Flotflot

Salut Sympa comme balade et merci pour le partage. Phil ton troisième def n'est pas prêt il serai parfait pour ce genre de balade?

Alors ça c'est une discipline qui m'a toujours plus, je serai bien venu mais sa fait trop loin. La date de livraison approche à grand pas!!!

Bon je poste en avance mais comme sa ont peut réserver le Web Qui qui viens ??????

Bon anniversaire

Ooooohhhh que si c'est pas l'envie qui manque. On verra les dates si sa peut le faire.

Tu veut rouler Phil ?

Bon anniv en espèrent te voir au dune et marais!

Salut Un jour j'ai eu la même expérience que toi à part que dans ce temps là j'avais une saxo vts et que j'ai pas voulu l’abîmer. Il ma bloqué on est descendu tout les deux j'en est prix deux mais lui en pris aussi et je peut vous assuré que le lendemain j'avais mal au poigné. Par contre pareille un coup de tension énorme. Mais bon reflex le coup du PC

Bon anniv

Très beau boulot.

Bon anniv Dad. Biz a toute ma famille

Non toujours pas

Impossible pour moi en Septembre la famille s'agrandie vers le 20

Bon alors la coup de monté les ventilo à l'envers la tout de même. Les ventilo sont pas de super qualité loins de là. Mais j'avais absolument pas pensé à la plaque qui est trop proche. Du coup je suis allez chercher un anémomètre ce matin au boulot C'est bien une partie du problème j'ai beaucoup de zone morte sur le radiateur j'ai fait des essais en écartent la plaque et sur des zones ou j'avais zéro debit j'en retrouve. Je vais refaire une plaque.

Tout est dans le titre sa fait bien longtemps que je voulais virer le visco. Donc achat de deux ventilo électrique comme ceci D'une sonde double température 88-83/92-87 Réalisation du cablage électrique avec deux vitesses, en première les ventillo sont en série, en deuxième les ventillo sont en parallèle,montage d'un interrupteur intérieur de coupure lors de passage dans l'eau et installation de led intérieur pour indiqué l'enclenchement de la première ou la deuxième vitesse. Donc réalisation d'une plaque en alu de 3mm pour y installer les deux ventilateurs Fixation sur le radiateur tout en restant démontable rapidement pour un nettoyage aisé du radiateur si besoin. Il me suffit de démonter trois vis très accessible et couper trois colliers plastique pour démonté le tout Installation de la sonde Tableau de commande interne Je me retrouve avec une place vide devant limite je pourrais passé un 5 cylindres Le seul problème c'est que sa fonctionne pas !!! Le cablage OK La sonde de T° moyen je pense qu'elle n'est pas au bonne endroit, il aurait mieux fallu l'installer direct sur le radiateur ou bien après le calorstat (là elle juste avant) Mais le pire c'est les ventillo de la grosse m..de si je roule normalement tout va bien mais dès que je viens à tracter un peut sa chauffe tout fonctionne les deux vitesses se déclenche mais j'ai pas assez d'air qui traverse le radiateur. Donc en résumé tout ce travail qui ma prix presque trois jour pour rien je vais remettre un visco.

Une date de prévue pour le report. J'aurais pas pus venir ce week car le Jeep ne roule pas, les reparations ne fonctionne pas comme prévue

Si si sa c'est fait, ça porte à 30 m avec un faisceau très large.

Je me suis arrangé normalement je viens. Je répare le Jeep la semaine prochaine et sa devrais le faire

Dommage trop de sortie en même temps et sa fait trop de route pour le Jeep dans la configuration actuelle.

Oui sa fait haut d'ailleurs l'arbre de transmission arrière n'aime pas. Je peut plus dépasser les 100 km/h sa vibre trop. Va certainement falloir que je passe sur un double croisillons. Par contre le rubicon express c'est magique.

C'est quoi comme trace que vous avez prévue, du roulant ou un plus marrant?

Bon alors on la tente cette sortie ou pas ????

fait ch..r Je suis d'astreinte ce week end je suis pas sur de pouvoir venir

Très beau travail! C'est toi qui les a fait? Ça avance bien ta formation ?

Je te ferais des photos de la puissance. Pour l'instant ce n'est pas encore installé donc je sais pas en condition réelle mais ça me parait efficace.