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Tout ce qui a été posté par Nicodisco
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Voila. Pour tous les jours, vous prendriez quoi vous, sur un disco 300, prepa TT light (si si). Des 235/85-16 AT (bf ou autres) ou des 265/75-16 Mud (profil Bf ou equivalent) sachant que ce sera le seul train de pneus( pas envie de changer tous les 8 jours) Usage routier, balade TT (genre NC etc..), balades espagnoles et aussi du gras... dur dur M'tate... A vous Cognac Land Jay
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Disco 300 tdi "stock" 1994
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de Nicodisco dans Vos 4x4 et préparations
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Capot ouvert, buse (plastoc) de radiateur déposé, tu enlèves les arbres de trans, tu aspèrges bien du dégrippant sur la traverse à la jonction avec le chassis, puis tu dévisses la traverse. Faut aussi enlever les soufflets et la console centrale à l'intérieur. Une fois la traverse dévissée, la boite toujours fixée dessus, tu la fais basculer vers le bas. L'avant du moteur lui remonte (d'où l'interet de virer la buse du ventilo). Tu defais tous les boulons en tour de liaison BV/Moteur. Rallonge de cliquet indispensable. Je me servais d'une sangle à l'interieur de la voiture pour sécuriser. Un fois tout défait, sans oublier le cable de compteur sur le transfert (foutu écrou de 10) tu fais reculer l'ensemble BV/BT. Des bastaings peuvent assurer l'atterissage. C'est l'occaz de faire l'embrayage et le spi derrière le volant moteur C'est plus simple, même si c'est lourd, de sortir l'ensemble que séparément (3 fois fait sur le disco, deux fois sur un RR) J'ai du oublier des détails, amuses toi bien
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Tu veux dire avec un rapport enclenché? C'est assez possible sans, car le simple frottement de l'embrayage ne suffit pas à entrainer les deux ponts, le plus direct (pas de renvoi) étant l'arrière, c'est lui qui tourne (dans le vide), le diff central faisant son "office" ... si tu as un rapport ( protéges toi avec un disco ) serre légèrement le frein à main, voir si ça transfère sur l'avant.
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Sauvetage... un nouveau pensionnaire :)
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de Nicodisco dans Vos 4x4 et préparations
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