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gpjp

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  1. gpjp

    Pinto 2.0 OHC

    Bonjour à tous. Patrick, motard et récent possesseur d'un vénérable camping car Pilote R360 monté sur un FORD Transit MK2bis essence. Quel rapport avec les Sierras à part le constructeur allez vous me dire ? Le coeur de nos machines. Comme les premières Sierras mon Ford est équipé du moteur PINTO 2.0L OHC. La différence, 75CV sur le Transit contre 105CV chez la Sierra. Les différences existantes seraient au niveau de l'échappement, du carburateur (double corps sur la Sierra), de l'arbre à cames. Certaines ont même une injection qui pourrait être adaptable sur le PINTO d'un Transit. Enfin, la Sierra est une propulsion et il est probable que la BV5 puisse se monter sur le Transit à la place de la BV4 sonore à 100/110. Donc vous avez compris que c'est la partie mécanique moteur et transmission qui va me motiver sur votre forum, et en particulier la réalisation d'un croisement génétique entre un camping car et une voiture. J'espère que la venue d'un Docteur Foldingue prêt à faire des expériences et des croisements ne vous gênera pas et que vous m'accepterez sur le forum. A bientôt Patrick.
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