samy04

salut et bienvenu

et bien la j avoue que nous sommes d accord je n en ai pas parler mais le projet d avoir un deuxiéme véhicule dédier au "térrain " est prévu mais pas dans l immédiat , c est pour cela que mes disco ( ex 200 et le 300 ) sont équiper raisonnablement pour pouvoir accéder au TT et s amuser sans les " bousiller " il est vrai qu il y a contrainte a changer les roues a chaque fois ( qui rentre dans le coffre ) du temps du 200 deux sorties TT ( bretagne et forest hill ) et juste une "cabosse" sur une aile AR j évite la méthode "bourrin " et éssais de faire gaffe mais pas a l abris de .....................

C'est un peu mon discours des premières pages... Tiens d'ailleurs j'ai redescendu le mien à +3... mais en terme de débattement.. je pense que vous avez un peu de mal a comprendre si j ai réhausser et que je veux changer de chaussettes sais pour faire du TT ( térrain privée comme avec le 200 ) mais sortie de la je garde mes 235/70/16 pour retourner sur du légal sur route au vu de ce qu il m est arriver avec "dudulle " contrairement a certain d entre vous ( ce n est pas méchant ) qui rouler avec des pneus hors normes ( pas légal ) et qui ne faite pas de térrain pur si ce n est que pour faire des sorties forum " réhausse et 235/85 " ne sont pas utiles et c est prendre des risques.....................................encore une fois ne le prenez pas mal mais échauder une fois pas deux

sur la route je veux rester " légal " au niveau des pneus

exact nico et des fois c est bien chiant , je me souviens l année derniére avec " dudulle " sur le térrain du " forest hill " quelque passages ou je ne passais pas cause berceau de boite qui frottais avec des pneus plus haut sa l aurais fait

oui j aime bien aussi avec ces roues de plus comme je roule beaucoup le profil route est nickel , pour les sortie cool j ai toujours mes insa 235/70/16 dont je vais repeindre les jantes , et du coup ben pour les "grosses" sortie TT faut que je réfléchisse a tout sa taille , découpe ect ect ect ...................

oui sa commence a avoir un peu de "gueule "

alors pour répondre un peu a tous , il est vrai qu une fois le +5 installé c était plus flagrant que sur le 200 , pour du 235/85 je me suis aussi poser la question par rapport au portes AR l oreille de traction est bien installer a droite et l attelage est déposer pour l instant car j ai un axe qui a couper cause rouille , il seras réinstaller mais enlever a chaque " grosse " sortie TT ( sa laboure trop ) , mes pneus sont des profil route 235/70/16 en cougar et la peinture tout métaux féreux en antirouille.

vivi a force va y arriver

voila aujourd hui :

quelque tophs des avancement :

alors premiére chose déplacement de dudulle sous une autre grange :

heuuuuuuuu toi tu va avoir des probléme

salut et bienvenu ici

salut et bienvenu ayez je suis encore amoureux haa pas de toi du RRC rouge il est beau aurez tu des tophs du disco mais propre

quoi comme jantes

j essais d en faire aujourd hui

cool se tableau mais peut pas comparer avec d autre dimmension style 235/85/16 ont vois sa cette aprem

a voir..............................

nos messages se sont croisé

donc puisque mon but est de gagné en hauteur de pont ( je sais je suis un peu tétu ) ces pneus pourrait correspondre a ma requête

heeeuuuuu.......... j aimerais trouver un jeu de pneus sur jantes ou pas en 235/85/16 pour le TT j ai vu une annonce LBC auquel j ai répondu : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/311267947.htm le gars me répond que c est du 31/10.5/15 est les fait a 400€ avec jantes trés peu servis encore les tétines quid vis a vis des 235/85/16 et est ce une bonne affaire