on en apprends tous les jours et de tous le monde.... Pour la V88...un vieux rêves de gosse! Comme la DB5 de 1964 (celle de JB ) ou dans un autre registre la Porsche 911 type 964 3,6L Turbo Bon j'arrête là les sportive, suis HS

Bon les amis je reprends le sujet de nos éclairages de lanternes, enfin surtout les miennes.... Nico merci pour le lien de Pad..., je sais plus si je te l'avais dit..... Bon voici mon analyse de cette aprem, entre 2 parpaings et un peu de mortier (je retape une ancienne brasserie ): - Au bas maux j'en suis pour 300 livres ( au court actuel ça fait 380 euros) par coté de tôle, HT et hors FP. - Apprêt de peinture, peinture, vernis... euh bonne question, pas vu le tarif. - Je prends pas en compte le nécessaire à peinture je l'ai déja.... - Location d'une pointeuse et/ou location (achat plutôt j'en aurais besoin plus tard) d'un semi-automatique de type TIG: 1500 roros (bon c'est de l'investissement en même temps...et pas de l'entré de gamme non plus) - Et dernier facteur et pas des moindres.... TIME TIME TIME!!! Chose que je n'ai malheureusement pas entre mon taff et la bicoque (un projet un peu pharaonique j'avoue, étant tout seul...) Et puis le garage qui n'est pas opérationnel, la chape n'est pas faite...et comme je vais l'agrandir (50m2 en plus pour l'atelier, si jamais vous tombez en panne dans le ch'nord ) Alors..... Beh.... Je pense que je vais lacher l'affaire à mon grand regret et écouter les conseils de Nico via autorétro (ou l'inverse)... avant tout "UNE COQUE SAINE" Mais je ne baisse pas les bras pour autant!!! Je l'aurais un jour, je l'aurais...mon 300 TDI

C'est bien pour ça que je veux pas d'un TD5..... PAS d'électronique SVP Une bonne vielle Bosh avec son câble.... et l'EGR virée Au moins ainsi c'est plus facile a réparer et en plus je peu le faire tourner avec de l'huile de friture en additif.... un bon filtre à 0,1 micron, un boccale, une pompe à vide et tu filtre.... Un ratio de 60 GO/40 huile tu es sur du coup (tu peux augmenté l'huile mais pas super au niveau du graissage... dc perso je fais pas ) Le seul hic: ne t'arrête pas trop longtemps moteur tournant et carreau ouvert, ont risque de te commander une grande frite mayo

D'une façade ouais mais bien plus au.... Sud-Est! La région Marseillaise... mais bon le padré avait une cocarde sur sa dérive alors j'a pas mal bourlingué . Et comme j'ai fini par partir bosser au pays de la frite et des bonnes binouses..... parachutage chez les ch'tis " Xéno quoi?? Ah! Ça c'est ton moustique!! on connait ses classic je vois.... Ze bave ze veux la même elle est superbe! Amateur?? Ou juste un english de passage dans le coin? Merci DD...euh rien à déclaré cela dit! Non la caisse est pas surchargé de casiers à bière, c'est les amorto qui sont naze.... Bon je vois que je suis tombé sur une bande de joyeux lurons La communauté des tractosaures qui grimpent aux arbres serait-elle du même acabit que celle des hommes grenouilles dont je fais également parti?? Yeaaahhh! Pour ceux qui suivent le post cité dans ma présentation , zi retourne, l'après-midi a été à la réflexion... @ ++

c'est faiiiitt m'sieur l'agent /t5373-un-new-ch-timi-a-adopter-papier-en-cours#96529

J'ai 2 douaniers qui m'ont rappelé que j'étais pas en règle alors je mets mes papiers à jour Immigré dans le ch'nord depuis 2ans maintenant, un peu par la force des choses, je m'y suis fait et... je regrette pas j'avoue Moi c'est Yannick, passionné de pas mal de choses et autodidacte dans beaucoup de domaine, les sports mécaniques et la mécanique notamment, même si suis plus belle sportives (genre 2 ailes sur la calandre ). Mais alors, qu'est-ce qu'il fou sur ce forum ils sont en train de se dire... Beh un peu par hasard je dois dire. Je m'intéresse depuis peu aux TT et projette l'achat d'un LR histoire de goutter un peu au domaine et pourquoi pas me découvrir un new hobbie Donc novice mais près a apprendre et à partager mes maigres connaissances.... même si le premier projet semble un peu compromis hein Nico? lol (cf le post suivant: /t3074p150-achat-d-un-discovery-300tdi-conseils )

Hey! Réactif et matinal le Nico Je vais voir le site de Pa...oc de suite histoire d'avoir une idée, merci Nico. Je comprends un peu mieux ton histoire de provenance...en y réfléchissant c'est logique (moi n'être un peu con parfois...) Sui d'accord avec toi, je préfère beaucoup de méca qu'un peu de tole.... En attendant j'ai des devoirs à faire.... oui m'sieur ma présentation est faites

Nico, j'ai bien lu tout ton post sur ton précédent projet et son abandon (paie à son âme... ) Super instructif celà dit Je pense que l'état est moins avancer que le tiens mais je pense qu'à certains endroit (bas de caisse surtout) ont doit être kife kife... Je table donc sur 2 bas de caisse complet à refair a condition que derrière ce soit "sain"!!! et les fixation PC AR et support d'attelage à virer et refaire. Pour le pont et autre pièce que tu avais en soucis (étrier je crois) je n'ai rien vu de semblable de mon coté donc là-dessus je suis rassuré. Donc puis-je retrouver des tole de bas de caise? Où et à quel prix surtout??? Nico pourquoi la provenance t'inquiète tant??? là je pige pas... défaut de montage? Qualité de l'acier? hiver trop long ou rigoureux donc "salaison" de la tole plus important et donc corrosion? Merci les p'tits loups pour vos précieux conseils et super post ci-joint: le coffre refait...mais vu la soudure des U à l'arrière j'ai peur

Le "U" ressouder, excuser l'expression, à la morre moi le noeud... Jonction bas de caisse/ aile AR gauche Un autre détaille de joue d'aile AV Tole repointé au niveau du passage de roue AR droit

Bon j'ai un petit chréno alors me suis connecter en vitesse Je vois que l'état de la caisse vous inquiète autant que moi..... Pour Dadou, le moteur parait propre en effet mais uniquement un nettoyage au chiffon car en-dessous ça fuite un peu... Ce Disco vient du bénélux en effet, l'ancien proprio était un belge... ça change quelque chose la provenance?? Concernant la caisse en effet ma plus grosse peur c'est de démonte les cache plastic et que...tout parte en morceau surtout cote passagé avant!!! Et gratter sans acheter ça va pas le faire... Pour Max et Nicodisco, bricoleur si sans soucis, j'ai toujours entretenu mes caisse mais c'est clair que coté carrosserie là je suis largué....et personne dans mon entourage pour le faire... Je vois tantot pour mettre d'autres photos si je peux Merci les namis Mon emballement se réduit du coup....