-
Compteur de contenus
82 -
Inscription
-
Dernière visite
Réputation sur la communauté
0 NeutralÀ propos de sierra 2l
- Date de naissance 22/05/1982
-
sierra 2l a commencé à suivre Fury Of The Sierra
-
-
alors là, t'es bien le premier que j'entends dire ça moi la mienne est une vrai savonnette dès qu'il y a un peu d'humidité et je suis pas le seul à m'en plaindre c'est d'ailleurs à cause de cela qu'à l'époque beaucoup d'entre elles finissaient dans le décor, j'aime la capri mais faut pas non plus en faire l'éloge à ce point, c'est rigolo pour ceux qui aiment la glisse mais ça tien franchement pas la route , mon ancienne sierra MK1 2 litres carbu (ce que je peux la regretter...), ça ça tenait la route
-
-
-
-
je confirme , c'est une 1bis (comme la mienne) produite uniquement pour le millésime 73 . c'est une GT , les phares doubles optiques ne sont donc pas d'origine et doivent provenir d'une série 3 qui ont étés adaptés , cesux des RS série 1 et 1bis n'ayant pas tout à fait la même forme de platines que ceux-ci .
-
174CV est une grosse puissance pour une voiture en France , je ne disait pas ca negativement , mais ici en moyenne une familliale fait 200 CV et je me suis habituer a rouler avec des caisses de plus de 200 bourins , voila pourquoi j'ai dis ca . Oui le 2.8 L a eu deux puissances , 174 CV et 193 CV , suivant l'annee ,mais je n'ai pas le detail en tete . Elle est plus incisive et precise que la Scorpio , mais plus dur en confort . Sur la neige et route glissante c'est un monstre !! Comme toutes les Quattro . logiquement c'est le moteur des golf/passat/corrado/sharan VR6 , à savoir : 2.8 VR6 ---174 CV 2.9 VR6 ---193 CV
-
-
-
-
-
-
-
changer un embrayage, dépose/repose boite sur une mk1 pinto
sierra 2l a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Boite & Pont ...
-