saugm43

est'il possible de monter un v6 cosworth sur une scorpio 4x4????
fORD ne la jamais fait, ( a priori ), je n'ai vu que des cosworth en boite auto!
(mais j'ai pas tout vu, non plus)
et si oui, des modifs sur la cloche d'embrayage, ou ailleurs?
le differentiel avant tiendrait-il le choc?
L'allumage et l'injection doivent etre différend aussi, je pense!
Bien sur , en conservant la boite manuel!!!
devrait pulser ça!!!
hum?!!!
200 cv en 4x4 , yeah!!!!!!!!!!!

une question me taraude!!!
une scorpio mk1/2 et une sierra de la même époque , j'ai du mal a les identifier de face du premier coup d' œil sur photos ? )&
une scorpio a t elle la même largeur qu'une sierra?
Il me semble distingué une différence de capot , un renflement vers le pare brise, peut être une illusion d'optique ?
j'ais crut lire que Ford avait pris la plate forme de la sierra pour la scorpio, en la rallongeant ?ce qui semble assez logique!
je laisse la sainte parole aux experts!!!

un truc de maquettiste!
démonter le becquet
le barbouiller de decap four
l'enfermer dans un sac poubelle
laissez agir deux jours
logiquement , la peinture se dégrade complètement
rincer la piece a l'eau , brossage avec une brosse douce
recommencer l operation en cas de reste.
ça marche tres bien sur les plastiques de maquettes, et sans rien abimer
voila, voilou!
en plus c'est tout propre en dessous.

rien de bien compliqué a faire:
demontage garnitures
le barrrilet tient avec un clips carré
déconecter la tige
declipser le contacteur de fermeture centralisé
le remontage est plus chiant au niveau de la tige qui a une forme de bayonette , prends une frontale ou une bonne lampe, ca aide bien.

perso, j'aime pas le mazout!!!
ca pue, ca polue un max !
la conduite de la voiture est différente !
quand tu fais le plein, t'en as plein les groles, et tu raoorte tout sur tes tapis de sol(tiens, ça rime!!!).
le gpl, no souci, une legere perte de puissance, une grosse économie!
et puis ca sent presque riené4.
et pas de bleme avec les températures extrémes, et de cuve de gaz oil corompue a l'eau qui te nique un moteur common rail comme qui rigole!
et j'ais comme dans l'idée que le hausse du mazout va s'amplifier^ç .
le seul bleme , c'est le peu de station gpl en milieu rural, et la diiférence de vanne de remplissage a l'etranger, mais des adaptateurs existent!
et puis l'huile veillit moins vite, pas de dépots dans les chambres de combustion
ceci dit, je dis ça, je dis rien!!!

salut
je serais intéressé par des babioles , si vous y retournés , faites moi signe!!!

salut!
remise en peinture de l'aileron,
peinture de la calandre avec ses moustaches
réception du feux avant gauche quasi neuf et nettoyage de l'objet vraiement trés crade
reception de l'inter vitre electriquepassager coté conducteur !
reception de la lampe éclairage pédalier!
changement barrilet coté conducteur!
récupération du code de l'autoradio chez le concess du coin
remontage du poste
bon ,bon il me manque le cache coté conducteur coté aile
a la recherche d'un entourage de console autoradio grisbleu
commande du bas de caisse coté gauche
commande joints de culasse!

bon a savoir: les etablissements laurents (brive charensac 43000) commercialise des bombes de peintures de n'importes quels vehicules, faut juste leur donner le code couleur origine!
de plus leurs systeme de diffuseurs de jet est hiper efficace, l'embout est plat et donc couvre "bien".

voila voilou!!!
pas de tofs pour l'instant, j'ais rarement l'appareil sur moi<>
et l'auto est toujours chez le mécanoùù
donc patience patience!!!
en prévision changement deu bas de caisse , redressage (ou changement)portiere passager arr gauche
rebouchage et remise en forme de l'aile arr droite attaquée par la rouille, deja assainie et en attente de greffe( reparation provisoire avant chan gement complet de la partie atteinte!
et si tout va bien une peinture complete dans quelque mois(parce que ca coute un rein ça a la fin<>)
et puis j'oubliais remise en service du GPL car la bonbonne fuit,et comme je fume !!!

j'aime bien la couleur! et quelle fraicheur!

mais quand meme, je la prefére avec le coffre!
je sais , je sors !!!!

merci de te renseigner pour le cologne ...
j'ai commandé quand meme la pochette en allemagne, mais sais t'on jamais!
100€ c'est pas la mort du p'tit cheval et en cas de pb je pourrais tj la revendre
en attendant de tes nouvelles
-*****************************
merci encore

salut a tous
j'ais un gros pb de joint de culasse sur mon scorpio!
la pochette complete est "introuvable" en france!
j'en ais trouvé une en allemagne mais le vendeur me dit que le "taux d'étancheité" ne convient pas a mon moteur<>??????
Chez ford, tout les 2.9 sont identiques au niveau des joints de culasses(hormis la Cos of course).
bon , je traduit nos conversations avec altavista et les traductions automatiques , parfois!!!
donc y a t 'il plusieurs types de 2.9 ???
Marre, ça fait six mois qu'elle est immobilisée^ç!!
et j'esperais partir dans ma famille sur la cote ce noel...
vais aller me ^çou me faire un tité4, histoire de me calmer le nerfeu!!

SALUT A TOUS
informaticien de profession, je peux vous assurer que microsoft n'envoie jamais de mise en garde concernant les virus ou quoi que ce soit d'ailleurs(hormis les mises a jours)!
par contre si une fenétre apparait (alerte windows)lorsque vous etes connectés sur internet, vous indiquand que vous etes contaminés, en vous donnant le nombre de virus , voir leurs noms, et vous demande de cliquer quelque part, ne faites rien!!!!
eteignez votre navigateur, ctrl/alt/supr, tuez le processus du navigateur, et nétoyer votre machine!!!
cette fenetre propose un antivirus /antispyware nommé winantivirus 2007 ou winantispyware 2007 qui est un vrai virus.
jamais votre ordinateur ou windows ne vous proposera d'installer un logiciel quel qu'il soit!!!
en cas de doute consulter secuser.com eventuellement un scan antivirus en ligne.
voila, voilou!!

par contre c'est quoi ce pare choc????
MAGNIFIQUE en tout cas!

bonjour a tous!
quelqu'un a t'il un schémas des relais sous la planche de bord coté passager?
et pourquoi pas un ressencement de tout les emplacements de relais sur la scorpio?
de plus, j'ais un probleme avec les sieges chauffant, les inter de la consoles ne semblent pas fonctionner, si quelqu'un a des tuyaux la-dessus, je suis preneur!
merci a tous!

chez moi, il y a QUE des tracteurs, mais j'en ai jamais vu rouler comme ça, sauf les jours de marché aprés la troizieme mi-temps

SALUT
quelle année ta scorpio?
je pense que d'ici peu , tu vas etre fortement sollicité par tout les mordus de scorpio (moi y compris) !!!!
et c'est peuterte dommage de démonter une telle voiture pour la piéce, surtout si elle est en super état!!!
mais bon, a toi de voir et de juger

a plus pour les tofs

salut
magnifique, et quel état de fraicheur!!!

il me tarde que la mienne soit dans cet état!!!

rere!!!
salut a tous.
pour les tofs, faut que je récupère l'engin
ca me fait penser que sur mon autre vehicule , une mondéo mk1, le plastique aussi est de pietre qualitée, on demonte un truc et hop ca casse les tétons de fixations ont une facheuse tendance a vouloir rester dans leurs logements
quand aux grilles de ventilations , c'est la cata !!!! plus une en état !
la finition et les matériaux de l'escort de mon pere sont d'une autre qualitée, on se demande bien pourquoi!

un defaut qu'on ne retrouve pas sur les nouvelles mondeo vue chez le concessionaire du coin , a l'intérieur la planche de bord faut beaucoup plus cossue , enfin pour du haut de gamme , pas trop tot!
a l'époque et vue le prix de cette voiture, c'était une faute impardonnable
que d'avoir pondue une telle m....e , on avait beaucoup plus chouette ailleurs !!!
cela n'a pas dû aider à la vente , et c'est dommage pour une voiture aussi bien équipée et luxueuse pour le reste du véhicule ...

salut!!!
ma bebette est un v6 2.9 ghia 4x4 1990.
perso, je trouve que les premiers modeles avaient une pietre qualité de fabrication des plastiques au niveau du tableau de bord, trés fin et cassant,
surout au niveau des fixations, idem pour les aérateurs,un aspect un peu chip
aussi coté finition !
la boite a gant est un bonn exemple , elle fait vraiement "toc"!
on dirait qu'ils ont cherché a gagner du poid de ce coté la!
coté accessibilité moteur, , le peu que j'en ais vu, c'est pas le top, (mais j'en ais vu peu ).
cot" extérieur, les pare chocs semblent assez cassant , vu l'état des miens!!!
la peinture est de qualitée, mais il semblerait que l'aile arrriére droite est assez sensible a la corosion, sur Mobil.de, toute les scorpio 1990 /91 ou presque sont touché à cet endroit là .j'ais lu quelque part que ce défaut a été éliminé sur les modeles suivant (1992 ?), et etait du a un passage de cable qui guidait l'eau jusqu'a cet endroit , sans qu'elle puisse s'évacuer!
les antibrouillard avant sont trop exposé aux gravillons , ou pas assez résistants
ah oui , aussi coté electricit" c'est une usine a gaz et j'ais pas mal de boulot de ce coté là, si quelqu'un peu m'aider , ce ne serat pas de refus .
je tiens a préciser que depuis 6 mois que je possede ce vehicule, j' ais pas mal bosser dessus , et peu rouler, because rupture joint de culasse
suite à un controle technique un peu "musclé"...mais je posterais la dessus prochainement!
coté pieces detachées, j'essaie de lui redonner un look le plus proche de l'origine (je suis un puriste), et jusqu'à présent, j'ais toujours a peu prés trouver ce que je cherchais avec quelques bonnes surprises, HORMIS LES JOINTS DE CULASSES , mais je plaide non coupable, c'est mon mécano qui s'en est "occupé" ou plutot endormis dessus (un mois et demi de séquestration .
bref, je l'aime '&

bonjour ,
ca vous dirais un ch'tit sondage sur les défauts et particularitées de nos scorp???
on pourrait ensuite classer ça selon la finition et les motorisations histoire de voir les solutions à y apporter, et les astuces des uns et des autres?
a vous lire!!!
Cordialement, saugm43!!!

moi aussi, j'ais un ventilo devant le condensateur de clim!!!
le mien est bloqué, et le fusible etait hs , peut etre a cause du defaut du ventilo, malheureusement, je n'ais put la testée, a cause de probleme mecanique en cours de résolution.
Ce que je compte faire une fois que j'aurais récypéré mon véhicule, c'est deconnecter le vzntilo et tester la clim...avec la température ambiante ca devrait le faire!!!!
au fait ; ça sert a quoi ce ventilo devant le condensateur?
Au plaisir de vous lire...

pas moyen d'avoir acces aux forum
pourtant, j"ais tout fait propre
bon ben tant pis!!!!

j'suis nul
je possede aussi une mondeo 1.8L
Faut que j'arrete

bonjour

je cherchais depuis longtemps un forum ford , et je l'ai trouvé
habitant le 43 , je suis l'heureux possesseur d'une scorpio 2.9L ghia 4X4
offerte par un ami qui n'en avait plus l'utilité...
J'ais dans le passé possédé une granada V6 2.3 coupé et une escort MK2 1100GL( ma permiére voiture) .
Voila, voilou, je posterais des photos de ma belle des qu'elle sera sortie du mecano....