Geo05
-
Compteur de contenus
52 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Geo05
-
chez qui comptes-tu enregistrer le nom de domaine ? Je sais pas trop encore ....... pourquoi tu as un bon plan ??? Simple question. Je suis chez Ovh et il sont très compétitif niveau prix. Et l'administration du domaine est très complète et facile. J'avais hésité entre ovh et gandi. Le .fr est moins cher chez gandi (12€ au lieu de 20€ chez ovh) Tu as l'adresse du site ?? Comique le 12 euros qui devient 12€ pour gandi: http://www.gandi.net/ pour ovh: http://www.ovh.com/fr/ -
Et sans thermostat, tu n'as pas beaucoup de chauffage dans l'auto. Quand tu le remonte, fait bien attention au joint, il a tendance à bouger. -
chez qui comptes-tu enregistrer le nom de domaine ? Je sais pas trop encore ....... pourquoi tu as un bon plan ??? Simple question. Je suis chez Ovh et il sont très compétitif niveau prix. Et l'administration du domaine est très complète et facile. J'avais hésité entre ovh et gandi. Le .fr est moins cher chez gandi (12€ au lieu de 20€ chez ovh)
-
chez qui comptes-tu enregistrer le nom de domaine ?
-
Et vérifie la masse des feux arrière. -
C'est plutôt une pince étau. Pour les filtres, il y a ça: ou ça: ou encore ça: La différence est que la pince "vise-grip" se bloque, pas une chaine pour les filtres
-
Il serait intéressant que quelqu'un fasse un résumé de ce qui existe. Et pourquoi pas une compil moneyable. Je serais interressé. Qui possède plusieurs sources ? -
En effet, il faut comprimer légèrement le caoutchouc. Moi j'utilise une pince à chaine et ça va tout seul.
-
28 octobre 1972 -
les carello sont les modeles avec longue portée et les bosch sans je crois non c'est ca ? Non. C'est tous les 2 avec longue portée. La seule différence entre les phares simple et double est la présence du soquet d'ampoule. Le dessin dans le verre est légèrement différent. -
Neuf, environ 10 € Si peu cher? A ce prix, tu n'as que le verre j'imagine. Ca se recolle facilement sur le bloc du clignotant? Non, a ce prix tu as le clignotant complet. Sans la douille de l'ampoule. Je présice, c'est de l'adaptable.
-
J'ai un ou deux verres de phares en stock. Je veux bien faire plaisir, mais gare au port C'est fragile et lourd. Notez qu'il y a deux modèles de verres. En fait deux marques différentes: Bosch et Carello. Ils ont un dessin légèrement différents.
-
Neuf, environ 10 €
-
Disponibles en Belgique chez les accessoiristes auto.
-
[video] Des pitites videos et envoyé le bouzin!!
Geo05 a répondu à un(e) sujet de Exxon dans Divers ...
Elle est étrange cette video: -Le mec roule avec une caméro sur son tableau de bord. -Quand la voiture part (et qu'il se réveille) il laisse l'autre main sur le siège passager (le reflex n'est pas d'utiliser ses deux mains ? -Quand l'auto se met sur le flanc, pas d'éclats de verres. -
C'est quelle marque la 4 portes ? Les portes s'ouvrent ? Elles sont toutes à la même échelle ? On dirait que la Ka est plus grosse que la scorpio. Il manque la photo -
C'est peut-être une idée de créer un topic avec les photos. Un "trombinoscope" )& -
Ce qui est courant, c'est les "puces" et les admissions d'air. Et surtout le tuning. Il y en a qui passent 3 jours à tout démonter de leur voitures pour passer le contrôle technique et trois jours pour tout remonter. -
Bienvenue à toi Seb. C'est la 2.0 is, je suppose. Tu n'as pas des photos de la 1.6 ? -
Normalement, aucune modification n'est permise. En cas de modif: Le controle technique n'est pas d'accord Les assurances non plus L'état (pour les taxes) ne le voit pas d'un bon oeil. D'ailleur, le contrôle technique étudie un moyens pour déceler les puces (chiptuning) Les experts des assurances ont ordre de vérifier si le véhicule est d'origine en cas d'accident (grave). Si on modifie une voiture, il faut faire une procédure de conformité (longue, chère et le résultat est souvent négatif) Les seuls éléments "autorisés" sont les filtres à air. Même les échappement, s'ils ne sont pas d'origine sont refusés au contrôle technique.
-
c'est pareil. A part en provenance du luxembourg, l'importation est une vraie galère. Douanes, tva, conformité, contrôle technique. Ca va un peu mieux depuis les conformités européennes. Sans compté le prix de chaque intervention.
-
Le plus débile, c'est que la flandre n'a pas de taxe radio/télévision alors que la wallonnie bien. Pour info, un poste TV c'est 200 € par an
-
Pourquoi égal à nos voisin belges ? Tu sais ici il y a pleins de démarches aussi. Sans compté les taxes. Exemple pour une sierra 2.0 Dohc: Contrôle technique (la première fois)= 34 € (puis 27,5 1x par an) Demande d'immatriculation: 34 € (on paie 1 seule fois) Taxe de mise en circulation: 62 € (on paie 1 seule fois) Taxe de circulation: 328,15 € (1x par an) Taxe radio: 27,50 Soit un total de : 461,65 € avant d'avoir fait 1 mètre avec l'auto Assurance RC: 375 € Prix de l'esence: +- 1,3 € par litre.
-
Pour compléter ma présentation: Ma tronche
-
Merci à tous pour cet accueil. Ça fait vraiment plaisir.