Dric-c
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Tout ce qui a été posté par Dric-c
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Jante modèle 93 :o -
En roulant hyper pépère avec l'XR4i, je suis descendu à 6L/100 Mais on se fait trop chier :/ Pas contre, je suis monté à 30L/100 avec la cossie -
C'est du 15 pouces, j'avais ce modèle sur ma cos 4X4 :o Mais ça provenait d'une rs :o
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J'étais au leclerc d'olonne sur mer, je suis tombé la dessus par hasard -
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Un abs aussi -
Bon, sinon, rien d'autre à prévoir pour la bête ? :o
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Réponse con : j'ai eu une Cossie 4X4 mais maintenant, je veux une coupée mk3 qui pousse sévère
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Toi tu te tais avec tes voitures piscines qui roulent pas Bref, on se comprend
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Bon, il va être temps de passer aux choses sérieuses La greffe de la culasse 16S et tout le tralala ça va aller un temps... Il va falloir passer aux choses sérieuses D'ici deux ans, je pense YBisé la Sierra. Pour cela il faut : Un moulin de Cosworth... Un train arrière de Cosworth 2rm Une boite de vitesse Wagner (adaptable sur mon chassis ??? ) Et d'autres choses, donc vous allez me mettre au courant les copains... Merci et longue vie à mon projet
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up ? -
Je sais MArty, je te prends tout ça Mais c'est pas pour moi Thanks
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Admission complète de Scorpio 2.3l Merci !
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ZE ULTIMATE TAUNUS !!! by benford17 and fordiste17
Dric-c a répondu à un(e) sujet de Benford171 dans Projets ...
Oui, à 80 freiner au FAM, c'est pas terrible... -
il parait oui XD Vive les freins avants :p -
Meme pas eu peur :p Au plaisir de se revoir
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Pour moya : les essuie phare fonctionnent quelques secondes, il faut allumer les feux de croisement, pis appuyer sur le lave glace. A ce moment, les essuies phares se mettent en route 5 secondes environ. What else ? Le cablage ? Faut que je fouille dans ma RTA qui n'est pas chez moi XD -
Si monsieur Marty me met de côté sa culasse, les arbres à cames et le cache culbu... ben je passe en 16s bientôt
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Le silent bloc de support de boite est... heuuuuuuu... comment dire... pret à tomber par terre pour aller exploser une Renault
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La choupinette traine cul est dotée de 2 toyo à l'arrière Pis elle s'est fait plaisir en rodant les pneus Et encore plus en fouttant une branlée à une audi A3 avec un guignolos au volant qui est arrivé comme un con derrière moi, j'ai trainé en regardant dans le rétro central... Et j'ai poussé la 3 à 6000 '& Pis j'ai drifté en sortie de rond point J'aime cette voiture '& '& '&
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Jack Daniel's '& '& '& Sinon pour la lame de lagouina, je sais pas, c'est pas ma faute :o C'est le lapin Sinon, ça doit etre le roulement cage a aiguille, j'en suis au 6eme démontage de la boite..........
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Aller mon p'tit Ben, on se revoit sous peu (pour aller désosser des Sierra à la casse '& )
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Merci
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Petite photo vue de l'étage : Et le bonus, plus de face avant, démontage de 4 feux pour en refaire 2 (salope de vis de lave phare ) Deuxième bonus : '& '&
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Ca devait arriver :/ La Sierra XR4i roule... Ca a burné, ça à drifté, ça à donuté, ça à doublé, c'est parti dans le rouge... Que du fun '& Lavage de voiture dès l'arrivée (pas lavée depuis 3 ans... pleine de pollen... ) Les photos ? Okay, les voici, la bête est presque neuve. Configuration burn out :cyp: Spoiler: Et le fou furieux qui monte pas au dessus des 3500tr en Cosworth (et qui se laisse doubler apr une béhème alakon sur autoroute... )