Alexis770

ok merci beaucoup et sinon si vous avez d'autres site encore je suis preneur

J'aimerais ausi commander des manometres ( les ford racing blanc sont magnifiques ) je pense que le mano est livré avec le capteur et les cables mais je n'en suis pa sur quelqu' un saurait confirmé?

c'ets bon j ai compris merci

merci pour toutes ces infos GW par contre a& pour le truc du plastique sur le vilbrequin j ai beau relire

et sinon si vous avez d' autres sites

ok merci et sinon pour réduire les frais quand meme les coussinets de bielles c' est vraiment utile ou pas sachant que le moteur a 180000km?

et quand tu achet sa tu l installe et c'ets bon ou il y a quand meme des choses a touché?

super merci pour l' info celle la? https://www.burtonpower.com/product_main.aspx?prodLanding.aspx?CCode=PC090 sinon au niveaux chassis amélioration aussi allez y

oui voila c'est pour sa que je demande moi j' aimerais acheté tout ce qu'il faut pour remettre le moteur a neuf ( coussinet de bielles segments etc...) et en meme temps pourquoi pas en profité pour acheté des pieces plus performente en neuf

Bon voila en prévision de l'achat de ma is ( dans 2 mois ) et vu que la livre se casse la ***** j' aimerais connaitre vos avis pour boosté ce bijoux de moteur en me dirigent sur les bonnes pieces ( encore sur burton) et si quelqu'un a déja commander parce que je vous avez déja demandé et puis j' ai pas voulu vous embeter plus mais bon je n'y arrive pas du tout voila voila merci

merci pour ton aide !!! par contre je trouve qu' il n'y a pas bocoup de pieces pour DOHC

Bonjour a tous !! bon je viens de regarder sur burton power et j' aimerais commander un peu d' avance quelques pieces(pour ma futur is) avant que les prix augmentent mais je ne comprend rien a l'anglais et donc quelques questions pour les segments quand je commande "des" segments j ai les 12 d' un coup ? ou je n' ai que pour un cylindre? de meme pour les coussinets de bielles?

bienvenue

merci de vos réponses les gars bin moi je me sui renseigné de mon coté et on m' a dit qu' en général ce sont surtout le chassis et les trains qui sont optimiser pour le rallye et apres sur le moteur c' est juste reprog et pression turbo augmenté (bien sur sauf pour tout ce qui est rigollt ou autre la c' est autre chose

c' est tres gentil mais sierra oblige en plus mon pere a eu pendant 6 mois une scorpio j étais petit je ne sai splus ce que c étais mais elle étais tres puissante et derriere il y avais de l espace a donf !!!

merci de vos réponses et de toutes facon a ce prix la je fait la vidange + tout les filtres, injecteurs et bougies neuves

ok super merci bin je pense que je vais prendre celle ci elel est parfaitement dans mes moyens j utilisie aussi leboncoin qui est un tres bon site ! c' est celle la http://www.leboncoin.fr/vi/25390789.htm?ca=17_s

donc voila je suis en recherche d' une ford sierra is et j en ai trouve rune que j epeut avoir pour pas cher du tout le problemme c' est qu' elle a 226000 km et vu que je compte tiré dedans je voudrais savoir si le tout va tenir ^^ en + j' aimerais bien la faire passer en gpl dite moi ce que vous en pensez

bonjours les 2L is sont dedans? si oui je vien les scans svp

bonjours ! me revoila avec une question donc j' aimerais avoir quelque info sur la prépa d' une cosworth en rallye bien sur je ne parle pas de l habitacle avec baquet etc.... je parle des trains des freins et surtout de la prépa du moteur a faire dessus, parce que avec tout ce que j entend je me dit qu' il ne doit pas falloir grand chose pour le mettre en rallye ce bo moulin et une autre question dont je connais a mon avis un peu la réponse peut elle rivaliser avec porche subaru mistubishi et j en passe ^^ voila voila ( je me renseigne ^^)

Alor c' est précisément a Warneton a coté de Armentiere pou ce qui habite proche ensuite c' est vraiment a aller voir une fois au moins c' est vraiment bien il y a toutte sorte de catégorie et il y a une nouvelle qui est arrivé il y a 2 ans les camso V8 ce sont des nascar avec un pont adapté au circuit que je vous précise un peu le circuit est un ovale avec les 2 virages relevé a 20° et les 2 ligne droite ne font pas plus de 200m ( ils ne restent pas plus de 3 seconde sur l accelerateur et ca leur suffit pour atteindre 130km/h )

en belgique sans license ni rien mais faut l' argent

aaa oui je vois le truc c' ets comme si on a toute une piste mouillé avec un endroit qui accroche dans le virage et qu 'on l' a pas vu par exemple c' est claur qu' a des vitesse pareille ca doit faire tout drole bon j' ai des photos qui vont vous plaire la ou je roule au "speedway" il y a une catégorie qui s' appelle "lighting rod" et deviné quoi ? bin il n' y a que des ford sierra 2L pinto carbu autorisé !! les moteurs sont préparé a 120 cheuvaux environ et ils ont tous un carbu de ford capri ou le 2 eme corp du carbu s' ouvre exactement en meme temps qu ele premier pour des acceleration de fou niveau chassis ils ont tous le meme ce sont des suspension dur et rabaissé et bien sur la voiture est réglé pour tourné parfaitement a gauche ( normal il en tourne que dan un sens) maintenant place au photos et atrentions c ' est voitures sont magnifique !!!! [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]

c' est quoi le coup de raquette?

oui tu doi avoir un fils + qui touche ta caisse moi on ma di que c' étais sa l auto allumage en lui meme c' ets pas grave mais a long terme ca décharge la batterie