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Tout ce qui a été posté par Bruce11
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************** et t'étais où toi pour les 1 ans ??????? C'est vrai ça t'était ou ?? (a part au ski Nan parce que le gars fred, ça fait 2 mois qu'on le voit pas et hop il débarque, il te lache 45 messages dans la journée et en plus il visite meme pas les autres themes ou tout est bien expliqué !!!! Ca mérite que tu nous payes l'apéro ça Môssieur fred k !!!
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En juin, Availles-Limousine ?
Bruce11 a répondu à un(e) sujet de Nicodisco dans Les sorties et balades du 86
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Moi je dirais : les petites pieces d'entretien (filtres, courroies, croisillons, le petit outillage particulier à ton camion ) un nécéssaire de réparation de pneus, (chambre à air )..... Suivant l'optique du raid, un compresseur (pas celui de ton anniversaire hein), pitetre un schnorkel pour pas manger de poussiere. Un cours de pilotage , un cours de navigation pour madame. Un bon contrat d'assistance, et un tube de creme solaire pour attendre l'assistance tranquillou Sinon, quelques vis et boulons, des rivets et la pince à riveter. ...........................
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C'est pas qu'il a honte, c'est juste que c'est une truffe en informatique !! VENGEANCE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! N'empeche, t'aurais mieux fait d 'aller chasser le canard le jour ou t'as acheté ton..... "truc", t'aurais pas perdu ton temps !!!! Bon allez j'arrette. Bizoux mon canard coin coin ou bien ???
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L'aménagement intérieur : du sol : Plaque d'alu striée posées sur le sol. Au plafond : En passant par : L'arriere : aménagement réalisé en contre plaqué et triply, constitué de 2 casiers à ouverture par le haut derriere les sieges, et un grand coffre avec un tiroir haut un rangement en dessous et un rangement sur le coté pour des boites étanches. Sur le coté passager : Une reserve d'eau de 40 litres avec une pompe electrique immergée et un robinet de sortie fixé sur la porte Astuce : l'eau chaude !! il y a une résistance en 12 V qui chauffe l'eau à environ 35 ° en 3 H de temps (moteur tournant) Ca s'appelle thermofee 37 (dispo en magasins camping cars) De l'autre côté, la glacière (avec les bières ), plus 3 prises 12V Derriere les sieges fixé sur l'arret de charge le hilift, fixé avec 2 tiges filetées de 12mm et des ecrous papillons La partie avant : Sieges de Golf GTI premiere génération (attention ses sieges sont 4 cm plus haut que ceux d'origine, il faut donc modifier l'embase pour les ramener à hauteur ou alors il faut etre un nain avec des petits genoux . Trip, GPS marine, lampe orientable pour les RB de nuit..... et gestion de l'electricité de la partie arriere (coupure générale, eau chaude, et pompe / prise 12 V ) Communication : CB président... et antenne prise sur le chassis voila. Pour plus de détails, posez des questions
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Transposition, c'est quel page du Kama sutra ça ??? Plus sérieusement, un premier theme : /Divers-c4/Technique-f7/Presentation-du-Disco-t686.htm ##edit nicodisco: post déplacé == /La-vie-du-forum-et-des-ses-membres-c2/Vos-4x4-et-preparations-f21/Presentation-du-Disco-t686.htm ## allez hop circulez y'a rien à voir !!!
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Presentation du véhicule : Disco 200 TDi, premiere immatriculation en decembre 1991. 298 000 kms à ce jour. 3 voyages au Maroc avec son ex proprio, 12 ans de club TT, 2 voyages (vacances) en Espagne avec moi, 3 ans de club TT..... Plus le reste. La partie avant : Un blindage alu de 8mm, un tube de 80 mm de diam, ailes recoupées, toutes les isolations (capot, par boue interieur d'ailes... ) sont otés et une coquille de pont soudée. La partie arriere : Un blindage alu de reservoir de 6mm, ailes recoupées, sortie d'echappement dans l'aile, coquille de pont soudée, attelage recoupé, tube de 80 mm soudé sur le chassis directement. Suspension : Kit suspat (en un mot), de +5 cm Britpart, avec amortos + 10 cm devant et + 15 derriere, et cale de 3,5 cm en téflon sous les ressorts arrieres. Tirant de pont arriere coudés et renforcés gros diametre (range avant 1986) Freinage : d'origine avec durites aviations en + 10 cm . A venir double frein a main hydraulique sur les roues arrieres. Moteur : D'origine, sauf méthode "rory", silencieux d'echappement enlevé. Kilométrage actuel, 40 000 Kms environ depuis un probleme de pignon de vilebrequin. Transmissions : D'origine, si ce n'est un pont arriere de Disco 300 pour ses arbres en 24 cannelures. Equipement TT : Schnorkel (le vrai celui du Camel Trohy), tube latéraux soudés (en plus des avants et arrieres) Partie à venir l'aménagement intérieur.
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