Dadou17

Shreck inside....

seraient-ce celle là : /les-annonces-f6/cherches-jantes-en-16-pour-cacahouette-t1253-15.htm?highlight=jantes repeintes entre temps à la bombe "chantier" ???

pfouuuuu ! dans un bail maintenant, cet été, on a prévu "loin" donc pas avant noel prochain si ça doit se faire...

J'imprime ça.... je testerais demain ?? mais j'avoue avoir du mal à repèrer de mémoire les différentes bornes que tu cites ....

l'a un MP le modo, aussi !!! pis j'ai aucune trace d'appel de ta part ??? si c'était pour Canyon's, j'ai jamais eu affaire, mais bien d'autres ici pourront te renseigner c'eût tété avec plaisir de te causer pourtant....

tu l'aurais pas trouvée en fouillant sur "Aventure tout terrains", celle là ???? dad

Meetic Tout Terrains, sponsorisé par Durex, les pneus pour aller dans la M#### !!! ... :farfaraway:

Hello ! Elle en avait acheté un jeu par mon intermédiaire, effectivement, que 4.... je peux rechercher....

Nannn ! c'est Géraaaaaaard ! :drink:

En 1er lieu, j'ai pensé au relais qui était peut ètre coincé, (celui d'enroulement,) comme l'autre sens fonctionnait.... alors, j'ai démonté celui ci... effectivement, il avait charbonné, mais après coup, je pense que c'était du à une trop grande intensité demandée... Pour tester, j'ai collé le 50 ² qui partait de la batterie directement sur la borne concernée : dans le sens dérouler, pas de prob, dans l'autre sens.. ça chie... j'écarte donc pour l'instant le fonctionnnement des relais (pour y revenir plus tard si il y a lieu)... Donc, si vous avez des précisions concernant les moteurs mono à courant continu, je prends : Les 4 charbons sont ils utilisés pour les 2 sens de rotation ?? y'a t-il des bobinages pour enrouler et d'autres pour dérouler ??? si tel est le cas, il se peut qu'il y ait qqch de ruiné, sans quoi, si la simple inversion de polarité (opérée par le jeu des relais de commande ?? ) suffit à renverser le sens de rotation, pourquoi marche t il dans un sens et pas dans l'autre ??? et cela est il simplement possible théoriquement parlant ???? .. (dans la négative, je m'orienterais vers un facteur plus physique, style mauvais remontage des planétaires après graissage, ou que sais-je ??? ) merci à vous, désolé pour le pourissage de ton post, Jason, je séparerais les deux sujets si tu veux... @ pluss dad

Tu penses dépannage bord de route. Mais si tu pense appel pompiers de ou bleus nuit quand il pleut ;... Tout dépend de l'état de la voiture, du nombre de roues qui lui reste, si un demi train est arraché, si il y a un fossé entre le champs où elle est et la route où est la dépanneuse, Parfois un 12000 c'est léger, si si, crois moi. je confirme ta pensée, : en meme temps, Jason précise bien que c'est à installer sur une remorque et pas sur une dépanneuse..or, là... dans la situation que tu évoques.......c'est la remorque qui s'en va dans le champs

Fait.... Nettoyé au F2... Tu penses que quelque chose du style un peu de joint noir sur les charbons pourrrait induire un phénomène pareil ??? y'a 4 charbons : 2 seraient pour enrouler et les 2 autres pour dérouler ??? je pipe que dalle en électrotechnique, moteurs etc... ??

Bien reçu ! j'espère ne pas avoir à dealer avec eux maintenant que j'ai fait des transformations C'est vrai que monter une voiture sur un plateau, à mon avis un 6000 suffit largement question puissance.....après c'est plus sage de prendre un 9500 pour éviter de trop tirer sur la bète et de l'user prématurément... un 12000 serait grandement superflu dans ce cas.. C'est vrai que les tarifs sont bien tombés.. aujourd'hui, pour le meme prix que le treuil seul en 2004, j'ai eu l'ensemble treuil + PC fort joli au reste (des tof bientot )

Biiinnn ..comment dire ... mon 1er T max en 2004 RAS, satisfait meme si on sait que c'est pas du top matériel, ça continue de fonctionner et je lui mène la vie dure, parfois.. Pour ce qui est du second que je viens de recevoir de chez paddock, justement, y'a un gros problème... ... je viens de passer la soirée dessus, rien à faire, il déroule parfaitement, mais pas moyen d'enrouler... le relais colle bien, mais résistance énorme, les fils chauffent, l'avance est très lente... j'ai arrèté de peur de le griller... demain je déroule tout le cable pour voir si y'a pas un souci de ce coté là... faut dire que d'entrée de jeu, j'ai tout démonté, tout étanchéïfié au joint noir, remis de la graisse etc etc, j'espère ne pas avoir abimé qqch durant ces opérations ??? Bref, donc matos bien pour le prix, => bien vérifier à la réception l'intégrité de tous les éléments, (pas toujours soigneux les transporteurs, le mien était près à sortir du carton, polistyrènes explosés, boitier de relais amoché... ) => vérifier le fonctionnement avant d'adopter des modifications ... Pour moi, le retour maintenant est impossible, faudra attendre qq mois pour inter sous garantie si jamais ??? NB :les 2 fois : TMax 9500... large en puissance, surtout si moufflé.. @ plusss

Willys et Ford ont tous deux répondu à l'appel d'offre de lUS Army, sur la base du véhicule conçu par Willys... (aucun des deux n'avait la capacité de fournir autant de véhicules que requis dans le délai accordé) , par la suite, (après la guerre) la marque Française Hotchkiss a fabriqué sous licence le meme véhicule pour l'armée française... mais les toles (entre autres) n'étaient pas de la meme qualité. La nôtre (US, débarquée en 43 à Mote Cassino) a passé quasi 50 ans dehors et PAS UNE PERFORATION DE ROUILLE sur les panneaux de carosserie (les longerons en revanche .. faut dire qu'ils étaient plein de bois pour assurer la structure ) Bref, du 20/10e au moins pour les ailes..... un rail volé à la sncf en guise de PC.... plus besoin de s'arrèter ....

Ne fais pas aux truies .........

Avec la petite mention SNAFU, sur le coté...... !!! j'adore !!!

J'aime bien le coté historique, pur et dur, à la racine de tous nos engins.... Jeepers08 est un des ces passionnés (peut ètre pas ce club là ???) mais je vous invite à consulter son Blog dans lequel il retrace la resto complète de son WC52... l'a aussi eu une Willys, et pis une Harley MP.... http://jeepers08.skyblog.com/

En série sur les Disco Séries II......

Juste fournir la caisse vide, ou mieux, pleine d'outils (du Facom ou Kraft, voir du Bèta me conviennent) .... je la rends pleine, promis juré, craché !!!

Bin oui ?? quelle recette ??? un kit suspatt', des bidouilles "maison" ?? (dont on est friands ici !! ) essssspique !!

un ptit air de famille avec ce que vendent mes voisins.. http://www.fiatprofessional.fr/cgi-bin/lcv.dll/LCV_FRANCE/carconfig/ccStep1.jsp?BV_SessionID=@@@@1682313329.1234729891@@@@&BV_EngineID=ccccadeghjlhghlcefecejgdfkhdfjl.0 mais pô au meme prix

t'ain Jeannot, on ne peut rien te confier..... tu l'as pas croquée au moins ??? !!! ..... Un coup de Pif, oui , plutot que votre ersatz de bière, dénaturé à l'alcool de choux fleur ou ne sais-je... me permettrais-je d'ajouter que suivant un décret Bavarois datant de 1516, La bière ne doit rien contenir d'autre de de l'eau, du malt d'orge, du houblon et des levures (le Reinheitsgebot, voir wikikikik...), n'en déplaise aux marketeurs et autres grands distributeurs.... re !!!

J'ai reconnu une " Raide Boules" de chez Porc-Cheu...

ça se confirme......