davidlaurent

certains ont l'élite ou la phobie "cosworth", je ne parle pas de tout le monde mais je constate qu'à divers rassos ça fait des clans par rapport aux sierra "classiques" donc j'en conclu aussi que c'est le moteur qui les interressent à juste titre mais par le reste, ce moteur serait dans une vectra par exemple utopique, et que la sierra n'ai pas de moteur ultra sportif elle serait sans intêret

oui et non ! oui car d'origine les sigles sont SIERRA CLX 4X4 ( une fois repeinte j'ai préféré le SIERRA 2.0i des "mk4" ou lieu des sigles mk3 cités ) non, car en plus d'en avoir souvent parlé et surtout qu'en clx injection les break & 4p sont biens des 4rm ou contraire des clx carbu (1800cvh ,2000dohc comme ben ou 1800td )

j'ai pas vu.. comme disait ch'ai plus qui chaque sierra a son identité et sont plaisantes, unique..je m'arrête là

se sont xr4 man ( le grand)et un collègue qui n'a pas le net -mais le tee shirt..- avec les xr 4x4 blanches et pour ce dernier sa femme nous a fait le pique nique merci

c'était sympa..le run aussi entre nous, les 125cv x 2 sont en formes

(quand on aime on compte pas , sinon pour pas paraitre vaniteux, on voit qu'il a plu un peu à la fin ) __________________________________________________________ donc bien sympa, sur 2 jours encore mieux, je pense qu'il y aura des tofs de nico et sa 3p is, sinon on a vu loulou -------------------------------------------------------------------------------- avec moya on s'est aussi échangé les sierra : il a réussi à faire décrocher la clx.............. et je ne savais pas sur la pose que je deviendrais co-pilote/caméraman d'un rodéo sur vidéo qu'il postera........

les photos seront regroupées ici, en voici 4 pour l'instant,la suite après manger on commence par le boss of course

19h mai 2007 après un belle journée le temps se gate, mais bon en voyant les F1 c'est secondaire j'arrive, baal, un ami qui prendra ensuite sa gt à lyon,saleens,fansierra & rider -de vieilles connaissances bien agréables à revoir- sont sur place, arrivée de lolimus un gros orage ensuite et moyanos arrivant avec un pote en puma, le break se gara ni une ni deux au frein à main.. sous une pluie alors battante on se dirige à lyon avec une visite de 3/4 d'heure et avec baal, j'ouvrais la marche dans des rues sympa, notement un tunnel routier pavé à forte pente en sens unique ou les bolides raissonnaient en plus avec l'écho malheureusement première "perte" de moya et son pote en puma à cause des ces satanés feux rouges dans le centre, ensuite c'est baal,son pote, saleens et lolimus de perdus.. on se retrouve avec les derniers au Lunch d'auchan ou nous en avions parlé avant, mais on a pas vu moya ne connaissant pas l'endroit - ou n'étais pas ou courant je sais plus. ravitaillement des bolides aussi en direction d'une zone industrielle avec pour nous guider un pote à baal en saxo vts il y aura surement d'autres photos de la bas ou avec une ligne droite de 400m et divers rond point deserts on s'est bien marrés la chaussée étant humide mais plus de pluie, jusqu'à 1h on fait quelques runs avec les ford -il n'y avait que nous- on s'est passés des voitures -fansierra les a toutes essayé aussi mais avec la mienne impossible de dérapé pourtant (aie! ) à fond d'une ligne droite et un rond point en cul de sac à la fin.. -elles seront toutes logées à la même enseigne mais super à voir le pilotage et le bruit de chacunes différent- celle de rider marche bien aussi, le collègue de baal en gt nous a fait de beau drift,saleens se débrouille pas mal..il y aura des photos du lieu

bonne route pour les autres

sans ça baal il faudrait trouver un coin sympa et étendu pour les bolides - ou sur le parking formule1- la veille donc si c'est le dernier jour clément, on sait jamais s'il pleut le 1er là on les verrait sèches toit ouvrant ouvert

certaines années les gl/ghia mk1 berlines je me rappel en avaient devant/derrière, la break devant je crois

ça y est je suis dans la loire comme tous les weeks (amis,famille.. barbecue ce soir.. et donc lundi retour arrêt à Chasse..puis Lyon.. mais le lendemain j'irais pas au boulot .. )

normal pour un routier...

oui des tofs même si c'est orageux http://meteo.aol.fr/france/rhone-alpes/saint-etienne/p-v_pays/v_region/v_ville/prevision-ville.html

c'est bien d'avoir sa sierra & son apn sur soi

ok le rdv tranche 18/19h

il y aurait eu plus d'acheteurs il y aurait eu plus de tofs.. (pour moi c'est un plaisir perso donc au 1er mai je l'aurais pas, sinon regarder celui de l'année passée ) en fait ça rejoint par exemple les 25 ans tombés à l'eau, pas de participation pas d'effor (d)

oui ceux qui ont une coss ou avaient lu l'essai le savent...

la famille s'aggrandie !

c'est le mag "moniteur automobile" belge

les albums que j'écoute (caravan,jethro tull,dave mason..) enfin pour vraiment donner un ordre d'idée car c'est pas exactement pareil, on peut les comparer à Pink Floyd lorsque leurs premiers albums sont apparu il fallait plusieurs écoutes car c'est pas du format commercial de 3 minutes et justement c'est un style qui mérite de faire des efforts pour après plusieurs écoutes les appréciés et souvent comme une oeuvre d'art ils passent les années sans vieillir -sauf certaines instrumentation parfois- mais lorsqu'ils sont par exemple rejoués en live on voit qu'ils attirent de nouvelles générations même si c'est vrai que dans mon cas il n'y a pas un large public car c'est peu promotionné mais du bouche à oreilles et pour les fans souvent au courant de nouveaux concerts ou albums - ceci valable surtout en france, les groupes que j'écoutent n'ayant plus la côte car les gens suivent ce qui passe aux médias pour généraliser, autrement 60% de merde pour moi et finallement beaucoup d'autres - après constat de plusieurs opinion à ce sujet sur des forums musicaux du net , bon j'arrête ici le cd que j'écoutais est terminé - johnny clegg, qui n'est plus commercial depuis quelque temps.. mais qui vend toujours en international sans support radio-

oui sur ma 306 ça fuit de l'exterieur depuis au moins 80ooo kilomètres comme toi il n'y a pas de mayonnaise ou baisse du liquide de refroidissement puisqu'il n'est pas claquer entre les cylindres mais du rebord exterieur et vu qu'elle a 13 ans et que ça coute vers 400 euros -inclu rectifier la culasse si nouveau joint- je laisse sans problème mais moi c'est un suitement et il n'y a pas d'odeur

alors un endroit en plein air autorisé barbecue au plan d'eau de Miribel Jonage, aux portes de Lyon - il y a aussi la croix rousse comme quartier sympa- faut voir l'option de mister Baal

c'est dommage, sans ça Baal à Lyon c'est pas bien agréable le centre pour visiter en caisse, pour cette sortie je pense que les monuments du centre -place Bellecour et alentour de celle ci- sont moins interressant que de contourner la ville par Caluire afin de longer ensuite la Saône en arrivant aux portes de Vaise -avec peut être une halte à une brasserie " l'Ouest " (encore une filliale à Bocuse) sur la route venant de Colonges) et ensuite par derrière -montée de l'espérance- atterir à Fourvière dominant la ville, laquelle peut être rejointe par st Just à pied pour éventuellement voir le vieux Lyon, sinon tenter d'entrer directement l'entrée en venant de Chasse, ça se trouve ça sera circulable il y a plusieurs solutions donc j'arrête