Dric-c

Vous verrez, un jour, l'XR4i sera préparée, je pourrirai les Scorpio Cosworth

Scorpio TD contre Scorpio Cosworth juste pour rire ? d'ici la , elle aurait recupéré ses facultées !! ok pour un ptit run des familles , mais t'as pas peur de bouffer du gravillon quand meme ?? !!! Faut déjà qu'on ouvre le capot

Scorpio TD contre Scorpio Cosworth juste pour rire ?

PS : humilié par les anglais qui se sont bien fendu laGGle :/

Dric-C ===========> Owned Ben c'est une balance !!! Ouais, ben le Benford qui arrive pas à doubler une pauvre béhème anglaise sur une autoroute, alors qu'y a largement la place, sans pousser le moulin au dela de 2500tr/min, moi je dis... en fait, je dis rien

Vendée :o Mais moi je descendrai jusqu'à chez Benford :-D

Je vais voir suivant mes finances, mais j'aimerai être des votre pour 2010

Y'a le beau sigle Ford et le 2.5 aussi

C'est quoi le reste ? Ce que j'ai oublié de te taxer ?

Bon, la photo est faite Une Scorpio, ça drifte très bien, c'est instinctif mais pas avec une caisse à outils qui branle dans le coffre avec deux vélos

Moi j'ai une super sonnerie de l'XR4i 2L DOHC

J'y ai pensé mais j'avais pas mon tel sur moi

Dans ton cul J'en fait demain

J'ai un K.A. sur la fiesta Il va changer de véhicule

Vieille raclure :/

Faut que je pense à faire des photos La voiture démarre beaucoup mieux à froid Plus besoin d'insister pendant 1 minute sur le démarreur J'ai changé les bougies de préchauffage

J'ai pas vu de réglage au niveau du turbal

Je suis preneur de toute idée J'ai déjà un intercooler

Merde, ça en fait des bougies... Autant que sur les voitures

Dans la Scorpio 2.5TD on a drifté Le cigare à la bouche Il a fallu passer une couche Sur une renault facilement doublée

ouais il m'en reste et j'en ai mis un sur la mienne aussi !! T'as oublié de me le donner

Quelque chose me dit que je vais être très gentil samedi '& Un autocollant fury sierra sur la scorpio ?

La bête est arrivée :sol: Cette fois, je cherchais une voiture spacieuse, et je voulais autre chose qu'une Sierra avec un moulin gazout, puisque la Sierra ne dispose que du 2.3D et du 1.8TD. Je me suis donc orienté vers la scorpio, mieux équipée de base. Je retrouve donc dans ma voiture : -EQUIPEMENT : la direction assistée, l'ABS, les vitres électriques à l'avant, anti-brouillards avant et arrière, réglage des feux avant, réglages du siège chauffeur, répartiteur de son, réglage du volant. [#ff0000]A noter[/#ff0000] : pas d'horloge sur le tableau de bord -LE MOTEUR : Pas de surprise à ce niveau la... Le indenor 2.5TD, commun avec la 505 et autres bestioles du genre. Coupleux, assez silencieux, limité à 4000tr/min... Mais entre 2000 et 4000 ça marche pas trop mal malgré les 92cv. -LA VIE A BORD : Excellente. De la place, les sièges sont très confortables, des rangements. Rien d'agressif à l'œil (sauf le voyant de préchauffage :ddr: ). Premières impressions : la voiture est stable, collée à la route. Suspensions fermes, pneus en 195/65/15. Il manque l'impression de vitesse, on roule facilement à 130 dans le silence sans s'en rendre compte :cyp: C'est confortable et presque agréable de conduire ce diesel. Aller, laissons place aux photos : J'ai donc pris la bête avec seulement 150001km. Avec un voile de peinture assez récent. On va voir si il y a des défauts au contrôle technique. Pas de fuite au moteur, démarre très bien... Que demande le peuple ? Un peu plus de watts, mais ça, ça va venir :cyp: Le prix ? :cyp: 1500€ Ce qu'il va venir : Les feux fumés à l'arrière, ça sera plus beau. Je vais tacher aussi de mettre la décoration du haillon arrière aussi de la phase 2. Un petit aileron d'origine, bien sûr. Essayer de trouver des clignotants blancs pour l'avant. La vidange du moulin, boite et pont. Et après, on s'attaque au freins, à la D.A. et au liquide de refroidissement.