bigwheelss1

non pas sur un forum mais sur mon blog oui mais bon pas tous de suite

merçi pour les coms il y a 2 mois je la vendée !!!!!! mais a contre coeur et quand je suis remonté dedans pour la deplacer ben g couru retiré les annonces ,donc la elle est en mode pre demontage pour son lifting @+

oui oui maintenant que la cox est roulante c'est a son tour de se refaire une jeunesse

coucou me revoila faute que j'avais perdu le lien du forum suite a un bug alors voici la 1302 ou elle en est ajd c'est a dire elle attend ses plques d'ici quelque jours voila encore quelques trucs a faire pour paufiner sont look mais ça se sera au fur et a mesure evidement on aime ou on aime pas son look mais moi ça me convient parfaitement

des revendeurs exclusive vw ? ou des sites de toutes marques? www.2iememain.be www.jannonce.be www.autovlan.be www.pat.be @+

le prix n'est plus a 6000 euros mais a 5000 euros complete pas de prob ça fait de l'animation lol

tu sais ça fait plus de 6 mois que je la vend et c mm plus bradé que je fait c quasi la donné par rapport a se qui a ete fait !!!!

merçi @+

toujours d'actualité prix 5000 euros complet pour la finir a part 2 ou 3 babioles possible de diminuer le prix suivant avec ou sans moteur ,siege , ailes (a voir quoi) baisse du prix car manque de place pour autre projet non VW c'est le prix d'un rat a la mode mais refait a neuf !!!!! ps:je rappelle papier belge en normal donc aucun probleme pour la france pour rouler tous les jours avec apres avoir fait les demarches administrative evidement

deja on ne polie pas de la tole sinon rouille des la premiere rosée du matin !!!! de plus si tu sable avant bonjour pour ratraper quelque chose de lisse partout !!! sur jantes d'origines c en peinture ou les faire chromer !! mais la aussi autant les acheter toutes faite c moins chere !!! pour le polissage c uniquement sur jantes en alu !!!

manque 3 fixation facile a refaire a prendre a coter de binche a 20 minutes de maubeuge prix 80 euros

je quitte le mouvement vw aircooled de se fait je liquide tous se que g donc c une 1302 toujours en papier normal elle a ete decoquer ,chassis refait a neuf,sablage,primer epoxy,peinture plus vernis industrielle hautte resistance. rotules ect neuf,reservoir neuf,moquette neuf,amotisseur neuf ,etrier de frein neuf,roulement avant arriere neuf,noix de cardan neuf ect,ect.... la liste est trop longue,peinture recente de cette année ,pas nikel mais super presentable,moteur idem refait a neuf ,petit probleme de reglage a faire mais plus envie de passer mon temps dessus ,tous les joint carrosserie sont neuf aussi ,je fournie des ailes en polie cup . reste la jupe arriere,les ailes,la trappe d'essence ,la plaque du vide poche et l'eclaire plaque a peindre ,remonter les vitre avant et acheter les joints !! pour le moment elle est faite pour une version off road de route ,pas de probleme pour la remettre par terre il suffit de decranter et enlever les cales a l'avant. le prix peut etre negociable suivant si vous voulez sans le moteur ou les sieges ou sans les ailes j'oulier elle a une boite longue de 1303 s et un nouveau demarreur pour plus de photos voir mon blog g rien a cacher resto actuelle me coute plus de 7000 euros ,jamais fiat le compte vue que je devais rouler avec donc pas regarder a la depense n'y a la qualité des pieces http://big-ben01.skyrock.com/29.html les pas de sous les curieux pas besoin g autre chose a faire et g de quoi manger donc je repond meme pas au offre debiles!!!!!!!! prix 6000euros

eh oui changement complet d'orientation et merçi

je vend la carrosserie de mon projet ailles avant et arriere faite sur mesure en toles et solidifier voir mon blog http://big-ben01.skyrock.com/23.html longeron renforcer ancienne caisse de fun cup gouttieres supprimer reste a finir quelle que soudure rouille superficielle suit a un probleme de toiture du garage ideal pour faire un baja hors du commun!!! visible a coter de binche pas d'echange je liquide tous se que g en vw aircooled capot avant et arriere fournie pas les portes prix 1000 euros ou faire offre

donc je vend mon chassi de 67 avec papier belge sans pva donc pas de soucis pour des modifiquation !!!! pasé en cardan avec une boite porsche 5 vitesse et son selecteur ,travail fait par professionnel a savoir LRJ a herve . chassis sabléo ,métallisé,peint,bras arriere en alu de 944 plus les frein et etrier et frein a main hyrolique. pas de train avant si vente unique du chassis boite prix 5000 euros curieux pas de sous ect inutile de me faire perdre mon temps 2ieme possibilite et de vendre mon projet complet a savoir donc le chassis mais complet avec train avant de 181 et freinage porsche aussi et etrier ,grosse barre stab ect.. la coque est renforcer car ancienne fun cup en amateur ,goutiere suprimer ,ailes avant et arriere faite maison pour un style off road de route ect trop long a decrire a voir sur place pour les details nombreux idem pour le prix global !!!! photos via mon blog http://big-ben01.skyrock.com/22.html visible en belgique a coter de binche sur rendez vous

salut merçi le proto c un delire que g fait en 1 mois tous juste jour pour jour les combis g du les revendre faute de perte d'emploie donc actuellement g toujours ma cox en cours et la 1302 de madame en version off road mange bitume @+ pour la suite

salut ça fait un bail que g plus posté mais je vient reguliérement voir se qui se passe et pour causse voici ou j'en suit avec ma 1302 pour le moment désoler g pas trop le temps de chipoter avec les photos donc un peitit lien vers mon blog http://big-ben01.skyrock.com/ les photos sont sur les dernieres pages ,sa commence enfin a sentir bon la fin @+

le plus facile c du decapant chimique (voir les brico pour enlever la couleur sur le bois) sa marche tres bien a mettre au pinceau tres legerement afin de ne pas deborder sur le noir sinon la aussi plus de couleur @+

oui c ton vernis qui saute et sa va continuer sur toutes ta jante pas de solution ou alors enlever completement le vernis pour polir le bord et l'entretenir regulierement avec du belgomalu ou autres le probleme des jantes comme ça c que le bord et deja poli avant de mettre le verni ,de se fait le vernis n'a pas d'accroche d'ou le fait que tot ou tard sa se decolle @+

au faite voici les sieges qui vont avec @+

on continue un petit avancement en attendant de finir le moteur les fixation des sieges avant donc recuperation des sieges d'origine (la base qui se fixe sur les rails) quelques morceaux de fer,un petit coup de meule par ci par la et voila se que sa donne rest plus qu'a sabler (a ben non ça je vient de le faire et a mettre en couleur

ah ben non c dans le bon ordre comme au tiercé pas trop demonter avant le sablage sa evite de devoir ouvrire completement le moteur apres @+

par bugget pas tres haut c que g pas que la cox a pensez ,elle passe apres la maison et d'autre chose ,mon budget c les pieces que je revend ou le sablage que je fait donc c suivant les rentées d'euros qu'elle avance la couleur hamerite c une marque tres connue qui a l'avantage d'etre un antirouille efficace directement sur la tole (moi je mais quand mm un primaire phosphatant) soit au pinceau ou au pistolet donc economie pour un primaire et pas de verni voila

ça ne change en rien du moment que tu remet les element specifique