nico28

salut sierra2.0 t'as installé des vitres electriques a l'avant mais t'as laissé les poignées ?

merci pour vos encouragements on a posé la calandre de coss' pour voir ce que ça donne ! c'est plus sympa de bosser à plusieurs plus de boule, plus de parechoc, plus d'aileron :o l'est moins jolie comme ça ! les copains ont commencé par démonter le bas du tableau de bord et voila, y a presque plus rien ! hier je me suis occupé des panneaux de portes arrières, ceux de la rouge sont troués (l'ancien proprio avait installé des haut-parleur en plein milieu), heureusement ceux de la blanche sont intacts, enfin presque parceque le gars avait quand meme installé des stores, et donc il les a percé en haut, mais bon, ça se voit pas trop ! par contre ils étaient tout décollé en haut, voila comment j'ai procédé : la partie haute toute décollée j'ai mis des pinces a linge le temps que la colle prenne, avec des regles au dos, pour que ça appuie partout pareil et pour pas que les pinces a linge laissent des traces ! la regle pour pas faire de traces ! et voila le résultat ! un bon nettoyage et ça sera pas mal @+ les ptits poulets

purée ils déconnent à la poste j'ai posté le cheque mercredi soir (donc il est parti jeudi) et tu l'as reçu qu'aujourd'hui, ça craint ! désolé pour ce retard et encore merci pour ta contribution a rendre la sierra toute jolie !

yo les furieux ! hier on a bossé un peu sur la sierra, elle n'avait pas tournée depuis 2 mois, un tour de clé de contact et RIEN, batterie vide de chez vide, pourtant elle est neuve, on l'avait pas débranchée, il doit y avoir un truc qui tire du jus ? bref, on prend la batterie de l'escort du collegue, un tour de clé et la sierra... démarre AU QUART DE TOUR !!! vraiment génial ! on a d'abord changé les amortisseurs avants (le matin on avait démonté les amortisseurs Koni du coupé blanc), sans probleme, vite fait bien fait ! à ce propos on a pu s'apercevoir que les disques et les plaquettes du coupé blancs sont quasi neufs, ils sont en meilleurs état que sur la rouge, bonne surprise ! ensuite j'ai démonté l'attelage, on s'est rendu compte que le faisceau arriere entre les feux a été "refait" pour alimenter la prise de l'attelage, et ça a été fait à l'arrache, donc on va reprendre ça proprement ! on esperait pouvoir récuperer celui de la blanche, mais comme elle a une boule aussi on se doutait que ça serait peut etre le meme topo, BINGO, c'est meme encore pire, sucres apparents, fiches supprimées... ensuite on a démonté les pare-chocs, a priori ils sont récupérables, j'ai recollé une fixation cassée avec une super colle, on verra aujourd'hui si ça tient ! on a viré l'aileron, les catadioptres, le hayon arriere est troué de partout !!! au final on va surement remonter l'aileron, et on fera peindre aussi l'autre hayon (celui de la blanche) comme ça on aura le choix entre un arriere d'origine ou un avec aileron de XR4 ! et puis on a posé le tableau de bord complet pour trouver pourquoi les compteurs ne s'allument pas ! on va se remettre dessus cet apres midi, hier on avait pas la revue technique avec les schémas électriques, pas de lampe témoin et il se faisait tard ! et puis il nous reste aussi à changer les amortisseurs arrieres à suivre... je mettrais plus de tofs mardi du boulot, la chez moi ça rame trop avec ma pauvre connexion telephonique !

YEAHHHH !!!! c'est sobre, c'est classe, c'est nickel ! très jolie sierra, très propre ! bravo

t'imagine les milliers de tofs qu'il leur faudra !!! et qui va leur fournir les photos ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190016375554&ssPageName=MERC_VI_ReBay_Pr4_PcY_BIN_IT le mec il reve un peu, 100 euros la calandre lissée ! si ça part à a ce prix la je vends la mienne toute d'origine et ça me fait le coupé à 50 euros

Benford17 : 10/10 très bien emballé, très rapide, c'est nickel ! (pour info : un antibrouillard, un comodo, le bac horloge, le petit bac vide poche, le tout en très bon état) MERCI BEAUCOUP BENFORD

oui je vais rien faire avant d'etre sur de rien abimer !

exact, en tout cas c'est pas mechant ça part facilement une question : l'aileron arriere a été repeint en blanc, j'aimerais bien virer la peinture, mais je sais pas comment procéder ? diluant, mais faudrait pas qu'il attaque la mousse ? vous avez des idées ?

superbe ces jantes, sacré boulot de nettoyage ! si c'est pas indiscret tu les a payé combien ? :o

c'est clair pour la tache noire sur le capot ça part au doigt, en frottant, c'est une sorte de moisisure ou poussiere noire, comme si la voiture avait été garée près d'un arbre ou d'un buisson, je sais pas trop !

hé oué ! ce soir j'ai démonté le retro droit, les panneaux arrieres, la calandre, la tole de protection au dessus du collecteur (par contre les ecrous ont peté, les 3, sur la rouge faudra bien qu'on les chauffe), le vide poche conducteur, le cligno droit ! sous la banquette arriere j'ai trouvé un nid de souris (vide), fait avec des papiers, des bouts de mousse, beurk ! yy et puis je suis allé ranger la voiture, elle a démarré au quart de tour, bravo mamie !

ben si, elle va se sacrifier pour le coupé rouge pour la restaurer tip top y aurait du boulot (trouver un interieur pas dechiré, un tableau de bord pas fendu, trou sur la porte conducteur a bouché, moteur qui a 216000 kilometres (marche super mais bon), refaire une peinture, ...) rien d'impossible bien sur, mais vu qu'on a une super bonne base grace a sierra2.0 on va se concentrer dessus pour la refaire aux petits oignons et puis refaire la carte grise ça couterait 175 euros, c'est + cher que le prix d'achat !

sacré momo

pieces qu'on va recuperer tout de suite pour mettre sur la rouge : retro avant droit cligno avant droit vide poche conducteur les 2 panneaux arrieres l'allume cigare la calandre le parechoc arriere les baguettes laterales les amortisseurs koni les machoires de frein un petit cache dans le moteur honnetement si j'avais du acheter tout ça en casse ou a droite et a gauche ça me serait bien revenu à 150 euros, et surtout ça m'aurait pris des mois et la en + il me reste : un ensemble moteur boite tous les trains roulants les phares les feux arrieres les anti brouillards un capot, un haillon, 2 ailes avants pas cabossés 2 portieres les moteurs de vitres electriques (les 2 marchent) moteurs d'essuieglace les vitres le toit ouvrant un siege conducteur en bon etat + les autres les enjoliveurs specifiques ... et pis tout plein de bricoles que j'oublie momo arrete de faire le blasé, un coupé sierra 2.0lis pour mille balle, qui roule super bien, qui freine droit & fort, pas trop pourri d'aspect, franchement t'en trouve pas tous les jours maintenant si demain tu m'en trouves un mieux moins cher dans un rayon de 100 kilometres autour de chez moi hésite pas a me refiler le tuyau

le siege conducteur est sauvable, et puis la banquette arriere et le siege passager tu les stockes pour avoir du tissu, si un jour t'as besoin de faire un raccord ! les panneaux arrieres sont pas troués (sur la rouge l'ancien proprio a mis des haut parleur en plein milieu) et il y a le vide poche conducteur le tableau de bord est mort c'est clair, mais les compteurs sont bons, tous les comodos, le neiman, la boite a gant, le volant, ... pourquoi sceptique sur le kilometrage ? elle a 210000 kilometres, elle les fait bien quand meme ? quelles questions ? vazy pose les qu'on essaye d'y repondre, mais moi je suis pas un specialiste des sierra hein ? je debute les parechocs sont pas fendus, pas abimés, les attaches ont pas l'air cassées (sur la rouge y en a un qui tient par des vis apparentes) et pis les baguettes bien content qu'elles soient toutes la, ça fait toujours ça de moins a chercher l'antenne sur le toi c'est une antenne de cibie ! et la tache noire ça ressemble a de la peinture, c'est sec en tout cas ! je regarderais ça de plus pres ce soir !

je pense que c'est de la peinture ou de la "moisisure", parceque dans le compartiment moteur elle y est pas

voila la sierra telle qu'on l'a decouverte : on avait prévu huile, essence, liquide de refroidissement & la croix 120 kilometres plus tard, voici le coupé à la maison : l'interieur, les souris sont passées par la ! la baguette manquante et les machoires de frein neuves : le seul endroit perforé par la rouille, la porte conducteur :

merci en tout cas je suis trop content de l'avoir trouvé cette petite sierra, ce soir en remontant chez moi je me suis amusé dans les virages, ça chasse bien du cul dites donc ! le train avant bouge pas et l'arriere essaie de doubler dans un crissement de pneus, c'est jouissif ça en tout cas les koni reglables ont l'air bons, la voiture se vautre pas dans les grandes courbes, ont va les monter sur la rouge vite fait ! je comprends mieux pourquoi vous les aimer vos sierra !

elle avait deja le kit quand ils l'ont acheté ? 30000 kilometres c'est pas pareil que 50000 !

c'est uniquement pour ça que je l'ai achetée (et aussi passqu'elle etait dans mon budget) sinon son histoire avant que j'oublie : achetée neuve en 1986 par un couple de papi-mamie ( ), en 89 ils decident de la vendre pour s'acheter une sierra xr4 ( ), arrive la dessus notre vendeur qui en cherchait une depuis pas mal de temps, il saute sur l'occasion (30000 kilometres, 55000 francs) il a eu un petit choc avant, il a profité que l'assurance prenait les travaux en charge pour faire mettre une calandre de cossworth' ! il a monté 4 amortisseurs koni reglables, tout le reste est d'origine la voiture a 216616 kilometres, il n'est jamais tombé en rade avec, et c'est vrai qu'elle marche bien ! il l'a gardé jusqu'en 2004, date ou il a arreté de rouler avec en 2006 il fait passer une annonce sur ebay par un ami a lui, il espere la vendre 500 euros, la suite vous la connaissez

l'essuie glace manquant a été remis, la baguette manquante est dans le coffre, dans le coffre il y a aussi 4 machoire de freins neuves, la voiture est équipé de 4 amortisseurs koni qui ont l'air en bon état (en tout cas sur le chemin du retour ça tenait la route), la ligne d'échappement est neuve, la batterie aussi, elle marche du tonnerre, les vitesses passent bien, le moteur chauffe pas (j'ai regardé les niveaux ils ont pas bougés), elle est complete, moi je suis bien content d'avoir eu tout ça pour 150 euros apres c'est sur que la peinture est pas terrible, elle a des parties rouillées, mais ça moi je m'en fiche, le capot et le hayon sont nickels, les ailes avant aussi, cette auto elle va me servir de banque de pieces, elle va etre cannibalisée tranquillement, alors... et pis moi la calandre de coss' j'adore, je trouve que ça lui va bien

CHUIS TROP CONTENT LES P'TITS POULETS !!! la semaine derniere je tombe sur une annonce sur ebay "sierra coupé 1986, 2ème main, 200000 kilometres, ligne echappement neuve, batterie neuve, ..." mise a prix 50 euros, prix de reserve pas atteint je regarde ou elle est : A 100 KILOMETRES DE CHEZ MOI illico j'envoie un mail au vendeur pour en savoir un peu plus, et quel est le prix de reserve, il me repond rapidement qu'il vend la voiture pour un ami, qui en veut 500 euros ! :face: je lui reponds que 500 euros c'est hors de prix, que j'ai acheté le meme coupé avec un CT ok, pas de rouille, en très bon état pour 600 euros, et que je lui en propose 150 euros, ce qui me parait plus raisonnable (et de toute façon je n'ai pas un euro de plus !!!) pas de reponses le dernier jour des encheres il y en avait une, j'encheris donc, je mets 150 euros, les encheres montent a 117 et ne bougeront plus ! a la fin des encheres le vendeur m'envoie un mail en me donnant le numero de tel' du proprio pour qu'on essaie de trouver un compromis, je lui reponds que je vais pas le deranger car je n'ai toujours que 150 euros a mettre dedans et que j'espere sincerement qu'il trouvera un autre passionné de sierra plus fortuné que moi qui lui achetera car ça serait dommage qu'elle finisse a la casse, et je lui envoie 2 photos du coupé rouge pour qu'il voit a quoi ressemble la mienne ! et la j'y croyais pas du tout mais le vendeur me renvoit un mail en me disant que le proprio etait d'accord pour me la vendre 150 euros !!! bref ce matin depart à 6h30 de la maison, arrivé chez lui a 9h00 (que de la nationale), on inspecte vite fait la voiture, on met 5 litres d'essence dedans pour aller jusqu'a la station service, on fait les papiers et on part arret essence nettoyage de pare brise, la voiture marche impeccable, elle freine bien, accelere bien, tire droit retour sans probleme, la classe, la voiture n'avait pas roulé depuis 2 ans (le gars faisait tourner le moteur de temps en temps), elle a pas chauffé, elle rataille un peu au ralenti, mais dès qu'on roule ça se sent plus du tout, bref le bonheur ! UNE MINE D'OR DE PIECES DETACHEES ! bientot plein de tofs pour assouvir votre insatiable curiosité, mais en attendant la seule que j'ai sous la main, celle d'ebay : admirez la jolie calandre de coss'

y en a d'autres des photos qui se font attendre, hein, suivez mon regard !