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matiouze

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Tout ce qui a été posté par matiouze

  1. matiouze

    probleme moteur 1800cc

    ben si c'est juste une soudure a refaire, ca coute moins cher qu'un d'occas meme a 10 euros.
  2. un jour faudra que je vienne chez toi. bon, d'accord, j'emmenerais pas la semi-porte voiture, juste l'apn et 2/3 cartes sd et l'apero .
  3. en tout cas chapeau, je suis ébloui par l'etat de nickellitté de ta voiture !
  4. matiouze

    poussoirs hydraulique dohc

    je connais ce site, j'ai deja visité quelques fois, mais pour faire comme ca avec la chaine du dohc, ca va pas etre facile ! par contre en re-regardant les photos, je me demande si c'est pas les memes poussoirs en fin de compte. je les imaginais plus petit a cause des 16s, pour pouvoir tout faire rentrer dans la longueur, mais on dirait pas. a confirmer.
  5. matiouze

    probleme moteur 1800cc

    si c'est ca, tu peut toujours tenter de l'ouvrir l'ecu apres, ca coute rien . si ca se trouve, un petit composant dessoudé, une resistance cramée, un condo, une piste du circuit imprimé corrodée... ca se réparer facile tant que c'est pas tout cramé dedans et qu'on trouve le défaut !
  6. matiouze

    nouveau club ford

    remis en fin d'année !
  7. je pense plutot que ca fait pas parti du kit, parceque ils dient pour C3, A4LD et A4LDE,ou alors il y en a pas dans la C3 non plus ! qu'est ce t'en pense, ca pourrait venir d'un reglage "trop serré" ?
  8. matiouze

    probleme moteur 1800cc

    j'ai jamais su me servir de ce truc la correctement, je fais confiance a mes oreilles !
  9. je crois que j'ai oublié de te souhaiter la bienvenue, alors je serais le premier a te souhaiter
  10. je sais pas, comme support j'ai que la rta, et ils disent que pour regler la bande de frein sur l'a4ld faut faire comme sur la C3. ecrou + contre ecrou , j'en sais pas plus
  11. pour ce que j'en sais il y a le kick down qui se regle mais ca doit pas entrer en jeu ici je pense, et la bande de frein, mais je peux pas t'en dire plus... l'huile j'en sais rien si ca va ou pas, je sais juste que ford a des produits specifiques parfois. pour la bande de frein, j'ai pas trop compris a quoi ca sert, mais ca peut jouer sur le regime moteur apparement, peut etre trop serré? il y a un couple de serrage a respecter on dirait, mais je trouve pas.
  12. ca me fait penser, il y a 2/3 ans, il y avait une granada coupé sur bergerac, une 2,3 je crois ! j'espere qu'elle a pas fini a la casse celle la ! trop rare!
  13. si ! justement! les réglages de la BVA ! ou qualité de l'huile meme, la vicosité pas adaptée,ton huile de BVA vient de chez ford?
  14. un probleme de reglage ca, enfin je pense. elle est en prise au ralenti, un peu comme si sur une meca , tu passe une vitesse et tu fais patiner l'embrayage sans accelerer. que ca baisse un peu quand tu enclenche c'est normal, mais pas si bas, ou alors genre 1/2 seconde , apres ca doit remonter et reguler a +ou- 850trs(voir 1000 a froid comme ca), pas 500/600. chaude c'est pareil? par contre je sais pas comment on fait les reglages ! dsl
  15. matiouze

    probleme moteur 1800cc

    oui, surtout avec 32 000 au compteur, seuleument, 32 000 depuis 85 ca fait tres peu! et la des joints peuvent secher un peu partout, des trucs se gripper etc... ta boite a t elle ete vidangée deja? si c'est pas le cas, ca peut valoir le coup d'essayer. a 32 000 normalement, mis a part peut etre quelques joints, ta boite devrait fonctionner tres bien.
  16. oui, interessant, mais assez long, voir lourd a lire, je crois bien que j'ai meme zappé quelques lignes..en plus il disent que c'est pas confortable ! les ignares
  17. la meme que j'avais ! sauf que celle la doit etre en 1300 ou 1100 cc, moi en 1600 cvh, L aussi et meme couleur.
  18. matiouze

    ~~ebay.de~~

    ben oui, c'est ce que j'ai remarqué moi aussi, par contre les habillages en bois c'est vraiement top ! j'adore!
  19. matiouze

    nouveau club ford

    pas grave , tu passe "une nuit au musée haribo" !!! vraiement, je serais bien venu moi aussi, mais peu pas... deja complet le week end.
  20. matiouze

    1001 magouilles !

    ca sera plus rapide de nommer les garages en qui on peut avoir confiance alors.
  21. matiouze

    probleme moteur 1800cc

    t'as pas moyen de mettre une video avec un peu de son? histoire qu'on voit un peu le carbu, et qu'on entende mieux le probleme. c'est juste un "plus" pour voir ca mieux.
  22. pas trop, pas trop, j'ai pas encore assez confiance dans le moteur pour lui en mettre plein la gueule sur des parcours un peu long. pis ce cliquetis de poussoirs, brrrrr, ca donne des frissons; mais ca va venir, ca va venir, faut aussi le temps de prendre mieux en main la transmission , je suis pas pilote a la base alors c'est pas evident de comprendre comment ca reagit quand ca part, deja c'est pas evident de la faire partir alors.....
  23. matiouze

    1001 magouilles !

    c'est le probleme, c'est qu'un brigand de cet acabi , il peut se diissimuler aussi bien derriere une grosse concession de n'importe quelle marque que dans un petit garage pourri, ou meme des particuliers. rien n'empeche a ce niveau la , un patron d'une concession de faire ses magouilles a l'exterieur du garage, dans un petit atelier et d'utiliser la concession pour vendre ses voitures , sans les passer dans la compta bien sur ! nord ou sud je suis pas sur qu'il y est grande difference pour ce genre de trucs!
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