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lauwlt

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Tout ce qui a été posté par lauwlt

  1. lauwlt

    cossss

    vraiment pas de bol les guides sont comme les DOHC en bakélite?
  2. Bienvenue, vivement les tofs de ta belle. Que veut tu savoir?Papy et pleins d'autres pourrons te renseigner
  3. c est le v6 2.9 12v sans les debimetres je sais pas pour la boite, une qui est fiable par rapport a l utilisation ( circuit ) et facile d entretien tu me conseil quoi ? mt75 ? moi je te conseil une type N. trouves toi juste une cloche pour v6 2.8i et gardes ta boite de 2.0is(plus courte)
  4. maintenant j'ai dit ce que j'avais a dire, désolé Moya
  5. oui j'avoue,disons juste que je dit tout haut ce que tout le monde pense tout bas.
  6. je me demande ce qui deviens navrant ici. A voir si c'est mon attitude ou autre chose! les smileys sont la,c'est très bien, après a chacun a savoir se moderer dans leurs utilisation. C'est quoi la prochaine étape?? Le language sms??
  7. Deja en premier lieu,je fais ce que je veut de ma vie,j'ai de compte a rendre a personne ici. pour mon agressivité, les 2/3 des posts sont pourris par des HS a 2 balles avec des blagues plus que douteuses et des series de smileys si c'est pour ca que vous venez ici,renseignez vous,msn existe pour vous amuser!!
  8. lauwlt

    appel au modo

    dis moi si tu n'aimes pas ma reponse sur le topic a moya Dsl mais ils me gonflent serieux la
  9. A voté sierra xr4x4 de 92 sierra TD ghia de 91
  10. c'est quoi ces reponses a 2 balles?? a part faire des HS de 10 pages, vous savez faire autre chose?? c'est gonflant a force!
  11. lauwlt

    appel au modo

    j'ai repondu sur son topic injecteur toi aussi apparement
  12. les disques n'ont pas le même deport
  13. lauwlt

    presentetion

    en un mot superbe
  14. lauwlt

    injecteurs essence/diesel

    c'est une facon de voir la mienne c'est plutot de faire les choses correctement avec fiabilité. niveau chassis et freins tu comptes optimiser?
  15. lauwlt

    injecteurs essence/diesel

    non jamais tester ca, en même temps j'en vois pas l'interet la gamme sierra a bien assez de mécaniques interessantes a mon gout
  16. lauwlt

    appel au modo

    tu lui dit pas hein?? franchement j'ai envie de le lui balancer j'ai commencé
  17. lauwlt

    appel au modo

    y'avait longtemps pfffffff de vrais gamins
  18. lauwlt

    injecteurs essence/diesel

    pas forcement sur le SOCH en basse pression... 0.4/0.5 b pas plus.... si 0.7 et au delà, oui, il faudra que je revoie les coussinet, le joint de cucu, et bien d'autre.... je suis déjà bien renseigner sur la chose et la marche a suivre... faut déjà que je vérifie mes compressions avant tout, et oui je remet a neuf qq truc avant de le greffer, le plus dur étant de prendre les cotes que je veux pour une sortie d'échappement surprise.... bein va pas durer très longtemps ton moulin
  19. lauwlt

    appel au modo

    je disais ca mais faut voir avec tout le monde hein lauwlt, va falloir que je remettre 2/3 screenshoots d epoque pour te rappeler de bon souvenir lol toi pas la peine de revenir avec ca
  20. lauwlt

    appel au modo

    y en a bien qui aime le dohc je dit pour le fun hein , j aimerai bien essayer une 2.0i dohc pour me donner une idee, si possible avec un pont court .... mais toutes les 2.0 dohc efi sont en pont court,mis a part les BA
  21. lauwlt

    appel au modo

    tu lui dit pas hein??
  22. j'ai deja ouvert et refermé un pont de sierra,ce n'est pas le soucis. je disais ca pour certains qui pensent tout savoir et eviter qu'ils s'y lancent et flambent tout!
  23. si je peut me permettre,il faut un minimum de connaissance et de matos avant d'ouvrir un pont comme tu l'a fait
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