samy04

oui j avoue mélanger un peu tout mais a lire certains sur d autre sites beaucoup adapte se genre de rotule avec du +5 , maintenant si tu me dit que cela ne sert pas a grand chose avec un +5 pas de soucis je remet une origine

et ou l acheter , paddock, annette ou autre...................

et pour la rotule de pont AR tu me conseille quoi origine ou grand angle et est ce que c est difficile a changer

je sens que je vais avoir des rotules de stab a revendre

ben je pensais les laisser pour la route et les déconnéctés pour le tt maintenant si je les vires carrément est ce que sa va changé la tenue de route ( fait chier commandé les rotules ) et pour les pneus je garde mes insa 235/70/16 pour les randos cool et je pense avoir des 235/85/16 pour le TT ( terrain privé )

tranquillement mais sa va le faire

je voulais les gardés pour la route sa va vraiment géner

une commande devrait arriver en début de semaine : 2 amortos AV (pour remettre le kit ressort et amortos +5) ski AV , kit suppréssion EGR , kit 3 fléxibles de frein +5 , rotules barre stab + SB barre panhard , joint de bol + roulement pivot D et G sa devrait le faire 1er changement : virer l attelage et monter le ski AR + petite reprise de peinture. plus chiant a faire que sur le 200 2eme changement : virer la "jupe" AV et decoupe des coquilles plastoc + installation d une antenne et de la cibi ( pas de tophs pour l instant ) 1er déboire : pendule ne fonctionne pas je regarde sa samedi et trouve rien , cette aprem je la redémonte et odeur de " brulé " donc débranché . 2eme déboire : bruit étrange au niveau élec un ptit coup d oeil et c était le réglage en hauteur des phares qui restait bloqué "trifouillage" au niveau du phare gauche et plus de bruit nickel 3eme déboire : aprés démontage du PC AR pour virer l attelage et installer le ski reservoir j ai le feu rouge gauche ( feu de position dans le PC ) qui ne fonctionne plus changement de l ampoule et rien , démonter le support d ampoule et brancher cotés droit ( lui il fonctionne ) et rien non plus est se possible que sa lache cette chose 4eme déboire : inspection en méme temps de la rotule de pont AR et surprise pas terrible protection caoutchouc toute craquelée donc je pense au changement de celle si mais dois je remettre une origine ou une " spéciale" grand angles et que me conseiller vous

bienvenu et si besoin de piéces pour le 200..................

bienvenu a toi

et moi les munitions

bienvenu

pour l instant pas de belles photos de scouby en situation TT par exemple

ben mon avatar te plait pas

ponsage fin et au pistolet avec une peinture de chez casto et nickel.

moi aussi

bienvenu

bon ben y a pas , avant que je passe commande faudrait se voir , je te tiens au jus pour samedi peut étre

pour les filtres j en avait déja acheter pour 3 vidange d avance sur "dudulle" donc j ai se qu il me faut , tu a des SB aussi ou pas

Avant? Si oui elle m'intéresse.... je te l'échange contre une arrière Samy, si tu veux fais une liste de ce dont tu as besoin (MP) j'ai des filtres (air, gasoil, huile), rotules, barres, tirants en rab, etc (neufs bien sur) ben oui sa m intérresse mais le mieux je pense c est de se voir je peu faire une descente sur "ballon" avec scouby

si changement des SB faut il que je change aussi les rotules de stab ??

compte tour réparé juste la cosse a l aternateur défaite pour les SB il y a des kits chez paddock qui ont l air bien manu l invit ces quand tu veux ( week end de 3 jours sa devrait suffire )

ben vi un "scouby " maintenant au faite l invit est valable pour toi aussi

au faite le compte tours ne fonctionne pas que dois je regarder pour le remettre en route l heure ne s affiche plus et se n est pas la méme sur "dudulle " donc si l un d entre vous a sa aux grenier..............

bon maintenant que les invits sont faites revenons sur le 300 qui d ailleur vient d étre baptisé " scouby" angélique ma dit de passer la page sur "dudulle", ne vous fiers pas aux photos il a des rayures tout le tour rien de méchant il fesait des ballades sur les chemins avec , donc se week resserrage des roulements AV , un nettoyage moteur car petite fuite a droite et a gauche et j aime que sa sois propre et pour y voir plus clair , changement autoradio et installation cibi , vont étres commander les SB barres stab + barre panhard ( quand j aurais trouver les bonnes références ) les joints de bol AVD etAVG et deux amortos AV .