Manu171

me fait penser ca que je voudrais bien faire une refection de ma tringlerie de blocage , qui debloque plus ( sauf en passant sous le disco bien crade evidement dans ces moments là ) et depuis ce we ... le voyant reste allumé ... donc je voudrais bien jeté un oeil sur un montage sur une boite sortie de la caisse

a mon avis pieces de merde...car il existe des kits dont le pignon de vilo a des flasque "coulés" dans la masse et non pas riveté/pointé. je ne pense pas que mon moteur est mort mais en tout cas il est a vendre en pieces (alternateur, demarreur, turbo, bloc moteur ....MAIS pas la culasse, je la garde et pis y a aussi la bt et la bv a vendre) JE suis d'accord avec toi pour ce qui est de la qualité et que ce soit riveté ou non .... mais pour que ca pete la courroie a du jouer un role important de friction ... en fait mon inquietude porte sur l'alignement global ... cf nos problèmes observés lors de nos changements de distribution vis a vis de certaines series de 300 ... voila tout ...

Oh putain ..... certaines personnes n'imaginent pas ce que peux nous apporter un animal de compagnie , notament un chien ...d'autres vous dirons que cela n'est rien comparé à la perte d'un proche humain .... certes , peut être ...... mais le chagrin ne se mesure pas , les choses et les gens ont la valeur qu'on leur attribue ..... !!! j'ai plus confiance en celui qui pleure son chien ,son poisson ou autre .... que celui qui est insensible en de telles circonstances. Ma tickie entame sa onzieme année je sais que je devrais faire face à cette epreuve le jour ou elle aussi partira ... elle m'a tellement donnée et me donne encore ....l'an passée ... elle a survecue à la rencontre avec une bagnole et je peux vous assurer que j'ai chialé comme un môme ! aucun humain ne leur arrive à la cheville dans le don de soi, l' amour de son propriétaire et ce sans la moindre demande en retour ... bisous mon Ludo

Super boulot .... pfff ... heu .. 2-3 p'tites questions ... sais tu pourquoi la flasque de la poulie a peté ??? pieces po chéros ??? ou autre ??? ! heu sinon ton moteur es tu sur qu'il était HS ... parceque moi j'avais les mêmes symptomes ( culbu peté et tiges tordues ) ... mais aprés remplacement de ces derniers il est reparti ...

devant l'engouement du ch'truc ... et pour l'ensemble des raisons précitées par l'ensemble des copains du crû ... ma place est libre evidement ... mais du coup je me verrais obligé de faire la reco le 15 ... moi je l'ai pas faite entiere ... ....

celle ... la ... je me la fais c'est sur ... +1 palmipède

Me semble qu'il y plusieurs déports différents ...du moins à l'époque ou j'étudiais la chose exact plusieurs type de déport ... j'ai eu du 10 et du 30

si tu sais peindre .... je vais te filer du boulot moué .....

pinaise ... dire que j'aurais pu en recuperer une fois ... en pas mauvais état ....

il est pas mal ... .... il passe inapercu ... car invisible

yes ... repars sur du neuf au moins l'autre coté ... et inspecte l'avant ....

y a pas de mieux ou de moins bien c'est obligatoire .... sinon je fais du 40 L / au 100

nan pas de tof ... pas fait ...l'endroit doit être le meme que la derniere fois ... partie arriere de la PI ... cette partie se desolidarise par 4 ou 6 vis ( je sais plus ... à l'interieure cette partie est ronde , l'etancheité se fait par un torique ... ,je me souviens que sur l'autre pompe .. l'ancien était devenu carré ... au lieu d'être arrondi ... le probleme , c'est pas que c'est difficile à démonter ... mais faut faire gaffe à pas foutre le brin a l'interieur .. ce que j'avais du faire sur l'ancienne pompe ... pour bien faire , il est possible de memoire d'opérer sans avoir à sortir la pompe ... ce que j'avais pas reussi à faire la derniere fois ... mais les vis étaient trop recalcitrantes .... c'est moins pratique pour opérer ... mais tellement mieux ... de pas avoir à retirer tout ce qu'il y a autour ... bien caler etc ... bref ... j'essaierais de faire mieux cette fois ci ....

allo .... je deterre la hache de guerre .... bon ben , le rr avait repris du service , CT en bonnet du forme ..... ce we , je demarre le bouniou .... braaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ............. oh ... ca fuit laaaaaaa ......... ohhhhhhhhhh c'est du GO .......... oh......... ca vient de la PI ............ oh ............. ca me rappelle quelque chose .................... bon ben bis repetitas ....................... pas regardé dans le détails ........ mis je pense que comme par le passé , le joint torique du cul de pompe ( partie ronde d'ou partente les tuyaux vers les injecteurs .... allez encore un peu de mécanique en prévision .... me pose 2-3 question tout de même ( je précise que la derniere fois j'avais changé la PI entiere ... donc c'est pas du à un mauvais remontage de l'ancienne .. pour les mauvaises langues ... heinnnnnnn ) ..... le we dernier qaund j'ai ouvert la trappe du reservoir , ca a fait un appel d'air ... ( mise à l'air ???? ) ..... 2 ieme .... euh .... vis de richesse un peu bricolée ..... ca fait p'etre un peu trop .... pour la pompe .... bref .... quand on joue trop ....avec l'arrivée du carburant .... frolaté .... on le paie .....

Mp ... j'en ai un de disco ..

Welcome .. trolleur va !!!!

Bon ben ... ca nous fais .... plaisir .... les vieux repoussent l'age de la retraite ... viendez les gars .. plus on est fou .. et plus on est fou

welcome ... super un Ps10 ... j'aime bien ce moulin

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moi je crois que c'est clair .... au contraire ... vu le sourire du bucheron ... déspé ... saucisson et cie .... dire qu'ils ont voulu que je les accompagne ... je me doutais bien ...qu'il y avait anguille sous tronc

merci à l'equipe organisatrice ... qui n'a aucun souci a se faire quand à la qualité de l'organisation , des decisions prises sur la fin du parcours ... etc ... ! A vouloir la perfection , on se mets la pression ... normal l'envie de bien faire quoi ......

moi j'ai un GPS ... ... mais je sais pas comment on y fait des traces.... ... sinon pour le convoi ... .... c'est toi qui voit