flat-racer43
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Salut Il y a quelques temps ma 1ére ne passait plus: J'ai pensé à l'embrayage (+ de 200 000km) voir à la boite. Ford voulait me faire l'embrayage, mais un petit garagiste m' à conseillier (aprés un devis pour l'embrayage de moitié inférieur à celui de ford) de faire patiner ce dernier j'usqu'à en sentir l'odeur pour bruler d'éventuelles traces d'huile qui colleraient les disques. Eh ben depuis ça marche nickel
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Salut, qd j'étais petit mon pére avait une des premiéres sierra, que mon gd frére conduisait ( pilotait) vivement sur les petites routes d'auvergne.Le pére à laissé Ford, le frére à deniché une vielle Capri 2600RS (putain, si ça c'est pas une auto) puis une escort RS .Le cousin tout retourné par la Capri s'est trouvé une Sierra Cosworth. Plus modestement je suis l'heureux possesseur d'un break 2l DOHC de 91: Petit prix,gros moteur qui vat bien, break pratique (j'arrive à rentré un 500 Kawasaki dans le coffre...) et puis la propulsion,ah la propulsion mes fréres... Mais j'ai peur de ne plus être propulsé longtemps, aprés que ma copine m'ai rayé tout le côté, voilà que JE SUIS RECALE AU CONTROLE TECHNIQUE POUR POLLUTION. Bref c'est l'horreur, j'ai 2 mois pour sauver l'auto !
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Bonjour ma chére Sierra passe pas Le CT à cause de la pollution ( et accessoirement du frein à main). Son ralenti est instable malgrés 2 flacons successifs de nettoyant pour carburateur. Que faire? - Tenter le grand nettoyage en sortant le carbu - Tricher en devissant la vis de richesse le temps du contrôle - Trouver un garagiste compétent (ok pour les réparations mais je suis sceptique pour ce qui est de régler un moteur...) - Acheter une clio... beuah,j'ai la nausée là ! Merci de m'aider au sauvetage