Sylkis

Un peu dommage pour le break , sa commence a devenir rare aussi

Pas mal ton p100 !

Voir la distribution rapidement car le 1.8td est "fragile" a ce niveau ( a faire tous les 50 000 a 60 000kms).
Essai de voir les réf des courroies d'accessoires qui sont montées dessus si elles sont encore lisibles car des fois celles vendues sur le net sont pas forcément les bonnes ! (déjà eu le soucis 2 fois ).
Et vérifie la poulie de vilebrequin (2*3 nervures)

Le mien avait la ridelle arrière dans le même état ! j'ai découpé l'intérieur pour pouvoir redresser l'extérieur et dégager toutes la rouille accumulé

A voir aussi la "jonction" châssis entre l'avant Sierra et la benne arrière qui peut corroder vite.

Ma benne était plus ou moins sauvée par une couche de fibre de verre. Par endroit la fibre ce décollé et laissé apparaitre de la corrosion perforante. Hésite pas a refaire la benne très méticuleusement et voir pour la fibrer

Voir de même le flector niveau de la transmission , j'ai du changer le mien car j'avais un temps entre le moment ou j'accéléré et celui ou l'engin avancé

Sinon sa reste des véhicules fiables mais a bichonner

Ah ! je me disais aussi qu'il n'y avait pas eu de remarque salace depuis trop longtemps !

Vu comme sa aussi.....

Chaud patate a trouver un break en plus

ouais mais bon , je connais pas de gars qui me ferais du changement moteur comme sa et gratos malheureusement

Pis j'ai une conduite de papy

Et surtout je préfère garder un max d'origine

pis faut l'entretenir la 725

Je suis sur qu'il y a moyen d'y mettre un petit turbo a ce bon vieux 2.3D nan ?

Pis en attendant faut s'accrocher pour en trouver une de Sierra 2.3D je trouve

Lol ! C'est surtout que vous êtes pas du genre a conduire des paquebots

Vous êtes essence , moi suis gasoil

Y a pas moyen de le "booster" le 2.3D ?

Enfin y en a qui exagère aussi !!

Sur LBC un 2.3D de 89 avec plus de 350 000 kms sans CT et travaux a faire , le tout a 1000€ faut être très motivé , hein

Oui , j'ai remarqué que rouler en Sierra c'est devenue cher a l'achat en ce moment et certains sont.....gonflés !

Mais veux juste démonter le pommeau moi

MA en haut a gauche donc je tenterais de dévisser , merci

J'ai le vague souvenir que sur ma Sierra 108TD le pommeau ce "dévissé" tout seul mais j'ai un doute

je voudrais pas faire une connerie et casser quelque chose

déterrement du sujet

C'est le même procédé pour changer le pommeau de mon P100 1.8TD ??

Bonne année et bonne santé a vous et vos voitures !

j'ai envoyé un demande mais toujours pas de nouvelles d'ailleurs ^^

, suis la aussi moi ^^
Pas un ancien comme vous tous mais toujours avec un bout de Sierra (mon p100)
Mais c'est vrai qu'un coup de jeune serait l'idéal ici

C'est surtout beaucoup de petits jeune qui veulent ce la jouer "hold school" et qui ce retrouve avec une ancienne qui leur revient trop chère a entretenir......
M'enfin ! Celle la a l'air sur la bonne voie pour une seconde jeunesse et sa, sa fait plaisir !

Oui c'est un collectionneur de Antibes (=/- 1000 kms de chez moi) qui est venu la chercher sur plateau ce matin a 8h30.
Il a fait la route de nuit spécialement pour elle et va la bichonner comme il ce doit en compagnie d'autres sierra de tous poils.

Le Transit lui est parti hier soir , me reste que la ZX pour ma compagne et moi , tout doit ce dénouer cette semaine donc affaire a suivre.

Bon et bien mauvaise nouvelle , Sierra vendue cause personnelle.......

Oui Moya j'ai repeints en blanc car pas les moyens de refaire les jantes a l'origine pour l'instant ! Et vu leurs état déplorables j'ai préférais un blanc qui ce mari bien avec le rouge de ma Sierra je trouve

Justement je cherche un pc arrière d'origine Saleens

Prochain cape a passer : le démontage et nettoyage complet de mon circuit de gasoil pour plus avoir des pannes intempestives en rase campagne

Et aussi le vérif par mon nouveau garage du montage de toutes les commandes a courroies car j'ai un doute sur le professionnalisme de l'autre "biiiiip" ^^.

Y aura aussi une vérif électrique car j'ai une masse quelque part et j'arrive pas a mettre le doigt dessus

Après il ne restera que la clim a reconditionner je pense et le reste sa sera de l'entretien régulier et banale

Elle est belle ma voiture ^^.

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c'est vrai que sa doit être chaud /.

le garage peux pas te changer le système d'ouverture ? après tout c'est chez eux que sa a été volé , ils pourraient assurer le coup .

le pire c'est l'insistance des voleurs , lâcheront pas comme sa

Superbe boulot !

Sinon un vélo !

C'est bien un vélo , nan ?

ok , je sors......===>[]