cubitus67
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cubitus67 a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans Presentation ...
ha ... rien compris -
Vos Sierras Achetés neuves ou d'occaz..
cubitus67 a répondu à un(e) sujet de Exxon dans Discutions divers ...
Moi pour ma part ma Sierra je l'ai acheté d'occas au moi de mars pour presque pas un rond, mais ma vectra 2.0 16v je l'ai achetée neuve .. ( enfin, achetée ... c'est un grand mot ... on me l'a ... hum ... offerte !) -
Pour revenir aux AMG ( desolé de venir deux pages apres ... ), ils font certe de bon moteur, mais il faut voir le poids des caisses ! Moi perso je demande a voir ... Les AMG sont d'excellentes autoroutière, mais le 0 a 100 n'est pas vraiment ce qu'elles préfèrent ( même si elles sont pas ridicules, attention ) -
Vraiment ca le fait jouir d'avoir une bagnole clean .. !! Il est trop fort -
non tu es pas obligé de la changer, mais un entretien tous les 100 000 kms est recommandé, et ca coute pas loin de la courroie de distri . Le mieux encore c par cardan, la c'est a vie, normalement ( il faut pas chercher, il n'y a que des japonaise qui ont ca )
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kler ...
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Ben j'ai reussi a bidouiller un truc pour les mettre aux emplacements arriere! Mais pas le temps de m'etendre la , faut que j'y go. -
Moi j'ai un petit lecteur cd d'une marque somùbrement inconnue . Pour ce qui est des HP, a l'avant je sais pas, ils étaient deja dedans et pour l'arrière, j'ai des Kenwood 2 voies 100 W a l'arrière . Sinon moi être TRES grand fan de Rammstein ( le problème c'est la pédale de droite quand tu ecoutes en bagnole ... hihihi Enfin a part çca, j'écoute un peu de tout ( Sandra, Techno, pas de rap ni trop de variété française ...)
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Mais le truc bizzare, c'est que sur les données techniques, la DOHC est donnée avec des conso un peu supérieure .... C'est la que je pige pas ...
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heu ca pete si on la change pas a 80 000 bornes ou 5 ans ... Ceci dit avec une chaine, tu as tout de même de l'entretien dessus ... ( même si ca peut tenir plus longtemps, je le concede )
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Mais ouais, mais ouais ... m'en fout ... Ils le connaissaient pas encore le DOHC, donc ils risquaient pas de savoir si il pouvait être mieux ... ! Et TOC ... bande de brêle !
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Si on est pas au volant, c'est pas pareil ...
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Heu, ca va être dur, j'aime pas pretter ma caisse ....
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Je pensais pas a ca, ceci dit si tu as un DOHC la ou je pensais, tu es sacrement balaize !
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j'm'en vais te greffer un truc moi aussi ...
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ils ont fait des coupés TD ????? mwhahahahahhaha ce qu'il faut pas entendre .... ralalala
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Bien entendu ... mais avec quelques chicanes en moins, c'est mieux
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Question de gouts ....
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j'ai pas dit qu'il faisait pas de bruit a bas régime ... mwhahahahahha
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si je dis pas de bétises, l'OHC a plus de coffre a bas régime et à une accélération assez linéaire. Le DOHC est plus creux a bas régime, mais patate un chtouille de plus après 3000-3500 trs/min ( il a aussi un couple maxi plus tôt que l'ohc ). Donc deux moteur radicalement different ....
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Mwhahaha faudra que je fasse une prise du son de la mienne .... A chaque fois on me demande si c'est un V6 ... Ceci dit, le son provient beaucoup de la structure du pot ... Donc dans l'absolu, on peut lui donner une sacrée panoplie de son guturaux ... ^^
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Ben nan, ils ont voulu améliorer ce bon OHC, mais ils ont pas reussi ... C'est bête ...
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Je dirais même plus! des QUALITES ! Mais bon, le premier jet etait le meilleur ... ^^
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Il y en avait un autre : Si tu veux gagner et être le premier, du DOHC tu devras oublier le D, pour ne pas être dernier !