saugm43

merci sierraman ce soir le mécano GPL a téléphoné! Donc, son collègue veux bien prendre en charge la transplantation moteur, Reste à chiffrer le cout de l'opération , en principe en fin de semaine! je te tiens au courant

salut sierraman! moteur bloqué! le mécano a démonté les bougies, pas de liquide mais une bougie explosée (écrasée)! incompréhensible!!! tout allait bien, avant ce flash back gpl! en attente de nouvelle du mécanicien, pour prendre une décision soit de rapatriement , soit de réparation sur place! d'autre part, il se peut que je me retrouve dans les cotes d'armor d'ici quelques mois ,reste le problème de garage pendant cette période! donc, il est urgent d'attendre! et la recherche d'un moteur avec pas trop de bornes , histoire de ne pas retomber dans les emmerdes!

Un truc sympa , c'est une bombe de nettoyageou en flacon avec pulverisateur speciale moto! on pulverise a froid ou tiede , on laisse agir, et apres on nettoie au tuyau d'arrosage, ça suffit!!! l'avantage, on peut mieux diriger le jet , et c'est moins agressif que le karcher! assez efficace ,un peu honéreux, mais ça permet de nettoyer dans des recoin impossible! l' avantage d'un moteur propre; ben c'est de détecter des fuites ou des anomalies beaucoup plus facilement! apres ; pour y mettre les mains , c'est plus sympa et c'est plus beau ! donc d'accord avec naruto en moto, on ne se pose pas ce type de question!!! chaud , pas chaud, quand tu prends un bel orage l'été tu n'as pas le temps de refroidir ton bouurin

ben la jaune , elle arrache!!!! je sais pas comment on peut rouler dans ce genre de caisse! va etre primé sur www.thejackytouch.fr !!!

MERCI SIERRAMAN Je ne doute pas de l'acueil des bretons, j'ai assiiduement fréquenté les cotes d'Armor à l'époque ou je vivais avec une fille de la_bas!!! de merveilleux souvenirs de fetes et de banquets !!! et que la Bretagne est belle! '& reste a trouver du taf, je commence à prospecter, et de toute façon, ç' a a l'air plus vivant que chez moi! et comme je l'ai expliqué plus haut, il faut terminé l'année scolaire des filles, donc mi juin au minimun! et comme nous attendons un heureux évènement pour octobre , l'option partir devant et rapatrier tout mon petit monde quelques mois aprés ne me séduit guere, car c'est mon premier a moi, et il y a des choses que je veux vivre a 100 pour 100! me reste aussi a liquidé mon commerce ici...mais ça , c'est administratif donc , çela ne dépend pas de moi!

je vais verifier cela , moyanos le bleme tombé sur des tofs des dessous de la belle! mais sous le carter , c'es tout pareil?

question météo, ici ça devient de plus en plus strange!!! la semaine dernière , retour éclair de l'hiver ,avec chute de neige pendant deux jours, puis un redoux léger, apres un printemps hiper précoce! plus la haute loire d'avant, par contre ça sent l'été pourri! beau jusqu'en Juin ,Juillet,Aout dégueux! et puis la mer me manque un peu trop! la Bretagne, c'est la mer à grand spectacle! '& d'autre part question taff, ici , c'est un peu la sinistrose! et comme j'ai fermé ma boite,je suis en recherche d'emploi, autant faire le saut! de plus nous attendons un heureux événement pour Octobre! des fois ça bouge la vie!!! '&

salut a tous! personne ne peut me renseigner plus précisément la-dessus ? personnellement, je ne crois pas qu'il y ait de différence, malheureusement l'établissement qui doit se charger de la greffe est du genre pointilleux,c'est un garage poids lourds avec un département GPL, un peu frileux pour l'opération et demande la quasi confirmation de l'origine du moteur à l'identique ,histoire d'éviter les emmerdes (ce que je comprends)! l'avantage de le faire faire par eux, c'est que le système gpl sera fonctionnel dés la sortie des travaux! me restera plus qu'à changer la ligne d'échappement, issue de la donneuse d'organe et les sondes lambda (les trois),histoire de tous remettre en état! reste a chiffrer et à budgéter le cout de l'opération ! et d'un peu de patience!!! d'autre part, je suis en train d'étudier un changement de département pour deviner ou? BEN OUI LA BRETAGNE!!! Une idée qui me trotte dans la tête depuis pas mal d'année , et 'ayant plus de contrainte de boulot en haute loire, il faudra juste boucler l'année scolaire des filles!

voui, celle du var! celui de xr 4man n'est plus dispo, lauwit en a un , et deux en casse à montpellier! donc , voila! je vais me rapprocher de XR4MAN pour avoir confirmation de la similitude des moteurs 2RM et 4RM, j'ai pas envie de me planter sur ce coup-là!!!!

salut; en rade (encore )de moteur de scorpio! quelqu'un pourrait me dire si il y a une différence entre un V6 2.9 pour 4x4 et un issue d'une 2rm ? J' en ai trouver un de chaque et pas au meme prix!!! de 530 € à 800€!!! donc je préférais celui a moins cher coté montage ? coté conectiques aussi! est-ce que le pont avant passe ?(perso je verais pas pourquoi ça ne fonctionnerait pas)! donc voila, voilou , j'attends ( avec impatience)l'avis des pro de la mécanique!!!

des news! démontage des bougies ! celle du cylindres 3 est ecrasée donc GROS PROBLEME donc LA solution est un changement de moteur ,le demontage "pour voir" serait trop honéreux! et de toyte façon ne résolverait rien! sans parler de la disponibilité des piéces (et le coup) ! aller, à la recherche d'un V6 !!! si quelqu'un a une piste???

pour l'instant, je nage un peu dans le brouillard, concernant mes bagnoles j'essaie de trouver une solution au mieux parce que là, ça commence a faire lourd question finance! les jantes de la photos sont celles de la premiere scorp, les autres , je les aimes moins! mes ligaments ont lachés sur un accident de moto, et depuis , c'est un peu la galère! peux plus courir, et le sport terminé, à part en chambre! quoi-que!!!! dans le fond!!!

salut, je cherche une solution pour rapatrier ma scorpio de bretagne jusqu'en haute loire! qulequ'un a-t'il louer une remorque et quels sont les tarifs? y-a-t'il une autre solution? sachant que le vehicule ne tourne pas§(stylz chargement sur un camoin plateau) et faut-il disposer du permis B? je l'avais il y a quelques années, mais ne l'ais pas fait renouveler! il semblerait que maintenant, il s'agit de passer une épreuve notée alors qu'a l'époque, il ne s'agissait que d'une visite medicale?

oui, dans le temps, on avait droit aux blouses blanches maintenant, les pantalons .....bof,bof!!! il faudrait que je me fasse opéré d'un genoux aussi : ligament croisé HS! tu me diras ce que ça donne ,histoire de voir si ça vaut le jus! accident de travail?

voila les photos de l'escapade en bretagne! https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11731407 LE PORT DE DINAN https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11731407 ELLLE EST CHOUETTE CELLE LA§ https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11731407 Bon, voila, voilou! a plus, j'en ais d'autre plus dramatique!

remets-toi bien, et ne néglige surtout pas la rééducation! les i,firmiéres ne sont plus ce qu'elles étaient, hélas !!!

salut Moyanno et italio le bleme, c'est que le vehicule était pas a coté de mon lieu de résisdence, et d'autre part, aucun outils disponible pour tester quoi que ce soit! le garage ou je l'ai posé doit vérifier la présence de liquide dans les chambres des combustions, chose que je n'ais put faire, faute de clés à bougies adéquates! mais un joint de culasse, je n'y crois pas, pas de montée en température, pas de vapeurs sous le capot, et durites pas gonflées! huile normale! voila, c'est pas de bol! au fait, pourquoi n'as tu pas pu rapatrier ta voiture? elle n'était pas en france?

salut, rapatriement, hier en toyota prius drole d'engin !!!! me reste la mondeo de ma nénette pour tout les jours, mais suite a un gros chocs avant, je devais l' arréter pour la réparer , dés l'arrivée de la scorpio! surtout que les pandores du coin me font les gros yeux! quand a l'ypothese de bedford, je ne sais pas ce qu'est un glaçage des pistons /cylindres?, jamais entendu parler??? c'est quoi ???? Un truc de manouche pour faire repartir un bloc blocqué: demonter les bougies, virement toute alimentation en caburant,vidanger les chambres, mettre du gazoil dans les chambres et laisser agir, puis a plusieurs engager une vitesse , et faire bouger le vehicule jusqu'au débloquage ! patience et force de rigueur! malheureusement, je n'ais pas le véhicule à dispo de plus, il me semble qu'il y ai plusieurs pannes,d'abord le gaz(on s'en fout), ensuite l'absence d'allumage(controlé lors du tractage du vehicule),ensuite le bloquage du moteur! une piste: j'avais une fuite au niveau du bocal et du vapodétendeur, mais est il possible , sans surchauffe (la jauge de température sur haute surveillance) que le liquide reflue dans le vase???

j'ai connu ça une année!! mais moi, c'était du corporel, accident de travail et accident de trajet! ça n'arrétait pas, dans ma boite , on m'appelait "petits pointillés", a cause de la gueule des feuilles de présences!! c'a a durée plusieurs mois, et pareils, je n'osait plus sortir de chez moi! un copain m'as dit un jour: "les emmerdes, c'est comme les bananes, ça pousse par régime"! pas faux bon ,là deux moteurs réputés increvables, coup sur coup, j' avoue que j'ai le moral dans les chaussettes! et surtout, je me demande si je vais pas essayé un investissement dans un moyen de locomotion plus basique, style canasson ou patins a roulettes, voir chaussures de jogging, enfin un truc qui te laisse pas tomber! et en cherchant bien, ma compagne et moi, on a plié deux voitures , et trois casses mécaniques en moins d'un an, ca commence a faire un sacré budget et j'ai un peu honte de dire a mon assurance qu'il faut suspendre lz contrat en cours , c'afait deja trois fois! enfin la prochaine , je la fait passé recta au karcher a l'eau bénite par le curé de Lourdes! on est jamais trop prudent!

oui pas de bol, et malheureusement, c'est la seconde scorpio! je sais pas ce que je dois faire , me trimbaler avec des gouses d'ail, des crucifix plein les poches , arrosé d'eau bénite, des fers a chevals en guise de fers a chaussures, planté des champs de tréfles a quatres feuilles, sauté a cloche-pied (gauche)dans toutes les dejections canines, ???r suis ouvers a toutes suggestions !!! T' a aussi des soucis sierraman? je me sens un peu le "françois perrin " de la scorpio en ce moment

j'ai trouvé un garage qui m'a l'air sérieux et compétént en gpl! il se trouve du coté de saint malo! quatre mécanos sur l'engin et pas un ne comprend ce qui a pu se passer en pensant"logique"!!! mais demain , ils vont démonter les bougies , pour voir si eventuellement du LDR ne remplirait pas une des chambre de combustion (butée liquide)! malheureusement, le pronostic est plus que réservé, le moteur ne tourne pas, le vase d'expansin est vide , mais il restait deu liquide dans le bourin! c'est incompréhensible, avant de confier le vehicule au premier garage du coin, il y avait de l'eau dans le vase et le moteur tournait à la poussette, puis à la traction , ma compagne a meme crue qu'il redemarrait en voyant des gaz sortir du pot d'échapement.... Je suis peut etre parano, mais bon, le premier technicien avait un -je-ne-sais-quoi qui inspirait plus la méfiance qu'autre chose, surtout que son garage ressemble plus à une casse qu'a autre chose!!! putain, qu'est-ce qu-il a pu se passer entre le moment ou je laisse ma bagnole en rade et le lendemain midi ? Un moteur ça se bloque pas tout seul, non? et le liquide je l'ai pas réver non plus? d'autre part que je lui ai demandé quelle etaient les solutions , rien , moteur HS, pas réparable , et pas par moi !!!bon alors je vous doit combien pour le remorquage:je sais pas ça dépend de ce que vous compter faire???? qu'est-ce qu'on peut faire d'une bagnole qui n'est pas réparable ? l'a laisser sur place à la disposition du garage en echange du remorquage??? J'aurais du aller dans son sens, et faire le mec paumé pour voir! d'autre part, j'ai toujours surveillé la température d'eau ainsi que l'huile, la voiture était resté arrétée une bonne heure, et n'a roulée qu'une dizaine de minutes maximun, pas de bruit suspect, pas de gommage ou de début de serrage, avant le flashback gpl ,mystere! j'ai serré un moteur de tryumph 12OO sur l'autoroute à 220km/h (je sais, je sais, fô pas rouler a c't'allure là), et je sais ce que ça fait comme sensation , avnt, pendant et aprés! mais la rien de comparable, c'a tournait comme une horloge suisse,révisé par un teuton, remonté par un flamand,que du bonheur!!!! bon , donc avant un diag plus précis , wait and see!!!

au fait sierraman, t'aurais pas un garageot "serieux dans ton coin??? un qui connaisse les scorpio et qui sois pas bégueule?

je suis a dinan dans les cotes d'armor vu le mgarage ce matin! vase d'exspansion vide, moteur bloqué, selon le pro! le probleme c'est que hier le vase etait au niveau, et que j'ai poussé la voiture sur trente metres et pas de bloquage, l'ais meme fait tourner en la poussant avant:arriere, ça fonctnnait! le gpliste du coin est overboocké jusqu'a mi mars le garageot ford a declaré son incompétence, bon va falloir trouver une solution !

vi mai sur dinan, il fait encore beau! t'est ou sierraman?

salut a tous aujourdh'ui, en doublant un tracteur, un explosion sous le capot! je m'arrete, et decouvre le filtre a air explosé? sans doute un pb gpl retour de gaz ! mais depuis , impossible de redémarrer , un cloc puis rien, le demarreur ne tourne pas! je me suis fait tracter, sur une quarantaine de metre, le moteur tourne mais ne demarre pas, il semblerait qu'il n'y ai pas d'allumage! si quelqu'un a une piste,? a signaler, le catalyseur est hs , ainsi peut etre et sans doute la ou les sondes lambda! voila, voilou, j'attends de vos news, parce que là, c'est le drame, en vacance et en panne!!!