Dadou17

Hello ! Bienvenu chez toi ! c'est avec plaisir qu'on te fera visiter le coin (coin) et qu'on te "bapstièrisera"....

?? pas peur ! sur les Lands, il est communément admis qu'au dela de +5 il faille procéder a l'adaptation des transmissions et des angles de tirants.... alors à + 7 avec un empattement considérablement plus court que le plus petit des Land (le 90 ") le doute m'habite .

Gné ?? (R17)... ..............

Menuisier ou personne sachant travailler le bois pour élaboration en Charente Maritime de boites aux lettres dignes de ce nom... La personne devra ètre sobre, mobile (si possible 4x4 pour accès aux chantiers), - dans l'hypothèse où la première condition ne serait pas remplie, elle pourra éventuellement se doter d'une bassine d'une contenance au moins égale à celle de l'étagère de son frigo sur laquelle les Déspé sont stockées... -dans l'hypothèse où la seconde condition ne serait pas remplie, (pas de 4x4 ou pire, un 4x0 bloqué au garage) la possession d'un Véhicule tape cul Teuton à la boite de vitesse révisée est indispensable.. Le cahier des charges suivant est retenu pour la boite aux lettres : Hauteur : 3.50 m, Largeur : 2.50 m, profondeur : 6.00 m (on sait jamais, des fois qu'un disco ou un def soit caché dans une enveloppe) Matériaux : Bois exclusivement, traité ignifugé, résistant aux hydrocarbures aux alcools divers et au vomi... Dimensions de la fente : (de la boite aux lettres, taisez vous la bas dans le fond !) : 235 / 85 / 16 (des boites aux lettres en 35/12.5/16 sont à l'étude mais peut ètre dans un autre département..) Systèmes de verrouillage : un en bas pour les petits, un autre à hauteur normale pour les autres.. Délai imparti : dans la semaine car y'a besoin des pièces commandées chez Paddock ! Budget : 2 packs de 12 , consignes à restituer (ET PAS A RENDRE !!!) Faire acte de candidature auprès du gromuster qui versera un acompte sous forme de capsules pliées entre le pouce et l'index.. Ahhh, dernier détail ! : ètre du 33 facilite grandement l'obtension du poste.

'rci Nico ! j'avais trouvé un truc semblable... ça me donnait environ 60 kg tout compris (brut avant retaille) mais j'imagine que les tubes ne se vendent pas au KG, y'a forcément un paramètre d'usinage qui s'ajoute au prix du métal brut , non ???

et double foyer !... Réponse à Bruce qui voulait faire ça avec de la récup' ! pas évident de trouver de la récup pile poile à la taille et en nombre suffisant...(impératif pour du double vitrage alors que le simple vitrage se retaille...)

Oui, mais les pneus rentrent pas dans les boites aux lettres....

Salut ! Je suis à la recherche de tubes d'acier pour construire la galerie du 110.... j'ai trouvé un filon sur du 15/21 de chauffage (étiré à froid) mais je ne sais pas encore à combien je dois toucher ça.... qqu'un connait les tarifs pour être sur de ne pas me faire enfler ,?? en ferraille, l'acier vaut grosso modo 0.60 à l'achat, et 0.80 à 1.00 € à la vente mais aucune notion du poids d'un mètre de 15/21 ??? (NB : Manu, la méthode dite "à la goutte", c'est pas la peine de me l'expliquer, je la connais déja !!!!! ) merci d'avance , @ pluss Dad

Ceci dit, pas débité, pas pressé plus que ça... donc pas fâché plus que ça non plus..... eut-ce été pour les boudins pneu du Disco au moment ou je voulais le vendre que j'aurais été moins patient....

double vitrage...

Commande le 4 fevrier : Snork + ski.... réponse : pas dispo avant une semaine... Relance le 4 mars : votre colis part demain.... Paddock, the place where weeks becomes a month... paglop (but cheap !)

god is sex machine ???? Stop & start...... do it again..... grouink !

Et moi celle du Codever avec le lien ci dessous : http://www.codever.fr/news/direct.php?cu=207 .... en fait, je retomb sur mes pattes ils ont pèché par trop de zèle... l'inquiètude soulevée par l'énoncé drastique de cette procédure a fait que les décisionnaires l'ont assouplie... bien entendu, Cela laisse encore suffisament de flou pour ceux qui peuvent en profiter...ou en abuser

Attends que ça se rafraîchisse, elle va rétrécir !!!

Ehhh, meme à moins de 5000 Rpm, j'ai un client qui vient en XJ12 5.3 en ce moment, ça chante bien, .....très plaisant

suffit de voir les photos de (feu) celui de Jeannot ! 'meme temps, si c'est bouché, ça peut pas fumer ??? je me demandes les conséquences réelles ??.. brider à l'admission, on imagine facilement mais à l'échappement, ?? c'est sur ça ne peutpas ètre sans conséquences, mais lesquelles ?

existe ! vue hier soir sur Arte, le fournisseur ne suit pas ! j'sais plus combien d'attente.... http://ecologie.caradisiac.com/Une-autre-Porsche-electrique-a-l-horizon-319

pas encore sur, le programme de ce WE là n'est pas bouclé....

ça a le mérite d'ètre clair, à défaut d'ètre diplomatique...

vi.... , plutot l'auvergnat (pal cheun !)

Hello ! A ce que j'ai eu comme retours, (mon copain Alain Besson y est rendu plus que régulièrement) il vaut mieux ètre accompagné par un "autochtone", => assurance de ne pas louper les incontournables => assurance d'ètre bien reçu là ou on va => assurance de ne pas se retrouver dans des endroits où il ne faut SURTOUT PAS aller => assurance de ne pas risquer de se faire dépouiller au détour d'un chemin... en gros, faut pas essayer de venir prendre gratuitement ce qu'ils peuvent te vendre....

NON .... à 100 %

Je la connais cette fosse là.... j'y ai vu un Mahindra englué jusqu'aux oreilles Sais tu si la rivière est encore praticable ??, je me souviens que pendant un temps, y'avait eu problème avec les escrolos et que les 2 gués étaient compromis ...

Désolé, je profite d'un cumul Pont / vancances scolaires pour visiter les Suuuuud (des Pyrénées !)

Oui, Arnaud !, après que nous en ayons discuté, J'avais aussi posté que A O Injection à Aytré avait subi des "restructurations" : une bonne partie du personnel a été licencié .. mais j'ai retrouvé un des ouvriers qui bosse maintenant à son compte (p'tit garage sur le canal de Rompsay, pas très loin de la déchèterie si tu vois ??) ... @ plusss