moyanos111

je me suis embrouillé les pinceaux, je ne sais plus ce que j'ai mis ou non alors j'envoi on verra bien ! pas bien les mains a l'interrieur du volant Baal ! la focus rs aspirateur !

toutes mes excuses je pensait qu'il fesait ça sur une de ses sierra, il en a tellement ! ben normallement la culasse c'est la meme puisque l'appelation cvh vient de sa culasse et de la forme des pistons

qui a dit qu'on ne pouvait pas s'en servir pour le 1.8 ? ben s'en sert sur la sienne. alors oui il y a un risque de faire tomber la soupape dans le cylindre, c'est pour ça qu'on se sert du piston comme butée. le truc du puis: on vire la bougie d'allumage, on met une tige ou un tournevis long dedans pour sentir la position du piston. on fait tourner le moteur a la main en sondant avec la tige dans le puis j'ausqu'a ce qu'il soit a son point le plus haut qu'on appelle PMH ( Point Mort Haut ), la tu sais que ta soupape descendra s'appuyer contre le piston. tu change tes 4 joints de queue de soupapes correspondant aux 2 cylindres en pmh ( numéro 1 et 4 ou 2 et 3 ) puis tu fait tourner le moteur de 180degrés ( demi tour ) pour avoir le pmh des 2 autres. je conseille un aimant télescopique pour attraper les demi clavettes au démontage meme si ça a l'air tres facile de les attraper avec une pince ! et il faut faire gaffe qu'il y a des cales d'épaisseur sous les culbuteurs donc faut pas trop les mélanger.

je l'ai mitraillé ta cossie !

descend au fury road alors

ah ok ! oula je sens que je vais me faire iéch !

souvent quand je veux chercher un truc sur fury ou retrouver un vieux topic, je me sert de la fonction rechercher. sauf que il a du mal a trouver ! par exemple récemment j'ai tapé "xr8" et "xr6" en minuscules et en majuscules, et il ne m'as rien trouver alors qu'il y avait 2 topics pour la XR8. alors si quelqu'un pourrai réparer cette fonction...

de la mk3: non d'autres: oh oui ! par contre je suis encore en train de les charger dans mon album et en meme temps d'en envoyer aux compatriotes du fofo fordsierranet alors plus tard, puis je risque de faire saturer vos connections

déja vu sur les sierra d'ici !

cette belle taunus et son V4 aussi !

il me semble reconnaitre cette sculpture, ça correspond a des Toyo ou yoko... enfin faut demander a ben rs ! une des voitures qui a retenu mon attention était celle ci: une mk3 1.6 Ghia coupé, 82000km, intérieur bois et toute propétte c'est rare !

j'ai relevé un nombre impréssionnant d'erreur sur la rta... mais en matiere de 2.3D je sais rien sauf que le rapport de pont est particulier

photofiltre, quoique je le fais aussi une par une... ou sinon quand je les charge sur photobucket, c'est lui qui s'en charge mais les temps de chargement se rallongent du coup que ça traite !

vous vous souvenez peut etre de celle ci /photos-f36/ford-sierra-rs-cosworth-en-restauration-t2728.htm hé bien la revoici en pleine forme !

donc la revoici aujourd'hui et elle a visiblement changé de main

tu veux un moulin cosworth ? j'en ai un qui traine dans le coffre avec sa borg warner ben rs turbo parts

un jour quand tu seras grande tu auras la meme

alors j'ai allégé mes photos et en route pour les shots ! magnifique et bizarre ce gris

celle ci je ne l'ai jamais vu bouger de la, je la racheterai bien ! elle est bien amoché la pauvre mais je parirai que c'est uniquement la carrosserie qui est a revoir, rien d'autre ! la mk1 break celle que mon concessionnaire vends ya encore une mk2 blanche qui traine, une autre entierement bleu et jolie, une belle escort mk3 manhattan, une escort mk5 avec des jantes de xr2 plus mes 2 breaks

j'ai pris finallement 723 photos par contre je suis dég j'ai fais une fausse manip sur l'appareil et j'en ai plein en méga basse résolution ! un pano pour commencer

le tachymetre t'appui ou ilfaut et ça sort, le plus chiant c'est plutot les connecteurs du tableau de bord. il y a quelques photos de mon tableau de bord démonté sur cette page si ça peu t'aider /presentation-du-bolide-f8/encore-une-et-c-est-un-break-t5071-45.htm

bref tu nettoie tout tes contacts au papier verre en particulier les masses ( tout ce qui est branché sur le chassis ) et ça ira mieux !

elle est superbe !!!! par contre ton coffre a été repeint ?