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roomone40

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Tout ce qui a été posté par roomone40

  1. si tu à le montage avec le tendeur à gorge il te faut impérativement cette rondelle sur le kit sans gorge la rondelle est remplacée par un épaulement ( t'à pas kiné avec le toi???) sous le galet fixe, d'ailleurs je ne vois pas comment tu à pu centrer correctement ton galet fixe et ton galet tendeur va falloir vérifier ça Manu
  2. Pour les vis sur le manuel d'atelier ils disent qu'elles supportent jusqu'à 5 mises en place. Perso je prendrait pas de risque et je remonterai du neuf mais dans la doc...
  3. tu à monté quel kit,avec tendeur à gorge (profonde?)
  4. roomone40

    Pompes à injection Diesel

    Y peut pas le y sont plus grand que lui...
  5. Tu n'à pas la rondelle Manu? si c'est vrai tu va encore exploser ta courroie si tu en veut une je pense en l'avoir gardé
  6. pas bien grave la marée noire au pire 1l d'huile... pour la rondelle elle est montée avec le kit "à gorge" et ne surtout pas l'oublier ou la laisser suivant le kit utilisé.
  7. si tu veut un coup de main pour la suite je peut venir avec mon pote si tu veut et pis Manu est pas trop loin non plus
  8. moi il est venu au premier coup de démarreur autrement en ce moment mes idées pour travailler sur un disco c'est plutôt (putain de clébaaaarrddd on peut même plus boire un coup de pinaaaaarrrrrddd avec Geraaaaarrrrddd) à l'allumette
  9. roomone40

    Enorme boulette

    ce sont les réglages internes qui différent, un 200 c'est de mémoire Nicoesque 200 bar et un 300 230 bar, la différence donne avec une pompe non touchée un 300 un peu moins coupleu qq réglages plus tard j'ai retrouvé un disco vif comme après ma 1° Rory, va falloir encore optimiser mais vraiment il tourne bien, rerégler les jeux aux soupapes et Vavavoum euh sauf que là il pisse de l'huile
  10. roomone40

    Enorme boulette

    Pour la pompe de 200, elles est tarée avec un peu moins de pression et le calage est différent, du coup j'ai plus aucun repère de calage qui correspond mais ça tourne, pour la pression j'ai mis un tour à l'écrou crènelé et qq degrés au cône (me demandé pas combien mesure pifométrique) ensuite endiscutant avec Nico je pense qu'il faudra que j'augmente le débit général mais ça on verra quand le bestiau reviendra à la maison, de toute façon je le passerais surement chez un diéséliste pour contrôle et réglage pour info les pompes des VM, 200 et 300 sont identiques seuls les réglages changent
  11. roomone40

    Enorme boulette

    après réflexion la décision est maintenue je fait venir les pièces et je pose le disco chez le mécano, j'ai pas du tout le temps de m'en occuper et il me faut rapido que le merdier tourne,
  12. roomone40

    Android?

    moi je suis resté à l'Android sur borne arcade pas facile facile à transporter en voyage
  13. roomone40

    Enorme boulette

    Bon et bien j'ai pu faire 7 km et j'ai perdu 2l d'huile, joint spi de vilebrequin neuf mais pas remplacé suite à la boulette mort, j'abdique j'en ai plein le cul Lundi le tas de merde part chez le mécano... j'ai pas le temps de m'en occuper et puis là l'histoire n'est plus du tout marrante faire de l'entretien et des modifs ok mais la ça dépasse l'entendement. y a personne qu'à un plan pour faire bruler une bagnole sans que ça ce voit?
  14. roomone40

    Enorme boulette

    Bonne Nouvelle, IT'S ALIVE, ALIIIIIIIVE, tout est remonté, j'ai changé la pompe par celle d'un 200, tout remonté et VAVAVOUM bon un pneu mou au départ mais je lui ai collé un tour à l'écrou et qq degrés au cône et ZOU!!! ( DAM) Je vais quand même le faire passer chez un diéséliste pour tout bien caler. par contre j'ai carrément explosé le corps de l'ancienne pompe je vous passerai quelques photos plus tard. Merci encore à Julien40 pour le pret à longue durée de la pompe du 200
  15. roomone40

    vehicule utilitaire

    ben t'a pas un disco à lui léguer??? PI Bosch Inside
  16. roomone40

    'Foif ???

    s'en foutent sont bourrés
  17. pareil que Jean mais plutôt (ahhh putain de chien toujours la même sur un ile on peut pas être pénard ) salade à but non lucrative too
  18. roomone40

    Disco 300 tdi vs disco td5

    oui mais le régulateur de pression y pisse au ralenti...
  19. roomone40

    présentation

    Super véhicule le 120 Par contre ton double porte roue est fixé comment, tu n'a pas l'emplacement sous le coffre à au fait Salut et Bienvenu
  20. t'a pas une fuite au départ du tube? quand j'ai monté mon mien ben j'ai eu un peu plus de bruit mais pas beaucoup plus de bruit, ensuite le silencieux du 200 est peut être différent à l'intérieur, bon comme t'a niqué l'ancien échappement attend de payé un coup au facteur (tu lui ferra la bise de ma part ) et tu verra bien autrement je connait un 300 qu'à un pb de poulie de ventilo et que si il arrive à ce trainer à Ballon ben tu pourrais aller l'y démonter l'arrière train
  21. si tu veut j'ai un pote il est libre... comme il va Landrauvergne il pourra faire un détour, pour toi il le ferra
  22. roomone40

    Disco 300 tdi vs disco td5

    c'est con t'arrive 3 mois trop tard ...
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