Benford171

bon alors suite au topic de dric c , j'enfourche ma bete et hop direction challans en vendée 2 heures de route bercées par le doux frelonnement du V6 malheureusement une fois sur place , la sierra V6 de la casse n'est plus !!! ils ont tout viré !! bon pas grave on va ailleurs et on tombe sur une super 2.0 i S mk1 donneuse de : - l'aileron pour ma bete une fois le coffre repeint - les phares nickels - les clignos et anitbrouillards - la platine de commande des leves vitres avec les boutons tout neufs !!! j'ai pas perdu mon temps puisque dric c a recupéré les feux striées de la V6 et que je lui ai racheté !! le matin avait bien commencé puisque j'ai trouvé un tableau de bord bleu mk2 super propre et une plage arriere bleue mk1 avec la ptite boite et qui n'est pas gondolée et des bulles mk1 pour remplacer celles en place qui sont des mk2 donc pas trop adaptées !! donc me voila avec plein de pieces dans le coffre pretes a subir sa 1ere cure de jouvence dans la semaine achat de tout ce qui concerne le moteur ( huile , bougies , filtres , etc .... ) et apres ca pourra commencer !!! bon j'ai pas de tofs de tout ce que j'ai acheté mais vous en aurez samedi car je vais la passer au controle technique je prendrais les tofs en meme temps ( bin oui elle est pas chez moi pour ceux qui auraient pas suivi car sinon je serais pas ici en train de vous ecrire je serais en train de monter mon nouveau tdb !! ) manque plus que les enjos que sierraman a recup et apres hormis une peinture et un remontage de tout ca ca sera en bonne voie !!!

ok je te remercie ton aileron piaffe d'impatience !!!

il la garde puisque je la voulais aussi et qu'il l'a vend pas !! par contre j'ai pas fait 2 heures de route pour rien !!! explication dans le topic de ma belle !!

pourquoi personne nous a prevenu de cette sortie ??? dommage .!!!

j'en connais un mais abimé si tu veux !!

en fonction de ce que je trouve pourquoi pas ... je connais un 2.0 i S mk1 en casse je vais voir demain dans quel etat il est dessus

pinaiseeeeeeeeeee c'est ou ??? j'y vais demain !

merci chti papi !

allez je vous ai pas encore fait voir l'objet du desir !!! le ptiti V6 bien sur !!! il est zoliiiiiii !!! > hummmmmmmm c'est classieux hein !! non ?? !! moi j'aime bien !

bon alors pour ceux qui veulent en savoir plus je prevois a plus ou moins long terme - une complete car il y a des differences de nuances par endroits et le coffre bien sur a refaire ! - les bricoles a changer genre l'anti brouillard coté droit ; les baguettes laterales et avant arriere qui ont recu un jonc rouge qui correspond plus au 2.0 i S que a la ghia !! un tableau de bord bleu ( je vais voir ca des demain ) je prevois de trouver les enjos d'origine ( sierraman t'en ai ou ?? ) et pourquoi pas un chti becquet mousse typique année 80 , j'ai trouvé dans le stock de mon pere des ampoules jaunes neuves qui seront installés une fois les nouvelle optiques en ma possesion ( peut etre demain !! ) - moteur , la t'inquietes pas moyanos , je fais la totale , liquide de freins de refroidissement , de boite de pont etc ... huile , filtration .. etc ... voili voilou , dans l'immediat donc je fais au fur et a mesure car j'attaque un gros chantier mais je prevois la fin des travaux vers l'été 2007 .... j'espere tenir ce delai sachant qu'elle n'est pas chez moi et que je n'y ai pas accès comme je veux... cela dit demain je fais le tour des casses avec !!! bon allé assez de blablatages et place aux tofs avant chantier ! une chtite vue arriere ( vous inquietez pas demain le 1.8 GL vire !!!! ) ! j'aime bien ma nouvelle toto !!! elle est belle pour ses 24 ans !! plus vieille que moi je lui dois le respect !! encore .??? bon ok !

ouais et c'est moi qui l'a recupéré !! je suis dans les bon coups depuis l'achat de ma cosworth !

c'est une ghia ? elle est complete ou pas ? viteeeeeeeeeeeeeeeeeeee

faut que j'envoie des tofs de mes 3 betes + celle de doudouford !

ok ca degomme ca !! je me vois deja dedans sortant de la V6 et les ploucs en HDI dire mais il est vraiment félé lui !!

Salut les pitits poulets !! bon alors ca y est le V6 est parmi nous alors recapitulons , samedi je me leve avec ma cherie direction la gare de rochefort pour prendre le train a 12 h 25 bref arrivée a toulouse a 16 h 35 , surprise il fait mega temps de chiotte ; et un ami du vendeur vient nous chercher en .................................................. renault 12 !!! LOL elle est nickel , bref on se tape les bouchons dans toulouse et on arrive soudain pres de ma source de bonheur ; pres d'une petite riviere une belle maison avec la sierra garée a coté , on rentre on parle avec le mec lorsqu'il me dit : bon on va l'essayer voir si ca te va ?? je dis OK pas de souci je suis partant et la , surprise le tableau de bord mk1 n'a pas aimé le soleil du Var et est abimé ca fait bizzare , bref je demarre et la j'ai bloqué ; cette auto fait un bruit hummmmmmmmmmmmmm comme un V8 c'est tout bonnement hallucinant !! bref je fais mon petit tour et comme elle avait pas tourné depuis 3 mois il y avait de l'humidité et qq trucs merdouillaient !! mais bon ca va !! on fait les papiers , le mec m'explique que c'est son pere qui lui a donné cette voiture au mois de mai et que auparavant elle n'a pas eu d'autres proprio !!! donc 1 ere main , elle a 161 000 kms et elle necessite des soins que je vais bien sur lui apporter ! soit ; retour avec la bete sous une pluie battante a 110 120 a l'heure pour pas brusquer le V6 ... c'est que du regal cette auto ;, serieux si vous devez acheter une sierra comme la V6 couleur champagne qui est sur ebay en ce moment allez y sans pitié , je l'ai donc que depuis samedi mais je l'adore , je vais lui refaire tout aux petits oignons , j'attaque vraiment un gros chantier car il lui faudra a terme une peinture complete ; il y a plein de bricolages a faire dessus et c'est ca qui est passionnant , l'ayant deja fait avec ma cosworth , je trouve ca vraiment super de refaire une beauté de ses mains a qq chose qui le merite ; elle a des choses a refaire dessus mais au final pour ses 24 ans au moins d'octobre elle est vraiment nickel de chez nickel ... voila j'espere que vous aurez pris la peine de lire tout ca c'est long c'est chiant mais j'aime exprimer ce que je ressens pour convaincre pourquoi pas certains de franchir le pas ... voila ; j'ai taffé aussi sur la GT de la miss et elle a maintenant son aileron posé mais je mettrais les tofs demain car je suis crevé ... allé une surprise quand meme une chtite video du V 6 pour vous mettre en appetit et demain je mettrais les tofs que j'ai prises !! montez le son et ecoutez ce V6 ronronner ( rassurez vous elle etait bien chaude ) allé faites vous plaisir > http://www02.rapidfile.fr/wget.php?id=kV6x6IGB

je m'en doutais bon allé surprise et exclu pour vous je fais un topic avec une surprise !

suis la !!! et heureux possesseur de sierra mk1 V6 !! mais comme vous avez pas été gentils pendant mon absence tofs demain !!!!

ok ; et sinon ca vaut quoi ca .? 200 € ?

salut les ptits poulets ! bon alors aujourd'hui question : le pare brise sur mk1 ca se change comment ca vaut le coup de le faire soit meme ou pas ? je sais qu'il y en a de 2 types : un modele collé chiant a enlever et un autre beaucoup plus sympa a bidouiller comme sur la fiesta mk3 de ma soeur qui a un pare brise changé par le mec de carglass en moins de 10 minutes !!!! alors aidez moi et si vous avez une idée du prix que ca peut couter aussi !! c'est pour avoir une chtite estimation !!

c'est nul a chier ces videos ... que ce soit des sierra ou pas on destroye pas des autos roulantes !

comment elle est magnifique elle est super belle !!!!

les manouches s'en foutent pas mal de l'etat du chassis et par chez moi des fois ca decoupe severe ( mais pas encore de sierra a ma connaissance ! )

pas de probleme tu es passioné je t'accueille a bras ouvert !!

a part celle qui vient d'ebay qui chie un peu je sais ..................................................................................... samedi j'en ferais d'autres !!