combichris11

slt a toi bon bin vivement qu'on voit cette cox ,et effectivement on fait toujour comme on veut,mais l'essentiel c'est que ça ce fasse,doucement mais surment

slt a tous bon bin voila ,j'ai fini de poser le train avant bon par contre va faloir que je fasse l'arierre,mais je vais attendre un peu,laisser mon dos ce reposer un peu pour ce qui est des photos,je vous les mets ou ce soir ou demain,la je suis pas chez moi,et je ne peut pas mettre la carte de l'apn ,mais promis je vous met ça

slt a tous bon bi ça y est,le montage du train avant est presque fini (j'ai commencer en debut d'apres midi) ,là il me reste a remonter la barre stab,faire la vidange frein quelque bricole,et c'est partit pou l'arierre je verrais une prochaine foit là je suis raide,le dos a pas trop aimer,pas evident tout seul,mais j'ai put le faire les photos plus tard

slt a vous bin efectivement,ça fait du bien de rouler avec,et de sentir le moteur qui tourne rond,bon j'ai juste un reglage carbu a faire corectement,mais ça c'est pas grand chose pour l'antenne,faudrais effectivement que je reverifie si le ressort touche bien lantenne et bin oui,apres avoir eu une mauvaise penser (le vendre) je me remet dessus avec un peu plus de motivation,bon pas au top ,mais ça va le faire aujourd'hui,j'ai fini de preparer mon train avant (souder le kit sk)demain peinture,et pose sur le bibi je vous fait des photos

slt nickel tout ça,il y en a qui vont pouvoir rouler avec sans ce soucier et ce faire plaisir et effectivement,il y a pas de raison pour ne pas parler d'un shop si celui bosse bien

slt merci pour vos com effectivement pour mon test,bin ça me fait déja un soucis de moins,et au dit des perso qui me les ont fait passer,vue les notes,et la motivation (ils l'ont bien notifier sur le rapport de test) qu'il devrais pas y avoir de soucis pour que le dossier passe en commission,donc on verra bien,je ne part pas non plus sur de moi et pour le combi,bin effectivement bien content qu'il tourne mieux,bon ce n'est pas encore parfait,mais ça me permet de rouler serein pour le moteur c'est bien un 1600 d'origine,bon c'est tout neuf,j'ai fait un rodage durant 1000 km,bon apres il y a juste le 4/1 et le double empi pour la pointe,c'est sur autoroute et l'eger vent dans le dos

slt a tous bon bin un peu de news du bibi donc aujourd'hui j'avais mon 2eme test d'aptitude pour ma formation donc partit en milieu de matiné avec le bibi pour 1h30 de route jusqu'a romans,donc là aucun soucis,de tres bonne reprise,meme en cote il peine presque pas,meme pas besoin de retrograder donc ,le soucis venais belle et bien du carbu bon ceci dit une foit mon test passer (qui d'ailleur est tres favorable 32/40) on est partit direction grenoble (1h15 de route) et là toujours aucun soucis,meme pas une fuite d'huile,rien,ensuite une foit fait ce que ma femme devait faire on est redescendu voir ted motor.co (un membre d'un fofo voisin) encore 1h de route,passer un ptit moment chez lui,et retour a la maison ,re 1h15 de route,bon a part bouffer un peu d'essence,tout c'est bien passer,le bibi a rouler comme une horloge,sur les protion d'autoroutes,je me suis meme permis de le pousser un ptit moment a 120 km/h ,et pas broncher donc je suis bien content du resultat,des coup de mains de chaqun merci encore

slt a toi et merci pour la presentation et les photos,pour ma part je ne me lasse pas de le regarder ce bibi,j'adore le style,simple mais efficace vivement que je le voit de pres

de rien,je te fait ça d'ici ce soir et pour ma formation,pour le moment,je l'ai pas encore faite,là je passe juste les test d'aptitude,pour voir si effectivement je peut la faire d'ailleur ,je descend aujourd'hui a roman/isere pour faire le dernier test,ensuite direction grenoble pour deposer des papier pour ma femme,et ensuite direction diemoz pour voir ted (ted motor.co) j'espere que le bibi va pas merder avec tout ça

oui,c'est sur le coter gauche,plus ou moins vers le haut je te ferais une photo si tu veut,ça sera plus simple

ok pas de soucis,et nickel si tu peut faire a saut a jassan

slt il te faut juste un contacteur de recul,que tu instale sur ta boite,ensuite tu tire tes fils,un qui va sur un + et l'autre a l'emplacement prevu pour le feux de recul le contacteur seul chez barn http://www.barn-shop.com/shoponline/achat/produit_details.php?catid=204&id=4900 le kit chez sk http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-bay-window-1968-79-kit-feu-de-recul-8-1971-1979-N3400.html ou contacteur seul http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-bay-window-1968-79-contacteur-de-feu-de-recul-sur-boite-a-vitesses--N32407.html voila,c'est simple a poser

slt pas de soucis,pour ce croiser sur les routes ça peut ce faire,et pour votre meeting,bin c'était prevu que j'y fasse mon saut,donc j'y serais avec plaisir

slt pour les feux de recul,sur le mien c'est identique (celui de 76) mais il me semble bien que c'était en option,ça tu peut le rajouter de toi meme si tu veut,mais pas obligatoire

slt coyotegirl bon bin c'est cler que ce n'est pas evident mais ,maintenant tu peut trouver LA solution sur le fofo,il y a boboriris qui vient de s'incrire ici,et vue qu'il ai courtirer en assurance,bin tu peut toujour le contacter en mp ,je pense qu'il ce fera un plaisir de te repondre

slt nickel,le ptit accessoire supplementaire,j'ai la meme ,mais je ne capte rien avec,elle ne fait pas masse avec la carrosserie,faut que je remedit a ça si non,magnifique ton bus

slt a toi magnifique,jolie trouvaille,et tu les a bien astiquer comme dit pat,plus qu'a les remplir et partir en vacance avec le split

slt a vous bon un peu de news donc ce matin,changement de carbu,ptit essaie rapide,ça tourne pas trop mal,meme plutot bien,ralentit plus que correct et cette apres midi,je suis monter chez mes vieux,et là nickel,plus d'accoud,il repart tres bien,que ça soit a haut ou bas regime,il ne broute plus,donc probleme resolu,plus qu'a changer le carbu (celui-ci je doit le rendre apres l'essaie) donc déja ça de fait,c'est une bonne chose,je vais pouvoir continuer sur l'interieur,et me mettre sur le droppage

slt elle est pas mal celle ci,je voulais la mettre ,mais ta été plus rapide que moi

slt ouais c'est cler,mais bonsi je pouvais passer a autre chose,ça serais bien aussi bon ce matin je change le carbu,on verra apres ce que ça donne

slt bin oui j'espere que au moins ça,ça va s'arranger,une foit apres tout changer,si c'est pas bon,la je voit pas ce qu'il faudras y faire

slt a vous bon pour ce qui est du droppage,pour le moment c'est de coter vue les soucis qui me tracasse en ce moment sur le moteur bon hier j'ai le gars de lyon qui est venu me donner la main,donc verification des culbu,et au final,la soupape d'admission du cylindre 3 était un peu trop brider,je l'ai mal ou oublier de regler,donc c'est fait ,mais le sucis était toujours presnet,donc essaie en changeant de bobine,mais toujours pareil donc on a regarder si des entres d'air sont presente,et bingo,une au niveau du clapet de la durite de depression frein,et une assez importante au carbu aujourd'hui,jai verifier le clapet et la durite,et au finale,c'est cette derniere qui était poreuse,donc changer mais soucis toujours present et cette apres midi,j'ai un gars qui m'a preter un carbu,je vais le nettoyer nickel,changer les joints et faire l'essaie dans la semaine (avant mercredi) on verra bien par contre en allant chercher le carbu a tarare (30mn de chez moi) j'ai fait une ptite pointe avec le bibi,voir ce que ça donnais,et il est monter assez facilement a 125 km/h (c'est la 1er foit ) et là,pas un rattage,il roulais tres bien,il y a en faite qu'a bas regime qu'il ratatouille,ou quand je reste a vitesse constante (entre 70 et 90 km/h)

slt tien je t'ai trouver ça,si ça peut t'aider http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=7549&st=0

slt bin j'ai eu des renseignement sur celui-ci donc il manque les ouvrants avant,le hayon,le moteur,pas de papier,le bas assez bien attaquer ,il reste desus,le TB,volant (bien fissurer) la coulissante,les trains,et d'autres pieces ,mais bon,effectivement le gars le donne,faut juste ce debrouiller pour le recuperer

slt a vous pour ma part le bibi est assurer chez labalette,courtier de swiss life jamais eu de soucis,d'ailleur mardi quand j'ai eu mon soucis avec le bibi,l'assitance on été relativement efficace par contre je vais voir avec un gars qui a ouvert un cabinet d'assurance dans le 74,je lui ai fait le logo,il est spécialiser dans les anciennes ainsi que combi,au pire,je vais essayer de le contacter et lui dire de venir ici ,si certain sont interresser