noujak1

Moi c'est Ford que j'ai jamais aimé... Je me suis fais un opinion sur la Sierra. Je regrette pas l'achat. Ca fais bientot 10ans que je roule en 21, c'est pas pret de changer....

Mes autres voitures sont en supoer état!! Ma GTS a tout de neuf, ma TXi a eu 3 proprio et j'ai absolument tout l'historique (pis pour les sensations, elle est quand même plus nerveuse que la Sierra ), ma CX, c'est une voiture de collection désolé.... Et ma future 2cv, pareil... Y a que la Sierra dont je n'ai pas du tout l'historique et où on ne peut même pas passer les mains sous le capot etc... BREF! si c'est pour avoir une caisse et pas rouler avec, ca n'a pas grand interet... Vous ètes d'accord non?? Si je la garde, elle prend de la place dans le garage, faut que j'arrete l'assurance parce qu'elle me coute une forture!! (110€/mois) etc...

Un autre truc vachement appréciable sur l'XR4 c'est quand même la distrib par chaine, et puis comparer à une 309, c'est beaucoup moins plastoc!! Soulève le capot d'une sierra, tu vas voir le poid qu'il fait....

Nan... La 21 c'est un cadeau de ma moman... avec un échange standart de 50000km, les 4 pneux neufs, et bien d'autres, elle est comme neuve et pis elle est dans la famille depuis 8ans....

Oui les gars, je pensais la garder franchement... Je la trouve magnifique et suis super bien dedans pour conduire, c'est un vrai plaisir, pis elle marche pas mal... Mais je n'ai aucun revenu (etudiant) et la conso sans parler de l'assurance me tape tout le budget qu'il me reste... Je ne fais que vendre sans arret des objets pour réinvestir dans du SP... La raison l'emporte sur la passion certaine fois.... De toute façon, je pense pas qu'elle va être vendu du jour au lendemain....Mais j'espère qu'elle ne va pas tarder quand même. En même temps, je pense qu'il y a des gens susceptible de s'occuper d'elle comme il faut, et je me dis qu'elle serait mieux avec eux qu'avec moi, car je l'ai rangée ce soir au chaud dans le garage et j'ai ressortie ma petite 21 GTS qui me coute beaucoup moins chère au quotidien..... Je souhaiterais la vendre 1350€...

Ayant trouvé ma nouvelle voiture, je confirme la mise en vente de la Sierra...... Un peu à contre coeur... J'ai RDV ce vendredi au garage pour le joint et le reglage des culbut'.

Géniale cette nouvelle deco!! Vraiment rien à redire, super boulot!!! félicitations!!

Bon, ce soir, 23h30, je suis sur la rocade de Chartres, j'arrive sur un des nombreux rond points qui la transplante. Bon, je lache dès que je vois le panneau le signalant ce rond point, j'étais calé à 110. Quand je vois des phares au loin arriver a toute balle derrière moi, j'arrive a 60 dans le Rond P. en 3eme. Les xénons sont à 15 mètres de moi maintenant La voiture en question est une Mercos Classe E. Je prend l'extérieur du RP pour aller tout droit, la mercos se met a l'interieur et se met a 1m50 des fesses de ma Sierra de manière a deboité direct après le RP sur la 2ème voies.... Bon, je reste en 3 a la sortie du ROnd point, pied au plancher, la Merco se met comme prévu sur la voie de gauche... Je passe les vitesse a 5500tr.... (comme d'hab quoi), après tout pourquoi pas, on verra bien.... La mercos se rapproche legerement puis, une fois la 4 passé, elle n'arrive plus a revenir, je commence a prendre un peu de terrain, j'arrive a 180, une voiture sur ma voie, je freine....... Ca a coupé court évidement a ce run, mais ca caisse neuve avec une etoile sur le capot, n'a pas dépassée ma Sierra.... L'a quand même une bonne patate l'XR4!!

J'en arrive à cette possibilité.... Je l'aime bien, elle marche nickel, je la trouve génial à conduire, etc.... Mais j'ai peur de ce qui pourrais m'arriver avec elle, pis vu que j'arrive pas a me calmer, je recommence ce que j'ai déja fais avec la TXi, je m'en separe et je m'évite donc de risquer de roulerà plus de 200km/h tous les jours.... Pis elle me coûte les yeux de la tête aussi!

Disons que je pose une première annonce que je risque de confirmer dans quelques temps..... Qui n'en veux de ma Sierra???

On dirait que t'es en train de nous faire des ombres choinoises....

Ba une AX GT..... Je m'attendais limite à pas la décrocher... [url]http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=688&pr=Citroën[/url]

nan bé je sais, c'est pas ca que je voulais dire!! Par exemple, j'ai une XR4 de 11ch qu'est pas un foudre du guerre qui bouffe a peu près 12litres avec ma conduite (en encore, c'est plutot 15...) Alors, qu'une Cos, c'est une 9ch qui va a la rigueur pompé autant pour au mini 80ch de plus....

Enfin à mon avis, ca vaudrais plus le coût de rouler en Cos.... En plus ca fais 9ch une Cos, c'est ca?? Arpès, j'suis sur que allumant un peu t'arrive a 13-14litres, avec des perfos bien plus fortes que la 2.0L atmo, je pense que ce serait quand même plus honnètes comme voiture... On reconnait bien que c'est un vrai moteur mais quel interet au final de consommer autant pour un moteur si peu puissant??

Lol, deja que je troubais que la TXi elle y allait fort en roullant moyen je tapais 9-10litres pour 140ch..... Avec mon Audi et sa boite auto c'est plutot entre 15 et 20litres en roulant comme ca... donc ca me console....

400km avec 55litres....

Tout à l'heure, en rentrant du bahut: J'arrive dans la ville à 10km de chez moi, je remarque une AX GT qui demarre d'un stop derrière moi. Je quitte le patlin et commence à rouler elle n'est plus derrière, arrive les séries de ligne droit entre les champs, pas grand monde comme d'hab, je double une 306 qui roule a 80 et je me cale à 120-130. Je la ois arrivé au loin et faire des appels de phares à la 306 qui a tendance a rouler au milieu de la route. L'AX la double. J'arrive dans le tout petit patlin juste avant la foret et m'arrete au stop, je repars vivement et vois l'ax qui arrive au stop dans mon retro, je suis deja a 200m plus loin. J'enquille la serie de virage, bref, je redouble une caisse et je vois l'AX en faire autant, j'ai donc compris que le mec était joueur..... OK!!! J'arrive au pont ave le virage en "S" très serré qui précède la petite côté et la ligne droite de 6km.... L'AX est direct à mon cul, je prend vraiment doucement le virage (20-25km/h), en même temps je lui laisse exprès le temps de venir se caller derrière moi. Me voila dans la cote de la ligne droite, en Seconde.... J'appuie a fond, la Sierra rugie, la route étant humide je sens le train arrière qui cherche de l'adhérence, coup de 3, l'ax me suit mais commence a perdre un peu de terrain, j'arrive a 140, l'AX et relayé d'une bonne vingtaine de mettre maintenant... je double une caisse en continuant d'accélérer, je vois l'AX suivre, mais de loin maintenant.... Arrive une série de voiture et l'entrée du patlin, je me freine et me stabilise derrière les autres caisses à 100. L'ax arrive et se cale a au moins 15 mètres de moi...... il ne n'est pas venu se rapprocher plus, je crois qu'il a compris!!

Oui mais ca avec le le karsher...

Sinon, tu sais au lieu de t'emmerder à vouloir trouver ce satané truc qui fait "ding dong" parce que tu oublie souvent t'enteindre tes phares, ba tu ne les allumes tout simplement plus!! >&

La confirmation que j'attendais c'etait plutot pour le risque de cramage de fil....

oui mais celle du lien que j'ai mis c'est du 55W ce que tout le monde (ou presque ) a comme ampoule. J'ai cru comprendre qu'il existait des 80W, entre le 55 et le 100 quoi, ca evite justement de cramer les faisceaux, quelqu'un pour une confirmation??

Ca par exemple?? http://cgi.ebay.fr/AMPOULES-XENON-BLEU-H7-WATTAGE-LEGAL-SUPER-QUALITE_W0QQitemZ8027272673QQcategoryZ79062QQrdZ1QQcmdZViewItem

ce que je voudrais savoir c'est ce que l'on peux mettre comme ampoule pour ameliorer l'eclairage

Que pensez-vous des ampoule censée éclairer bleue, etc...? Quelles sont les valeurs de nos Sierra, H1, H2, H4???

Apparement ca vient de sous la colonne de direction.