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davidlaurent

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Tout ce qui a été posté par davidlaurent

  1. pour les feux de stop, on aurait voulu une toff pour voir si ça marchait et l'emplacement mk2'touch !
  2. en dehors d'humaines j'ai déjà dit à ma sierra "t'as de beaux yeux tu sais"
  3. c'est vrai que c'étaient les ampoules jaunes aussi.
  4. la ronda c'est pas pire que la xantia (j'embête toi mais pas le choix de ta maman )
  5. les GL n'ont pas de lp - à partir de ghia- ! ( du moins quand la 1ère gamme mk1 avait la grille l/gl)
  6. et oui c'est bien connu les codes en mk1 sont très faibles avec la 1600gl de mon père je roulais pleins phares et personne se plaignait en face...
  7. http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=218860&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0 mon père en a eu 2 en voiture de fonction
  8. à mon avis la seule faute de goût c'est l'éclairage de la plaque sur les côtés sinon
  9. juju ! je me rappel il y a 2 ans il me semble on est arrivé en même temps sur FA, et donc depuis t'es un des meilleurs dégageant de la sympathie à travers tes posts
  10. pour la trainée () ok même si certains breaks de série ont des barres de toit néfastes mais bon break ou pas la sierra est fluide et aussi elles sont pas trop hautes comparées à des 307, megane II ..qui elles ne sont pas mieux aérodynamiques 25 ans après
  11. certainement pas ! même s'il y a peu de différence en coéficient de pénétration dans l'air, un break( ici traduit wagon) est moins aérodynamique qu'une berline et ici on voit que la vitesse maxi (et le 0 à 100 pour le poids) est un peu en faveur des berlines
  12. davidlaurent

    SIERRA XR4I

    bah m'étais fait à la mondeo, faut tout reformater mon esprit avec ces changements : ............c'est bon oui je préfère celle là si c'est à nouveau ton choix
  13. davidlaurent

    SIERRA XR4I

    l'avatar est encore nouveau du coup..
  14. davidlaurent

    Mon 2.0is

    elle m'éblouis dans le bon sens du terme
  15. et oui - les bruits d'air/eau sont aussi moins importants sur les mk2 au niveau passage de roues arrière- par contre les amortos sont devenu trop souples d'origine- enfin bon avec les restylings elle a duré plus de 10 ans
  16. moi j'ai eu mk2 4/5p et mk3 sans parler de la mk1 qu'avaient mes parents. T'es pas d'origine Argentine - ils n'ont produit que celle là- ? Sinon si tu n'aimes pas la 3 volumes, prend des mk2 3/5p et en break les mk2/3 mais de l'arrière puisqu'il n'a pas changé-sf pc-..
  17. mais si tu croises des mk2/3 prends les aussi car en reporter sierraman,momo,ben,baal.. et dl avons tout pris dans nos coins puisque nos topics sont en bernes fatalement..mais elles sont immortalisées !
  18. oui mais on a répondu au sujet avant, il fallait partir à temps pour ceux que ça chagrinerait
  19. en argentine la sierra a été fabriqué en mk1 jusqu'en 91 avant arret définitf !
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